Megane II phII Problem z zapłonem na zimno

[FazerMegane2]

Witam wszystkich! :)

Mam problem, a mianowicie z Meganką II (phII) 2.0DCI 2006r. - problem opiera się na tym, że na "zimnym" cała próba rozruchu wygląda jak na filmiku poniżej:

Auto kopci chwilę po odpaleniu i czuć ropę. Odpala po 2'im lub 3'cim cyklu :(

Jedne mistrzuniu koluniu czyt. mechanik ręce rozłożył. Wymienił: świece na białe ringi, jakąś "gruche", filtr paliwa, sprawdzał wtryski.

Sam już nie wiem co może być przyczyną.

Będę zobowiązany za wszelkie podpowiedzi.

Pozdrawiam.

[Merkaba]

Nie chciałbym obrażać tego "mechanika" ale weź go zmień... Zacznij od sprawdzenia szczelności układu paliwowego do pompy oraz układu odprowadzającego nadmiar paliwa z wtrysków czyli przelewy warto też zrobić profesjonalną próbę przelewową wtrysków.

[Pawel]

Auto było podłączane do CLIPa?

[FazerMegane2]

Merkaba, spoko już się nie wybieram :) ... Dzięki za spostrzeżenia - zanotuje sobie.

Pawel, Meggi była podpinana pod jakieś dwa "komputery" (co kolwiek to oznacza) i żadnego błędu nie wywaliło.

Elektromechanik też nie wiedział za bardzo co może być przyczyną.

Edytowane 20 Września 2015 przez FazerMegane2

[Pawel]

Mi to wygląda na obniżone ciśnienie na listwie wtryskowej.

Sprawdź za pomocą CLIPa ciśnienie i obroty przy odpalaniu.

Jeżeli przy kręceniu jest poniżej 240-250 obr/min i ciśnienie mniejsze niż 140 Barów, to będzie problem z uruchomieniem.

Rozumiem, że akumulator sprawdzony i jest sprawny?

Filtr paliwa też jest wymieniony, żeby go wykluczyć i zatankowane co najmniej pół baku świeżego paliwa?

Jeżeli nie, to warto od tego zacząć.

Resztę rzeczy do sprawdzenia podał Merkaba.

[FazerMegane2]

Paweł, Filtr paliwa wymieniony, a paliwa po korek ;) ---> komputer faktycznie pokazuje, że nie może na "zimnym" osiągnąć 250obr./min. o ciśnieniu nie wiem chwilowo nic, bo mechanik nie miał czujnika czy czegoś. Akumulator nowy.

Listwa wtryskowa powiadasz? Też zanotuję.

Edytowane 20 Września 2015 przez aston76

[Pawel]

Nie patrz na obrotomierz.

Obroty i ciśnienie paliwa są do odczytania w CLIPie.

Nie dam sobie ręki uciąć, ale zwykłymi testerami OBD nie da się chyba odczytać ciśnienia paliwa przy rozruchu.