marhio2000 Opublikowano 15 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2015 (edytowane) Witam, poczytałem o swapach na forum, ale opisu tego swapu nie znalazłem. Czy ma ktoś informację czy można go spokojnie robić, czy czekają jakieś niespodzianki ? Edytowane 17 Czerwca 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 15 Czerwca 2015 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2015 (edytowane) Nie opłaca swap gdy wartość teraz meganki I 1000 zł, a swap wyjdzie 3-4 razy więcej. Więc taniej sprzedaj lub zezłomuj i kup megankę z wiekszym silnikiem. Taniej i szybciej. Edytowane 15 Czerwca 2015 przez airbites Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zonker Opublikowano 26 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 26 Lipca 2015 Faktycznie swap nie wychodzi opłacalnie chyba że wszystko przełożysz sam, ewentualnie jak masz dostęp do części za darmo. Przekładka z 1,6 na 2,0 16v nie wymagała u mnie specjalnej wiedzy. Największy problem to montaż wspornika pod górną poduszkę silnika choć widziałem że w R19 tego wspornika nie montowali przy przekładkach i silnik na czymś się spierał (pewnie była jakaś poduszka na sankach od spodu). Na pewno trzeba przełożyć skrzynkę z bezpiecznikami i płytkę od immobilajzera, podmienic groty od kluczyków, całe zawieszenie przód, tłumik środkowy i katalizator. W 1.4 chyba nie było rozpórki kielichów a ją również trzeba założyć. Auto dawcy najlepiej żeby było z tego samego roku bo mogą być różnice w wiązkach przewodów. Podsumowując lepiej sprzedać to co masz i kupić coś z 1.8 16v lub 2.0 16v chyba że chodzi o wersje nadwozia 5 drzwiową a takie rzadko się trafiają. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.