Scenic II phI Zbyt wysokie obroty przy uszkodzeniu alternatora i po

[123ravo123]

Witam.

Sprawa wyglada tak: Coś mój K4M zaczął trzymac coraz to wyzsze obroty, czasem spadały, czasem rosly (utrzymywaly sie nawet przy 3tys obr). Po przejechaniu kilku kilometrow pojawil sie komunikat "low battery" i kontrolka akumulatora. Mysle spoko, zawsze cos... pozniej wylaczylo sie elektroniczne wspomaganie, pozniej tablica rozdzielcza az auto zgaslo. Skonczylo sie ladowanie. Odstawilem go do mechanika, wymienil regulator i szczotki a problem z obrotami nadal pozostał. Odpali, ma normalne, dodam gazu, utrzymuja sie gdzies przy 1,5tys obr. i tak ciagle. Najlepsze jest to ze jak wrzuce bieg i go troche sprzeglem przydusze to obroty spadaja i juz zostają niskie, do ponownego dodania gazu :D

Ktos mial cos takiego albo wie co moglo sie stac?

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 21 Grudnia 2015 przez aston76

[Pawel]

Wyczyść przepustnicę.

[P_r_z_e_m_o]

Może, ale wyczyściłbym błędy z ECU.

[123ravo123]

wyczyszczona :) Ale chyba znalazłem problem, bo to się stało po wymianie regulatora i szczotek. Po wypięciu przewodu od wzbudzania alternatora wszystko wraca do normy :D Alternator ma gwarancje ! :P

Edytowane 22 Grudnia 2015 przez aston76