Megane I phII Wymiana belki

[Gość]

Witam. Czy po wymianie całej belki tylnej, muszę robić geometrie kół? Wystarczy tył czy trzeba całość?

Edytowane 23 Maja 2016 przez Gość

[Pawel]

Z tyłu belka jest sztywna, nie ma czego ustawiać.

Warto natomiast po wymianie sprawdzić ustawienie przedniej osi.

Jeżeli tylna nie trzymała wymiarów, to wtedy nie da się dobrze ustawić geometrii z przodu.

[Gość]

Nie wiem czy tylna trzymała wymiary jest z auto złomu.

[karllo]

Po wymianie jeśli będzie ściągać to proponuję jechać na komplet przód/tył ale jeśli nie to już twoja decyzja... Wszystko zależy od urządzenia ale jak ja robię sobie zbieżność u siebie to i tak robię komplet, pomiar sam przód a komplet dla urządzenia nie ma znaczenia i tak robi się to za jednym razem.

W razie co to sporo wyjaśnić może też dokładny pomiar płyty podwoziowej/zawieszenia jeśli nadal jest jakiś problem.

[Gość]

Jak żyje jeszcze nie spotkałem samochodu który ściąga tyłem ( wymiana dotyczyła tylnej belki ) Belka została zmieniona i prowadzi się normalnie tylko mechanik doradził abym zrobił geometrie bo trzeba dla tego piszę do was czy aby na pewno i czy sam tył czy całość bo wtedy cena geometrii razy dwa, więc nie wiem czy pchać się w koszty całości.

[Pawel]

Wcześniej już Ci pisałem, ustawia się tylko przód, tył jest sztywny.

[Gość]

Więc tak wymieniałem belkę ponieważ lewy tył przeskoczył przez krawężnik i skrzywiło koło. Wymieniłem belkę wraz z nią szczęki i alufelgę. Załączam zdjęcie z geometrii 3D wynika z niej,że wymieniona belka jest dalej krzywa z lewej strony czy to przypadek czy szukać przyczyny gdzie indziej? Mogę tak jeździć czy będzie darło ścierać oponę ? Bo belek jak na lekarstwo a i też na oko nie widać czy prosta. Demontaż starej + kolejna geometria też swoje kosztuje to jak szukanie igły w stogu siana.

[Pawel]

Źle nie jest.

Czasem nie były naruszone mocowania belki?

Bo rozumiem, że do przykręcenia belki do nadwozia zostały użyte nowe śruby.

[Gość]

Oj nie wiem, zostawiłem samochód w warsztacie i odebrałem chyba nic nie ruszali w mocowaniu. Jak jadę to słysze szum w kole. Możliwe jest aby amortyzator przestawiło i przy przekładaniu wszystkiego przegapili to ?

Edytowane 30 Maja 2016 przez Gość

[Pawel]

Wszystko jest możliwe, ale szum może też świadczyć o przekoszonym łożysku.

[Gość]

Podnosiłem koło, kręciłem, szumu brak, więc łożysko wg mnie dobre, z reszta jak przekładali wszystko przy wymianie belki to chyba by zauważyli i powiedzieli.

Edytowane 26 Lipca 2016 przez Gość

[karllo]

Nie przesadzaj z tym zaufaniem do mechaników... dostarczyłeś belkę to ci zamontowali, tego na pierwszy rzut oka nie widać, w razie co to klient znowu przyjedzie to mu zmienimy i kasa będzie... Tarcze twoje z walniętej belki czy z tej obecnie zamontowanej, jeśli twoje to może podczas uderzenia oberwało łożysko i teraz się odzywa. Samo podniesienie i kręcenie kołem może nie objawić szumu w danym kole. Podczas jazdy w zakrętach/łuku drogi przy danej prędkości dane łożysko przycicha (prawy zakręt - prawe koło tył).