Megane III phI Osmolony alternator

[futrzaq]

Cześć. Od razu mówię, że jestem laik w temacie mechaniki i zanim się wybiorę do warsztatu i nasłucham się jakichś bajek, że samochód już nadaje się do wyrzucenia chcę zasięgnąć Waszej rady i opinii. Dzisiaj zerknąłem pod maskę i zobaczyłem taki przepocony alternator. Ewidentnie jest oklejony jakąś smołą. Co to może być i czy jest to poważne?

 

Jest to Megane 3 hatchback, 1.5 dCi, 110 KM, prod. sierpień 2010, przejechane 102 tysiące km. Dodam, że samochód zachowuje się dobrze, nie widzę spadku mocy, ma normalne przyspieszenie, zadymi jak dodam mocniej gazu, a tak to nie, spalanie w normie, żadna kontrolka się nie pojawia.

 

Dzięki z góry za pomoc.

Edytowane 26 Lipca 2016 przez aston76

[mrarek]

słabo kapie olej, robi się tłuste i przyciaga kurz.

umyj to jakimś odtłuszczaczem (np. do hamulców) i uszczelnij rurę.

10 minut roboty.

[Gość gophfer]

W jaki sposób uszczelnić tę rurę?

Edytowane 21 Sierpnia 2016 przez gophfer

[bodzius91]

Poruszalem te luzne połączenie w okolicy alternatora i zaczelo mi mega swiszczec turbina . Jak to badziewie uszcelnic?

REGULAMIN

pkt 5.6 literki PL - mireczek01

[darek5650]

Kup uszczelke w reno, koszt około 30 zł. Obejmy zaciskowej nie zmieniaj bo jest dobra. U mnie podobnie się pociło na alternator w scenicu, wymiana uszczelki pomogła. Jutro mogę podać jej nr.

[Gość gophfer]

@darek5650

masz ten numer, bo ja zamówiłem uszczelke w ASO i nie pasowała

Edytowane 22 Lutego 2018 przez gophfer