Megane II phII Tryb testowy/reset wskaźnika paliwa w phII

[localh0st]

Czy w phII jest jakakolwiek możliwość uruchomienia kombinacją przycisków trybu testowego (test mode) w celu zresetowania wskaźników paliwa? Posiadam instalację gazową, od czasu do czasu chciałbym bez dolewania bez potrzeby benzyny sprawdzić jaki jest jej stan w zbiorniku. Chciałbym też prosić o wskazanie jakiegoś sprawdzonego i niedrogiego emulatora resetu wskaźnika do phII.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[karllo]

Emulator... na forum jest opisany tańszy i prostszy sposób, wystarczy poszukać

I z tego co piszą to nie ma testu zegarów w ph2.

[localh0st]

I z tego co piszą to nie ma testu zegarów w ph2.

Dziękuję, widziałem stare posty ale jak widać nic się w tym temacie nie zmieniło, nikt nie odkrył innego sposobu do tej pory. :)

 

Emulator... na forum jest opisany tańszy i prostszy sposób, wystarczy poszukać

Masz na myśli sposób na samodzielne wykonanie instalacji emulatora?

Edytowane 4 Lutego 2016 przez localh0st

[karllo]

Nie cytuje się post pod postem...

 

Ciężko nazwać to instalacją no ale jak tam kto woli... jak dla mnie jest to bardzo prosty układzik (rezystor, przekaźnik i troszkę kabelka)

http://megane.com.pl/topic/2506-wskaznik-paliwa-czy-komputer-wylaczy-silnik/page__st__45

[Damn]

Jeśli będziesz miał powyżej bodajże połowy baku paliwa, to w miarę na bieżąco będzie Ci się aktualizował. Ostatnio zatankowałem do pełna, przejechałem 100 km na gazie, opadł wskaźnik od benzyny, zgasiłem silnik, odpaliłem jeszcze raz i miałem znowu pełen bak na wskaźniku. Teraz byłem w trasie 2x 250 km - to samo. Chociaż nie jest to regułą, bo po ostatniej trasie nie podniósł się jeszcze wskaźnik.

Z tego, co kojarzę z forum, to w baku są chyba cztery "punkty kontrolne" dla ilości benzyny, albo i pięć - przy tych ostatnich chyba dwóch wskazania są bardziej na bieżąco aktualizowane. Jak coś pokręciłem, to poprawcie.

Nawet gazownicy radzą jeździć z przynajmniej połową baku w Megane II. Nie wierzyłem, ale racja, sprawdza się. Spróbuj zatankować tak na 2/3 baku, albo pod pełen bak i sprawdź, czy problem u Ciebie nadal będzie występował, czy po następnych uruchomieniach się będzie częściej aktualizował.

Ciekawostka-śmiechostka: Kiedyś rozpocząłem jazdę mając na desce już kontrolkę od końcówki "benzyny" - fizycznie 1/3 baku. Pojechałem w dłuższą podróż i wskazówka opadła poniżej 0. :D Nic się nie stało, silnik pracował jak pracował, jedynie pomarańczowa lampka wkurzała.