Megane I phII Myszkowanie obrotów, hamowanie i spadek do 500 obrotów

[LaPlagne]

Witam Was wszystkich serdecznie.

 

Borykam się już bardzo, bardzo długi czas z tym problemem i 2 mechaników się z tym bawiło oraz ja sam.

Problem jak w temacie - obroty na jałowym "myszkują" +/- 50 obrotów, silnik pracuje lekko nierówno i czuć to. Myszkowanie występuje absolutnie zawsze, czasami falowania potrafią być większe tj. +/- 150 obrotów.

Druga sprawa - przy hamowaniu obroty potrafią spaść do 500, ogólnie bardzo szybko spadają jak zrzuce na luz.

 

Zrobione:

- dokładne czyszczenie przepustnicy, krokowego,

- podmiana z znajomym jego krokowego i jego cewek,

- wymieniona sonda przed katalizatorem na nową boscha (przy okazji innych problemów kiedyś w Październiku),

 

Problem występuje zarówno na gazie jak i benzynie i przestaje mieć pomysły co to może być?

P.S. Występuje w tym silniku zawór EGR?

[karllo]

Nieszczelność możesz sprawdzić pryskając najlepiej autostartem na kolektor dolotowy, dolot powietrza do silnika. Nie ma możliwości aby obroty były zawsze stałe/jednolite bez wahnięć nawet drobnych, nie jestem pewien ale wahania w granicach około +/- 50 są chyba dopuszczalne, gdzieś chyba to było w serwisówkach, ale mogę się mylić. Nie masz EGRa.

[LaPlagne]

A może mieć coś z tym wspólnego słabe umasienie sterownika? coś takiego usłyszałem od mechanika który podpinał się pod komputer i taki błąd mi spisał na kartce. Pytanie czy to ma wpływ na to co się dzieje i jak tak to gdzie rękę mam włożyć i co zrobić?

[karllo]

słabe umasienie sterownika?

Heeee?? :blink: :blink:

Może chodzi o słabą masę sterownika...

Edytowane 22 Czerwca 2016 przez karllo

[LaPlagne]

Zwal jak zwal, dodal ze to bardzo typowa przypadlosc renowek z tego okresu. Pytanie co mechanik mial na mysli?

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 23 Czerwca 2016 przez Prezes