grzes74 Opublikowano 9 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2016 Czy tam jest turbo o stałej geometrii czy zmiennej? Czy jest "dwumas"? W sumie na http://powertrain.renault.com niewiele piszą. PS.: W rodzinie zastanawiają się nad Clio grandtour/ Logan MCV II Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dyzol Opublikowano 9 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2016 Nie ma dwumasy ani zmiennej geometri :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mayn Opublikowano 9 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2016 Jesteś pewien że nie ma zmiennej geometrii turbiny ? W swoim Clio III dCi 86 KM mam zawór podciśnienia turbiny, więc wygląda na to że jest zmienna geometria turbiny.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
grzes74 Opublikowano 9 Lipca 2016 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2016 poczytałem dokładnej wersje 75 i 90 to turbocharger wastegate wersja 110 - turbocharger vnt (zmienna geometria). W zał. spec. Brochure_1500_dCi_c_2014-2.pdf Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 12 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2016 Wersje ze skrzynią 6 biegową mają koło dwumasowe, przy skrzyni 5 biegowej nie ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.