Scenic I phI Migające kontrolki

[franz998]

witam serdecznie,

 

mam problem,

otóż zapalają mi się 2 kontrolki,temperatura cieczy i olej.Migają co jakiś czas tylko na wolnych

obrotach,dodam minimalnie gazu i jest ok.Stan oleju jest zawsze ok i cieczy też,temperatura jest na polowie i nigdy się nie grzeje.Kontrolki migają szybko,czasami nic się nie zapala jakby coś nie zwieralo,ale co?

Macie jakies pomysly?Mieliście coś podobnego??

[tofik]

witam ,u mnie jest ten sam problem ( była wymiana pierścieni i panewek), na zimnym jest ok jak sie rozgrzeje to mam to cenzura migotanie, szukałem w forach tego tematu ale nie mogę znaleźć wszędzie piszą ze to już było lub coś tam o masach ale za bardzo nie wiem co mam zmasować ,czy dodać dodatkowy kabel od masy ?

 

Proszę cenzuralnie się wysławiać na forum, nawet w domyśle. - Prezes

[krzyhh]

Witam ! Mam pytanie - w zestawie kontrolek od wszystkich układów (ładowanie, ciśnienie oleju.....itd) jest u góry na środku kontrolka od immobilajzera która miga jak samochód jest wyłączony i tu jest OK ale jak włącze silnik to ta kontrolka zapala sie i świeci w czasie jazdy. Nadmieniam, że wszystko w niej działa i nic sie nie dzieje w czasie jazdy. Czy wystarczy podłączenie sie pod komputer i skasowanie błędów.

Jest to meganaka z 2000 roku kombi z silnikiem 1.9 dTi i przebiegiem 180 tys.km

Niedawno ją kupiłem, jestem jeszcze przed wymianą wszystkich filtrów i rozrządu i z tego co zauwarzyłam jest niski stan oleju - świeci się jeden kwadracik na wyświetlaczu a na bagnecie jest na minimum.

Czy może polecicie mi dobry i niedrogi warsztat na terenie Bydgoszczy na wymiane rozrządu ??

[lepper_pl]

jak się świeci w czasie jazdy przez cały czas to znaczy że ktoś już najprawdopodobniej zdemontował immo. u mnie też świeci się kontrolka po operacji demontażu tego zabezpieczenia.

już pisałem o tym TU: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=1584&highlight=immo czyli jak będziesz miał elektrozawór na wierzchu to możesz być pewny że już ktoś grzebał przy pompie. Kolega look też mnie poprawiał że dti trochę się różni od mojego D ale popatrzeć możesz i coś wywnioskujesz. jak na oko będzie wszystko ok to znaczy że możesz sprawdzić układ na komputerze i wtedy się dowiesz co jest nie tak.

[tofik]

migotanie ....migotanie ...prosimy o jakieś sugestie jak temu zaradzić gdzie i jaka masa

[lepper_pl]

tofik, może na początek wyciągnij licznik i spryskaj kostki środkiem polepszającym kontakt styków. kupisz takie coś w sklepach elektronicznych. Jak to nic nie da to możesz odnaleźć masę licznika w sposób następujący. czyli odłącz akumulator(będzie bezpieczniej) weź miernik do ręki i ustaw na Ω lub na badanie przejścia z brzęczykiem co bardziej bym polecał. jeden przewód miernika połącz z masą a drugim dotykaj styków w kostkach licznika. tam gdzie miernik się odezwie to znaczy że tam jest przewód masowy. do niego podłączysz dodatkowy przewód i połączysz go z budą auta a to poprawi masowanie.

co prawda mam mieszane uczucia czy to problem z masą ale zobaczyć można bo może inni mają rację. powodzenia.

[krzyhh]

dzięki bardzo !! na pierwszy rzut oko jest wszystko OK ale jeszcze posprawdzam. Pozdrawiam !!!

 

[ Dodano: 2008-03-21, 21:40 ]

Witam ! Z tego co wywnioskowałem z tych zdjęć to juz nie posiadam immo, ale za to mam pytanie - co zrobić z tą świecącą kontrolką od immo, bo drażni w czasie jazdy tym ciągłym świeceniem ??

[Prezes]

Rozkręć zegary i ją wyjmij - odłącz.

[krzyhh]

Bede musiał spróbować I jeszcze musze zobaczyć jak sie rozkręca te zegary Jeśli ktoś by napiszła krótką instrukcję jak to wszystko rozebrać to byłoby super. Z góry dzięki !!

[Easy]

Na forum już jest to opisane, poszukaj. Nic trudnego wyjąć zegary w Megane I

[krzyhh]

Dzięki ! Ide szukac

[lepper_pl]

tu w poście kolegi Broniusa masz jak się to robi: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=379&a...hlight=ile+diod

tu w poście ggumiswawa pokazano gdzie są śrubki licznika: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=1708&...ie&start=30

[krzyhh]

Dzieki ! Dostałem sie do licznika nawet go wymontowałem ale mam pytanie czy ktoś posiada linka jak rozebrac same zegary bo boje sie do tego dobrać zeby czegoś nie popsuc.

[lepper_pl]

ale po co chcesz je rozbierać? żarówki masz na tylnej ściance. Jak chcesz się pozbyć żarówki od immo to jest ta środkowa w górnym rzędzie (u mnie nawet ma inny kolor plastiku bo czerwony). łapiesz za plastik i przekręcasz i możesz wyciągnąć wtedy żarówkę z oprawką do góry. wkładasz zegary i już nie świeci. no chyba że się mylę to ktoś mnie poprawi.

[krzyhh]

Nie wiem czy tak sie da, bo tam jest prawdopodobie dioda led a nie żarówka i zeby dostac sie do plytki elektronicznej to widziałem że trzeba wymontowac takie "silniczki" od obrotomierza i szybkosciomierza, nie wiem jak one polaczone są ze wskazówkami i z tąd moje obawy. Aha to jest meganka z 2000 roku.