Megane I phII Wykręcenie alternatora

[PaNCuR]

Witam. Proszę poradźcie i poprawcie, jeżeli źle myślę.

Alternator wymaga regeneracji, więc postanowiłem go wykręcić.

Kolejne kroki:

1. odpięcie klem z akumulatora

2. wypięcie przewodów z alternatora

3. wykręcenie tylko 3 śrub (zaznaczone na zdjęciu)

4. zdjęcie paska wielorowkowego

i to wystarczy, żeby wyszedł po dobroci?

czy trzeba odkręcić napinacz i gdzie on jest?

Naczytałem się na forum i ładne były poradniki, że trzeba było pół auta rozbierać. Czy w moim przypadku obędzie się tego?

auto: Megane I ph2. 1.6 16V 107KM 2000r

Pozdrawiam

[P_r_z_e_m_o]

Zamień pkt 3 z 4 i będzie OK.

Nie da radym, nie zdejmiesz paska, nie wyjmiesz alternatora.

[PaNCuR]

Dzięki za odp.

Dziś jak napisałem tak zrobiłem... w tej kolejności, którą podałem

Zdjąć było łatwo, wystarczyło poluzować śruby i pasek leży luźno.

Oddałem do regeneracji. Jutro około południa odbieram.

I tu leży pies pogrzebany. Sam montaż alternatora to pikuś, tylko ten pasek założyć

Rolka przy alternatorze jest prowadząca, napinająca to pewnie ta dalsza do której dostępu nie mam.

Sądzę, że bez brechy lub innego naciągacza się nie obejdzie.

Czy macie inny pomysł?

[P_r_z_e_m_o]

Czy macie inny pomysł?

Tak, postępować zgodnie z tym co jest na forum i w serwisówkach.

Możesz próbować, używać "brechy" ale po co się męczyć skoro jest to dokładnie opisane.