Scenic II phI Problemy po wymianie sprzęgła i rozrządu

[korsakpawel]

Witam po dłuższej przerwie.

Proszę Was o wypowiedzenie się w temacie wymiany sprzęgła i rozrządu. Mianowicie 2 dni temu oddałem auto do warsztatu, gdzie wymieniono kompletne sprzęgło, rozrząd, koło faz rozrządu, elektrozawór faz rozrządu, olej, filtry, świece. Zabuliłem co nie miara, a po całym zabiegu auto jeździ gorzej niż przed naprawą.

Przy prędkości 100km/h i powyżej strasznie wibruje cała karoseria i kierownica. Koła są nówki, założone przed wymianą - nie było żadnych problemów. Dodatkowo silnik pracuje bardzo nierówno i coś delikatnie w nim stuka. Jest to miarowe, słabo słyszalne stukanie. Poza tym zrobił się jakby głośniejszy przy wyższych prędkościach. OBD najpierw nie widział błędów, później wyrzucił P080.

Proszę o pomoc, bo ręce mi opadły poniżej kolan.

Edytowane 3 Lipca 2016 przez korsakpawel

[Merkaba]

P080 to dość ogólny błąd TPS (sterowanie dawką paliwa), najczęściej błąd się pokazuje przy uszkodzonej przepustnicy albo pedale gazu ale u ciebie pewnie będzie chodzić o problem z zapłonem albo dawką paliwa najbardziej prawdopodobne to przestawiony rozrząd. Nie mniej najlepiej byłoby odczytać błędy Clipem.

[korsakpawel]

Czekałem na taką odpowiedz - "przestawiony rozrząd". To także moje przypuszczenia. A skąd takie drgania kierownicy przy 110 km/h i więcej? Czytałem o poduszkach pod silnikiem, że mogą dawać takie objawy - prawda to? A czy wadliwe sprzęgło może być powodem?

 

Dodano: 08 lip 2016 - 10:53

Dołączam

, który obrazuje prace zimnego silnika zaraz po odpaleniu. Na początku jest ok, a później zaczyna się cyrk. Na ciepłym trochę mniej, ale też szarpie. Macie jakieś sugestie? Błąd z komputera P0010 - innych brak.

[Merkaba]

P0010 to błąd KZFR i ten silnik chodzi ci jakby miał z 500tyś albo w diesla się zamienił. Na pewno ten mechanik ci wymienił KZFR czy tylko elektrozawór?

[korsakpawel]

Mechanik zmienił KZFR przy wymianie rozrządu. Można te kółko źle przykręcić? Elektrozawór zmieniłem osobiście.

Powiem, że czuć moc po rozgrzaniu, ale na zimnym silniku zachowuje się jakby go zalewało paliwo - śmierdzi niedopaloną benzyną i szarpie.

[MariuszMM]

Witam wszystkich. Podepnę się do tematu mam podobny problem co kolega korsakpawel (czy rozwiązałeś problem) trzęsie strasznie silnikiem co jest odczuwalne na karoserii w dodatku jeszcze słychać jak coś stuka w silniku. Wymieniony został rozrząd + pompa (SKF) a także KZFR jakieś 2 miesiące temu bo myślałem że to właśnie to koło tak stuka. Po wymianie nie odczuwam różnicy w poprawie pracy silnika a nawet jest chyba coraz gorzej. Zamontowałem także nowe świece, cewki były sprawdzane podmienione nowe Bosch, założyłem nowe uszczelki od kolektora ssącego i przepustnicy silnik pracował tak samo. Komputer nie pokazuje błędów. Byłem z tym u dwóch mechaników i rozłożyli ręce nie wiedzą co to może być. Bardzo proszę o pomoc może ktoś z was miał podobny problem. Pozdrawiam

Poniżej załączam film pracy silnika.

 

Edytowane 15 Lipca 2016 przez MariuszMM

[korsakpawel]

Mam takie same stuki, tylko trochę cichsze. Podejrzewam, że taniej by mnie wyniosła wymiana, niż grzebanie przy nim. Będę jeździł aż padnie i wstawię nowy.

Wymieniłem wszystko oprócz sondy lambda i czujnika temperatury, bo spece twierdzili, że jest ok.

Edytowane 15 Lipca 2016 przez korsakpawel

[MariuszMM]

Zastanawiają mnie właśnie te stuki czy mogą to być popychacze? Korsakpawel wymienialesz może także poduszke od strony pasażera może to ona powoduje te drgania ?

[korsakpawel]

Poduszkę od pasażera wymieniłem i zero poprawy. Drgania w 90% przenosi poduszka skrzyni, tzw. "lizak". Mi wstawili jakiś zamiennik i jest chyba za sztywny. Poddałem się z tymi wibracjami. Jak silnik padnie to transplantację zrobię :)

[karllo]

Właściwie to nie jest poduszka skrzyni, poduszka skrzyni jest pod podstawą akumulatora i na niej wisi skrzynia. Owy lizak to tzw: poduszka/łącznik/wspornik, który blokuje ruchy skrętne/bujanie silnika ze skrzynią w tzw: osi poduszek (góra silnika idzie do przodu a dół do tyłu i odwrotnie zależnie od tego czy ruszamy czy hamujemy).

Możesz mieć lipny zamiennik tej głównej poduszki przy rozrządzie lub źle ustawiony silnik, czyli poduszki się nie ustawiły zanim zostały dokręcone.

Edytowane 18 Lipca 2016 przez karllo

[MariuszMM]

Wymieniłem przepustnicę, niestety nie ma poprawy, silnik nierówno pracuje, dalej trzęsie silnikiem tak jak na filmie. Mam pytanie czy jest ktoś na forum z podlaskiego, najlepiej z Łomży żeby podmienić elektrozawór zmiennych faz, wyjmowałem go i podłączałem to niby chodzi ale może się zacina już sam nie wiem? Żeby kupić nowy, tylko do sprawdzenia to trochę drogo

Edytowane 1 Sierpnia 2016 przez aston76

[korsakpawel]

Żeby sprawdzić elektrozawór wystarczy podłączyć pod akumulator.