Astreuz Opublikowano 9 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2015 (edytowane) Witam. Jako że jestem posiadaczem renault megane I (1997 r.) od bodajże 2 tygodni, chciałbym zapytać jak można się dostać do światła stopu prawego? Tylko ono nie działa więc obstawiam, że trzeba wymienić żarówkę i będzie ok, no i inne światło (podświetlenie przycisków szyb) ale to już nie jest takie bardzo potrzebne do wymiany jak to aczkolwiek także czekam na jakąś podpowiedź dot. tego podświetlenia. Jest to oczywiście hatchback. Edytowane 11 Października 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 9 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Października 2015 (edytowane) Otwierasz bagażnik i po lewej oraz prawej stronie masz plastikowe klapki, pod którymi znajdują się żarówki. Przyciski od szyb po prostu delikatnie podważasz czymś aż wyjdą. Edytowane 9 Października 2015 przez droopy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Astreuz Opublikowano 10 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Października 2015 (edytowane) Wymieniłem żarówkę, zamieniałem z innymi, nic to nie dało. Światło ani myśli się zaświecić, natomiast gdy zaświecę wszystkie możliwe światła, to widzę że wszystkie działają oprócz właśnie stopu, który działa tylko na środku oraz na lewej stronie. Co do przycisku od szyb, czy tam trzeba kombinować jakoś z kablami i wtyczkami, czy jest szybki dostęp jak np. w schowku czy na podsufitce pasażera (lampy)? Edytowane 11 Października 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 10 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2015 Sprawdź, czy na wtyczce jest napięcie dla stopu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 10 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2015 Miernik w dłoń i sprawdź czy żarówka stopu dostaje napięcie? Jak nie to trzeba szukać gdzie ginie? Zacznij od sprawdzenia dogięcia blaszek w gnieździe żarówki. Może głupie, ale na pewno dobrze włożyłeś żarówkę? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 10 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Października 2015 Co do przycisku od szyb, czy tam trzeba kombinować jakoś z kablami i wtyczkami, czy jest szybki dostęp jak np. w schowku czy na sufitce pasażera (lampy)? Jak wyciągniesz go podważając to odpinasz wtyczkę i masz przycisk w ręku. W nim są żarówki z takimi dłuższymi nóżkami, ja ich niestety nie znalazłem w żadnych sklepie tradycyjnym, kupiłem dokładnie te http://www.sklep.monster.pl/12V-ZAROWKA-CLEAR-30mA-8-00x3-18mm%284,40147,45275%29.aspx i działają choć mają delikatnie krótsze nóżki niż te co były wcześniej, ale dało się je tam zamontować. Swoją drogą takie same żarówki są w podświetleniu oryginalnego wyświetlacza do radia, to tak na przyszłość :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Astreuz Opublikowano 11 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Października 2015 (edytowane) No niestety panowie i tu się historia kończy. Nie mam miernika do sprawdzenia czy jest napięcie. Włożyć wydaje mi się, że dobrze włożyłem - włożyłem i przekręciłem w prawo, aby nie dało się jej wyjąć, to chyba dobrze prawda? Zresztą są takie same dwie żarówki i podmieniałem je, na pewno działają, ponieważ gdy włączę wszystkie możliwe światła, to 3 lampki na dole się świecą, jedna u góry w kierunkowskazie także. Co do podświetlenia szyby to muszę jutro to obczaić, od razu będę musiał kupować żarówki od schowka i od bagażnika, to zapytam też o tą od szyb o ile uda mi się ją wyciągnąć nie rozwalając całego przycisku. Jeżeli chodzi o radio to nie wiem czy ja mam oryginalne, ponieważ ja mam zamontowane blaupunkt stokcholm cd53 czy coś takiego i widać, że można je spokojnie wyjąć gdyż nie jest tam zbyt dobrze zamocowane, wystarczy je pchnąć do deski i radio działa bez konieczności przekręcania kluczyka na zapłon. Edytowane 11 Października 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 11 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2015 Najprostszy miernik w markecie kosztuje koło 20 zł. Radio nie jest oryginalne. Wyciągnij je i popatrz co tam się dzieje z kostkami z tyłu radia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 11 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2015 (edytowane) No to bez miernika niewiele zdziałasz, ewentualnie możesz sobie sam zmontować z dwóch kabelków i żaróweczki na 12V do sprawdzania czy w ogóle jest napięcie. Sprawdź dobrze ten cały zestaw z żarówkami w tylnej lampie jak i kostkę przyłączeniową. Zobacz czy nic nie jest upalone, być może gdzieś kabel się przetarł, czy styki we wtyczce się nie pochowały bo to częsta przypadłość, przez którą w lampach może się robić też dyskoteka (brak masy). Z radiem chodziło mi o to, że jakbyś miał oryginalne Renault, które jest Philipsa, to przy zegarku i temperaturze masz od niego wyświetlacz. Tam są takie same żarówki jak w przyciskach od szyb. Skoro nie masz oryginalnego to i sprawa z radiem nieistotna. Jeszcze co do przycisków to jak boisz się, że coś uszkodzisz to możesz też po prostu odkręcić cały ten element z kieszenią co masz na drzwiach, trzyma się na paru torxach, 3 minuty i zdjęte, a wtedy to już w ogóle masz dostęp do tych przycisków idealny. Pamiętaj tylko, że musisz też zdjąć maskownicę głośnika i jego także odkręcić w tej sytuacji bo nie wyjmiesz tego całego elementu. Sam przycisk trzyma się nie tyle na zatrzaskach co na sprężynujących plastikach, więc ciężko coś tam ułamać choć delikatność zawsze wskazana. Żeby dostać się do środka tej całej obudowy przycisku, gdzie siedzi żarówka, musisz delikatnie podważyć z lewej i prawej strony sam element, który przyciskasz operując szybą. Obudowa ma z dwóch stron malutkie wypustki, które wchodzą z kolei do otworków w tej, nazwijmy to, pokrywce przycisku. Podważasz, do góry i oczom Twoim ukaże się wnętrze, gdzie już chyba sobie poradzisz z wymianą żarówki. Edytowane 11 Października 2015 przez droopy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Astreuz Opublikowano 11 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Października 2015 (edytowane) Rozumiem, że kostka od stopu którą miałbym sprawdzić znajduje się tam głębiej za pedałem stopu? Widziałem tą kostkę, ale nie patrzyłem czy coś z nią jest nie tak. Jednak okazało się, że mój ojciec ma taki miernik,także pożyczę sobie i zobaczę. Żeby dostać się do środka tej całej obudowy przycisku, gdzie siedzi żarówka, musisz delikatnie podważyć z lewej i prawej strony sam element, Rozumiem, że nie trzeba za bardzo tego pociągnąć do góry, gdyż tam od razu jest wtyczka razem z kablami tak jak to ma miejsce w innych żarówkach w samochodzie tak? I od razu jak jesteśmy w temacie elektryki, zamierzam powoli kupić TrueCam A7 do tego samochodu, kolega mi podpowiadał, że można kupić taką ładowarkę i ją po prostu zamiast zapalniczki umieścić tam, i kolejne pytanie nasuwa się: czy rzeczywiście się tak da? Czy nie spowoduje to awarii elektryki w całym samochodzie? Edytowane 12 Października 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 11 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 11 Października 2015 (edytowane) Nie, chodzi o wtyczkę/kostkę, która znajduje się w samej lampie. Przycisk od szyb to szczerze nie pamiętam niestety jak długi jest kabel idący do wtyczki, czy aby nie jest za krótki, aby wyciągnąć przycisk górą bez zdejmowania całej kieszeni drzwi. Ja wymieniałem żarówki przy okazji zmiany głośników, więc i tak ściągałem tę kieszeń więc zrobiłem za jednym zamachem. Co do podważania to chyba mnie źle zrozumiałeś, ja pisałem już o działaniach jak wyciągniesz ten przycisk z drzwi, jego potem trzeba dalej rozebrać żeby dostać się do żarówki. Tutaj masz dokładnie opisane jak wymienić żarówkę :) http://megane-cabrio.pl/naprawa-podswietlenia-przyciskow-od-szyb-w-megane/ Edytowane 11 Października 2015 przez droopy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Astreuz Opublikowano 12 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Października 2015 Okej i wszystko wiadomo :) Chciałbym tylko zapytać jeszcze o tą zapalniczkę i podłączenie pod nią tego rejestratora, czy po podłączeniu w to gniazdo nie nastąpi awaria elektryki w całym samochodzie lub coś się nie stanie? Jest to mój 1 samochód, więc proszę o wyrozumiałość w odpisywaniu na podane przeze mnie pytania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 12 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 12 Października 2015 (edytowane) Do gniazda zapalniczki samochodowej podłączysz ładowarkę do telefonu, tableta, laptopa, lodówkę turystyczną, wiatraczek w gorące dni i co tam jeszcze dusza zapragnie, w tym ładowarkę/zasilanie do wideorejestratora. Gniazdo jest chronione bezpiecznikiem, więc rozwalić może co najwyżej jego. Jedyna niedogodność taka, że tutaj jeden bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę, radio i podświetlenie zegarka w samochodzie, więc wszystkie te elementy padają w przypadku przepalenia bezpiecznika. Edytowane 12 Października 2015 przez droopy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Astreuz Opublikowano 13 Października 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Października 2015 (edytowane) Okej dzięki wielkie za odpowiedź, okazało się z tym światłem, że podczas montowania żarówki w jakiś sposób blaszka przy żarówce się zgięła i dlatego nie zapalało się światło stopu. Mam jeszcze jeden problem, ale obawiam się że jest on bardziej złożony. Otóż chodzi o to, że jak wiadomo głośniki znajdują się w drzwiach z przodu oraz z tyłu za siedzeniami. Odkryłem, iż od zakupu auta jeden głośnik koło kierowcy po prostu nie działa, nie wiem gdzie może leżeć przyczyna, obawiam się, że to już gdzieś dalej w kablach i trzeba będzie coś lutować. I jeżeli ktoś posiada jakieś zdjęcie gdzie jakie płyny się znajdują w megance, to byłbym bardzo wdzięczny :) Edytowane 14 Października 2015 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 13 Października 2015 Udostępnij Opublikowano 13 Października 2015 Ściągnij instrukcję z downloadu, jest tam wszystko ładnie wyjaśnione. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.