Scenic I phII Automat AL4, DPO - spadająca linka zmiany biegów

[mirek65]

Witam wszystkich

 

Po zakupie Scenica okazało się że kilka razy podczas włączania biegu zostawałęm z luźnym lewarkiem i bez biegu.

Poprzedni właściciel tego nie naprawił, o poinformowaniu mnie nawet nie wspomnę <_<

Problem stwarzała wyrobiona końcówka linki która nie trzymała się na kulce wybieraka.

Ktoś próbował naprawić to nakładając na kulkę jakąś izolację czy coś,

efekt był na raz... linka spadała.

 

 

Zakupiłem więc cały układ wraz z lewarkiem i linką (z demontażu).50 zł.

 

 

Nie bardzo potrafiłem się dostać do lewarka od środka samochodu,

przerażała mnie ilość wszelkiego rodzaju plastików które będę musiał rozebrać (bez połamania co najmniej połowy), podjąłem więc decyzję o wizycie w ASO.

Przyjęto mnie ze zdziwieniem gdy prosiłem o sprawdzenie zakupionego lewarka wraz z linką i zamontowanie go do auta.

Kwestia przyjęcia auta na warsztat ... osobna historia !

Ale w końcu po informacji że to będzie kosztowało 200 zł... auto stoi na podnośniku

 

Pomyślałem że to trochę za drogo, ale niestety z tym autem mam małe doświadczenie więc za wiedzę trzeba zapłacić.

Okazało się że dojście do lewarka i linki jest też od spodu samochodu.

 

Zrobili w godzinę i tutaj najciekawsze... pan z recepcji podszedł do mnie i z nie ukrywaną satysfakcją stwierdził.. też spada !

Następnie otrzymałem propozycję zakupu nowej linki za ok. 250 zł i oczywiście drugi montaż za 200 zł.

Czyli ogółem ta zabawa wyniesie mnie ok. 650 zł.

W tyle głowy zapaliła mi się ostrzegawcza lampka... po założeniu nowej linki powiedzą że wytarła się kulka...potem znajdą problem z olejem......itd,itd.

Nie zgadzam się na rolę jelenia.

Zabrałem auto do domu, na podwórku po dokładnych oględzinach postanowiłem dokonać modyfikacji połączenia wybieraka z linką.

 

tak wygląda wybierak po modyfikacji:

 

(czemu fotka obrócona? nie wiem, na pełnym podglądzie już jest normalnie)

 

Myślę że dla każdego jest to sprawa jasna i tłumaczenie zasady modyfikacji jest zbędne.

Po zamontowaniu tak wygląda wybierak (wieczny !)

 

 

Dodam tylko że śruba to M8 , otwór w plastikowej końcówce linki też przejechałem (bez litości) wiertłem fi 8 mm.

 

Podsumowanie:

Miałem już kilka aut z taką samą skrzynią Laguna 1 ph2, Peugeot 406, Citroen C5, tam nie miałem takiego przypadku.

Drugi zestaw zakupiony na A.....o - ten sam problem ! Podejrzewam że po zdjęciu linki z tej kulki ..... kaplica ! --> JEDNORAZÓWKA (?)

Ta kuleczka razem z końcówką linki to chyba jest sposób na wyciąganie kasy (nie małej) przez serwisy.

Panowie z serwisu pełni sceptycyzmu stwierdzili że jeżeli mi się to uda...mhm ! (ta modyfikacja) to mam do nich przyjechać i pokazać.

 

Nie pojechałem ! ...a może trzeba było ?