Megane I phI Odpala i gaśnie, nie reaguje na gaz

[igla771]

Witam.

 

Mój problem polega na tym ze kiedy odpalam auto to czasem chwile pochodzi, obroty spadają i gaśnie, a czasem odrazu po odpaleniu może z sekundę pochodzi i gaśnie dodam ze nie reaguje wtedy na pedal gazu. Kiedy chwile postoi nieodpalany to silnik odpala i chodzi ale kiedy chce jechać to przejedzie pare metrow i gasnie i jak pozniej probuje odpalic to od razu sie wylacza. Zaczelo sie to tak ze w trakcie jazdy silnik wkrecal sie do 4 tys obrotow i powyzej 4 tys tak jakby przygasał i nie reagowal na gaz. Dzisiaj spróbowałem na luzie go przygazowac i sprawdzic czy tez go przygasi, przygasilo go i calkiem zgasł i od tej pory tak sie dzieje.

 

Jakis miesiac temu wymienialem przepustnice razem z czujnikiem i silniczkiem krokowym bo problem bym bardzo podobny. Próbowałem wymienic na stary silniczek i czujnik i tez pochodzil jakis czas na wolnych obrotach przygazowalem do 4 tys i zgasl. Pozniej zmienilem na ten drugi i tez odpalil nawet pojezdzilem po ogródku (do przodu, do tylu), wyjechalem na ulice i tyle bylo ze musialem pchac go pod dom :).

 

Nie jestem pewny czy szukac problemu w przepustnicy czy calkiem gdzie indziej. Bo wczesniej silnik wkrecal na obroty +7tys ale gasnol jak tylko spuscilem noge z gazu a teraz na tym nowym i starym jest tak samo ze 4+tys i gasnie.

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

 

Dodano: 12 wrz 2015 - 11:17

Dzisiaj przeczyściłem silniczek krokowy i przepustnice w miejscu silniczka i odpalił nawet wkręcił się na obroty 7 tys. Wyłączyłem silnik spróbowałem odpalić i już nie odpalił. Później wyciągnąłem silniczek i odpaliłem samochód i byl caly czas na obrotach 7+ i po minucie zgasł.

Edytowane 12 Września 2015 przez igla771

[Pawel]

Sprawdź multimetrem, czy po przekręceniu stacyjki pojawia się napięcie na stykach silniczka krokowego.

Możliwe, że zgniły kabelki, lub kostka jest zaśniedziała i poruszanie nią na chwile załatwia problem.

Na allegro można czasem kupić podróbki silniczków krokowych za 50zł, możesz wypróbować takie cudo i sprawdzić jaki będzie efekt u siebie.

Próbowałeś może przyuczyć silniczek?

Na forum niedawno ktoś wstawiał dokładny opis jak to zrobić.

[igla771]

Wymieniłem silnik krokowy ale teraz wogóle nie odpala. ;/ nawet na chwilę. Przed wymianą próbowałem go odpalać i było tak samo kręciło go ale nie odpalił.

[Pawel]

Silniczek krokowy reaguje i wykonuje jakieś ruchy?

[igla771]

tak silniczek wykonuje ruchy

[droopy]

silnik wkrecal sie do 4 tys obrotow i powyzej 4 tys tak jakby przygasał i nie reagowal na gaz

W moim samochodzie dość podobne objawy zwiastowały początek końca świec, a jak się potem okazało także i kable WN były do wymiany. Nie wiem przy jakiej wartości obrotów, ale był moment, że łapał taką "turbo dziurę". Po raz pierwszy objawiło się to (o zgrozo) podczas wyprzedzania na trasie, skóra na dupie mi się zmarszczyła bo nagle w połowie wyprzedzania auto przestało reagować praktycznie na gaz, a z naprzeciwka jechał samochód...W każdym bądź razie niewiele później pojawiły się problemy z odpalaniem i to poważne. Wymiana kabli i świec całkowicie zlikwidowała problem, choć oczywiście u Ciebie może być co innego. Ja mogę Ci zaproponować wykręcenie świec i sprawdzenie szczeliny, jeśli jest wyraźnie za duża to spróbuj ją zmniejszyć i sprawdź czy jest lepiej. Jeśli to świecie to na krótki czas będzie lepiej.

Edytowane 16 Września 2015 przez droopy

[Pawel]

Odłącz silniczek i sprawdź co się dzieje przy próbie odpalania auta z gazem wciśniętym do połowy lub do końca.

Co się w tym czasie dzieje z diodą immo, bo może to jest przyczyna problemów?

Ciśnienie paliwa na listwie oczywiście jest odpowiednie?

[pslo]

Witam. Czy pojazd ma zamontowaną instalację LPG?? Osobiście uważam, że padła ci pompa paliwa. Mogę się mylić, ale miałem to samo zero reakcji na pedał gazu - nawet bym powiedział że pogarszało sytuację, powyżej około 3,5 tyś obrotów dławił się na każdym biegu, później nie chciał wejść na obroty... czasami mu przechodziło na trochę. Problem ustał po wymianie pompy. Wkład wymienisz w ciągu 1 godziny pozdr.

Edytowane 20 Września 2015 przez aston76

[igla771]

Co się w tym czasie dzieje z diodą immo, bo może to jest przyczyna problemów?

Ciśnienie paliwa na listwie oczywiście jest odpowiednie?

Ze wciśniętym gazem przy odpalaniu nic się nie dzieje. Silnik nie odpala albo odpala na sekundę i gaśnie.

Dioda zapala się i gaśnie. Paliwo dostaje.

Dzisiaj wykręciłem świece, raczej tak jak wspomniał droopy raczej wydaje mi się że one mogą być przyczyną problemu. Na 2 nie ma iskry a na 2 iskra lata na wszystkie strony. Świece są stare i na pewno nadają się do wymiany. Dzisiaj podjadę kupić świece i zobaczymy tak czy inaczej nie stracę bo i tak są do wymiany.

Mam jeszcze jedno pytanie. Jeżeli urwał mi się bezpiecznik (ten koło akumulatora) bo i się zapiekł kawałek blaszki w środku jak go usunąć?

Edytowane 21 Września 2015 przez aston76

[Pawel]

Wymień od razu świece i przewody, nie wiadomo też w jakim stanie mogą być cewki.

Skoro dioda immo reaguje prawidłowo, to tutaj wszystko powinno być OK.

Wyczyść jeszcze czujnik wału korbowego i zmierz jego oporność.

Edytowane 21 Września 2015 przez Pawel

[igla771]

Papuga

Świece wymienione i dalej nic. Czujnik położenia wału mam nowy także nie powinno być z nim problemu.

 

Regulamin pkt.

5.13 – cytowanie Aston76

Edytowane 21 Września 2015 przez aston76

[Pawel]

Sprawdzałeś co się teraz dzieje z iskrą na świecach?

[igla771]

Sprawdzałem, na 2 kablach jest normalnie, na 2 trochę słabiej ale też jest. Więc mimo wszystko powinien sie chociaż jakoś odezwać. Wiem że kable do wymiany ale na razie szukam głównej przyczyny.

[Pawel]

Wygląda na to, że jeszcze cewka jedna może być uszkodzona.

Skoro paliwo dochodzi, to pompę paliwa (chyba, że za niskie ciśnie, ale w to wątpię) i wyłącznik uderzeniowy można wykluczyć.

Dioda od immo też się zachowuje normalnie, więc tutaj też powinno być OK.

To jest proste auto, ale w tym momencie by chyba warto było je podłączyć pod CLIPa.

Może jednak komputer powie co go boli, bo tak to cały czas jest błądzenie po omacku.