Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

POMOCY! dziwna historia,renia rzucila palenie


Rekomendowane odpowiedzi

Wiam!

jestem posiadaczem meganki 1.4 ,pare dni temu jechalem niczego nie podejrzewajac az tu nagle silnik zdechl.Rozrusznik normalnie kreci ale nie zapala, do tej awari doloczylo sie pare innych i tak nie dzialaja kierunki i wycieraczki.Przepatrzylem bezpieczniniki styczniki i wszycho wydaje sie byc ok.

prosze o pomoc

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

po pierwsze :?: a co mogę dodać od siebie:

-masa silnika raczej jest jak rozrusznik kręci jednak można sprawdzić i poprawić styki

-sprawdź jak kontrolka immo i czy pojawia się iskra na świecy.

-posłuchaj czy działa pompka paliwa

-sprawdź pasek rozrządu jeżeli istnieje podejrzenie że mógł się skończyć wcześniej.

-stacyjka oczywiście zapłon włącza? co do bezpieczników to należy pamiętać o tych w komorze silnika

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

i tak dziwna sprawa bo kontrolka immo od poczatku nie dzialala,bezp w komorze silnika ok i , pasek sie nie skonczyl a iskra raczej jest bo probowalem go starterem(tym w spreyu)i jakby zalapywal takze chyba pompa paliwa nie dziala ale o co chodzi z reszta bo nie ma kierunkow i nie dzialaja wycieraczki a to wszystko stalo sie jednym czasie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a zanim będziesz patrzył na pompę to sprawdź czy dochodzi do niej napięcie bo to może być zanik napięcia na jakimś łączeniu i nie potrzebnie narazisz się na wymiany. bo może to ten sam układ zasila kierunki i wycieraczki i dlatego z braku napięcia pompa też nie odpala i przez to auto. i sprawdź czy nie wyskoczył ci wyłącznik bezwładnościowy bo on wyłącza dopływ napięcie i dopływ paliwa

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Witam !

Mam renault megane 1.6 8v z 97r, moj problem polega na tym ze nie moge uruchomic silnika.Otwieram auto pilotem w kluczyku .przekrecam kluczyk w stacyjce i na ulamek sekundy auto odpala .Czerwona kontrolka na srodku gasnie. ale caly czas miga zolta po prawej stronie z takim symbolem ///.na moment odpala zanim ta kontrolka zacznie migac.Na ten ulamek sekundy udaje sie uruchomic jak kontrolka ta czerwona na srodku i ta zolta pala sie ciagle.Zauwazylem ze jak od srodka zamkne sie w aucie pilotem i czerwona miga wolno i wlacze zaplon to ta zolta po 2-3 sekundach gasnie na stale .prosze o pomoc w rozwiazaniu tego problemu.nadmienie ze bylem autem w aso i powiedzieli mi ze komputer trzeba wymienic,pech chcial ze aktualnie jestem w szwecji i ne bardzo wierze w umiejetnosci szwedzkich wymieniaczy czesci.POZDRAWIAM I PRZEPRASZAM ZA BRAK POLSKICH ZNAKOW W PISOWNI

 

Przeniosłem do istniejącego. - lepper_pl

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dziwne zachowanie kontrolki IMMO (czerwonej) dało by mi do myślenia i próbował bym odpalić auto drugim kluczykiem lub zaprogramować ponownie stary. (program do generacji kodów i opis przyuczenia w tym temacie http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=337&a...c&start=240 )

dalej tak jak pisałem wyżej do sprawdzenia masz: "posłuchaj czy działa pompka paliwa " czy podaje benzynę.

No i tradycyjnie wykręć dla pewności świece i będziesz wiedział czy pojawia się na nich iskra. Żółta kontrolka to potocznie EKG( i właśnie powinna gasnąć 3 s po włączeniu zapłonu) jeżeli nie to wskazuje na usterkę elektroniczną lub układu wtryskowego. Mogą to być np cewki ale to nie będziesz miał iskry na świecy wtedy.

Aha i odczep wtyczkę od komputera (w komorze silnika i przeczyść jej styki) Śniedźenie ich powoduje duże problemy również z odpaleniem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kontrolka z symbolem /// (czy coś takiego) jest od błedu/uszkodzenia komputera.

Kiedyś miałem podobną sytuację. Cały czas migała kontrolka komputera i samochód nie chciał zapalić. Pomogła wymiana bezpiecznika od komputera (chociaż przepalony nie był!!!). I jak reką odjął. :) Bezpiecznik jest w skrzybnce w kabinie, najmocniejszy ze wszystkich.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!