Megane II phII Gaśnie po odpaleniu / mechanik sobie nie radzi

[nero84]

Megane II 2007 benzyna 1.4 + LPG.

Od ok. dwóch miesięcy coraz częściej pojawia się problem z którym mój mechanik sobie nie może poradzić.

Po odpaleniu na zimnym silniku np. po nocy, co drugi - trzeci raz auto traci obroty i często gaśnie, czasami obroty falują. jak odpale za drugim razem to jest ok.

Wymienione:

- świece

- przewody

- filtry oleju i powietrza

- olej

- sprawdzony na komputerze - brak błędów, czujniki temp. w normie itp.

- rozrząd też wymieniony niedawno

 

Co z robić z tym fantem?? Mechanik mówi że nie jest w stanie mi pomóc bo nie wie co to może być....

Edytowane 18 Lutego 2016 przez nero84

[Pawel]

Przy tym silniku nie ma przewodów zapłonowych.

Objawy wskazują na padnięte cewki zapłonowe, albo przestawiony rozrząd.

Inna przyczyna, która daje takie objawy, to padająca pompa paliwa.

[nero84]

czy przy pompie paliwa wymienić tylko wkład czy całość łącznie z koszem?

[Pawel]

Można wymienić sam wkład.

[nero84]

Powodem była pompa paliwa, została wymieniona na nową - ale nowa pompa buczy tzn., jest słyszalna....

Ręce już opadają, mechanik mówi że tak musi być ale na poprzedniej pompie nie było nic słychać. Czy nowa pompa może chodzić tak głośno?

Po za tym jeżdże na gazie i pomimo przełączenia na gaz pompa cały czas pracuje - czy tak powinno być??

[Pawel]

Czy aby czasem sam się nie przyczyniłeś do uwalenia pompy?

Powinieneś mieć minimum pół baku, inaczej można szybko uwalić pompę.

Pompa na LPG pracuje.

[nero84]

Tak z ręką na sercu przyczyniłem się do uwalenia pompy, jeździłem praktycznie non stop na rezerwie.

Co było to było, zastanawia mnie sytuacja z nową pompą - jest głośna.

Czyli pomimo przełączenia na gaz pompa będzie pracować?

[Pawel]

Tak, musi.

[marian1981]

nero84 jaki koszt części i wymiany pompy?

Edytowane 29 Lutego 2016 przez aston76

[nero84]

280zł pompa, 50zł robota.

 

Dodano: 04 mar 2016 - 08:17

niestety problemów ciąg dalszy.

Czy w tym silniku 1.4 16v 98 km wystepuje koło zmiennych faz rozrządu lub koło zamachowe?

[Pawel]

W 1,4 nie ma KZFR.

[marian1981]

Podobne objawy może dawać przepustnica. Do sprawdzenia również odczyty z czujników temperatury. ... dobrze, że nie 1.6 16v bo od razu kazali by wymienia kzfr.

Edytowane 8 Marca 2016 przez aston76

[zippedin]

a orientuje się ktoś jakie są koszty wymiany KZFR?

[Pawel]

Koszt wymiany paska rozrządu + KZFR :)

[marian1981]

koło (kzfr) to koszt ok 300 pln + 70 pln pasek. Plus oczywiście koszt robocizny, zazwyczaj biorą tyle ile za wymianę rozrządu 150-500 pln zależy od miejsca naszego kraju.

Edytowane 8 Marca 2016 przez aston76