Auto Sprowadzone z Małym Przebiegiem , To Auto Podejrzane

[Andrzej-2010]

Auto Sprowadzone z Małym Przebiegiem, To Auto Podejrzane.

Takich Aut, Nie Opłaca Się Sprowadzać Do Dalszej Odsprzedaży ,

 

1/ Trudno kupić auto używane w Polsce.

-  Klient wymagający, chce samochód bez szpachli, to takie dostanie.

-  Dzisiaj samochody spawa z dwu połówek, wspawa ćwiartki.

-  Na Allegro jest pełno ćwiartek, połówek marek różnych .

-  Aby kupić dobre auto dla siebie, to trzeba mieć dużo czasu, cierpliwości, szukać, sprawdzać,

    porównywać i nie żałować paru setek na sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej czy w ASO.

    Prawa przysługujące kupującemu auto

2/ Większość aut w dobrym stanie, sprzedawana jest ;

    - w rodzinie lub znajomym,

    - pozostałe mają przebiegi co najmniej 2 x zaniżone,

   -  po wielkim dzwonie,

  -  z jedną kartą startową,

  - szyby z różnymi rocznikami,

  - z nowymi oponami z przebiegiem 50.000 km,

  - bezwypadkowe w ogłoszeniu a po kontakcie z bliska syf, kiła i mogiła ,

 -  Auta są malowane, mają wspawane elementy,

 -  ściągają na boki przy hamowaniu i wymagające wkładu własnego.

 -  Auto poważnie bite, a wciskają Ci kit, że kupione od emeryta,kobiety,mało jeżdżone ,

 -  Niemiec nie kupuje raczej kombi jak nim nie jeździ i nie zarabia, więc przebieg

    mocno do sprawdzenia ,

- Kupując auto, trzeba mieć chłodną głowę, nie napalać się, szukać aż znajdziesz auto

    właściwe dla siebie !!!!

- Im więcej będziesz wiedział o aucie przed kupnem, tym mniejsze będzie Twoje

    rozczarowanie po kupnie .Opis mechanizmu oszustwa na VAT. Umowa zakupu "na Niemca".

 

3/-Cena trochę niska i to mnie zastanawia?

- Gdzie może być haczyk ?

- A może szukam dziury w całym ?

- Kto sprzedaje auto, które dobrze jeździ!!!

-  Oddał byś auto full wypas, 2-letnie z symbolicznym  przebiegiem za mniej niż połowę ceny nowego?

- Sprzedawca nie wie czy pojazd był lakierowany, to typowe odpowiedzi handlarza,

- brak VIN w ogłoszeniu, aby utrudnić identyfikację auta w ASO,

- informacji o wypadkowości oraz opryskliwe odpowiedzi na Twoje pytania.

- Do handlarzy nie dotarła znana prawda „” Klient Nasz Pan

     Zakup MEGANE III GT-line

 

4/Szukaj auta w normalnych cenach, blisko Twojego miejsca zamieszkania a nie okazji,

      -  chyba że wolisz być wydy...

     -   Diesel z Gdańska.

     -  Każda wizyta mająca na celu kupno auta, to nowe ważne doświadczenie.

     -  Komisy omijaj, Bo Tam Nic Dobrego Nie Znajdziesz.

     -  Warto zaznajomić się z cenami aut na stronie. Import samochodów z Niemiec i z całej Europy , oraz skorzystać

         z raportów np.; Raporty z autodna.pl Co to jest i czy warto to wykupić .... , czy  historii auta w ASO  na podstawie VIN

 

5/ Wzrost przebiegu auta, to zwiększone zużycie wszystkich elementów auta, ale przebieg auta rzędu 200.000 km,

      zgodnie z zasadami  to  dopiero  ok.50 % trwałości auta ,

  -  Istotny jest stan techniczny auta, bez wypadkowość oraz aby użytkownikiem była jedna osoba, która wymieniała właściwy

      olej silnika co 10.000 -12.000 km a nie co 30.000 km,

 

6/Kupując auto w komisie u dilera danej marki, zapytaj o raport rzeczoznawcy oraz certyfikat jakości od dilera, czyli raport

     z ich przeglądu po przyjeździe auta z placu, oraz o gwarancję na zakupione auto.

    Mój pojazd był po gwarancji, ale wynegocjowałem ubezpieczenie napraw "Car Garantie " na rok.  

    Na razie nie było potrzeby skorzystać z tego, oby tak dalej, napisał ol14 ; Renault Megane III GrandTour - proszę o opinię.

 

7/ Są rejony w Polsce, mówiąc delikatnie skażone, gdzie np.;

   -  Ostrów, Pleszew, to zagłębie cwaniaków, kombinatorów, prywatnych importerów i u każdego fabryka aut bezwypadkowych, 

        pomoc w ocenie ogłoszenia meganki

  -   Będzin = kraina składanych Renault'ów, Ogłoszenie Renault Megane III - pomoc

  -   Gniezno- słynne z lewych komisów, Megane III GT Line

 

8/  Handlarze przywożą z zagranicy tylko auta ;

    a/  z wypożyczalni, po flotowe, powypadkowe, z ubezpieczalni czy autoszrotów, (zmiażdżony przód, czy tył, przestawiona

          geometria nadwozia) ,

    b/ ze spawanymi; podłużnicami, słupkami przednimi, tylnymi, nie trzymające obrysu samochodu,

        (konieczność pomiaru stałych punktów nadwozia na płycie) ,

    c/  z wymytymi silnikami, z przekręconymi licznikami do ok.200.000 ze stanu 400.000 km, bo na takie auta jest popyt ,

    d/  nic innego nie opłaca się im sprowadzać, kupują hurtem, po kilka sztuk uszkodzonych aut, a po przekroczeniu

          granicy Polski cofają liczniki  (prawo zezwala na korektę liczników) i wciskają, że był przód czy tył robiony troszeczkę.

           Prośba o opinie - Megane III

    e/ Pomiar kompresji, ciśnienia oleju w silniku, stałych punktów nadwozia na płycie;

         -  prawdę Ci powie o stanie silnika czy auta, bo są to parametry, które trudno zafałszować,

         -  przy paru negatywnych tzw.kwiatkach, należy odpuścić dane auto i szukać dalej, bo kto szuka ten znajdzie,

         -  po to są warsztaty, żeby takie podstawy jak ciśnienie na cylindrach, turbo, przelewy na wtryskach  i dwu - masę  sprawdzić,

         -  ale co tam, lepiej brać w ciemno oczywiście z opisowym przebiegiem <200 tys i wylewać żale na forum,

         - .Problem z dymieniem na niebiesko 1.5dci

    f/  roczny przebieg auta z dieslem to 25.000 - 40.000 km rocznie ,

 

9/ Handlarze sprzedają auta z zajęciem komorniczym ( na szczęście o tym powiedziała mi Pani przy rejestracji ) lub na tzw.

       Fakturę Vat-Marża, przerzucając niezapłacony VAT przez firmę, na kupującego.

   - Sprawy sądowe w Polsce, to gehenna, trwają długo, są stresujące i wymagają twardego charakteru, stanowczości i kasy.

  -  W umowie kupna powinno być napisane; „Samochód nie uczestniczył w żadnej kolizji ani wypadku. ” Ważne są oba

      słowa, ponieważ kolizja  i wypadek to dwa różne pojęcia  Zakup auta na fakturę Vat Marża ;  

      http://www.forumsamochodowe.pl/uwaga-na-auto-komis-galaxy-w-myslowicach-vt38970.htm#ixzz3sKx3im5T"

 

10/ Tylko auto bezwypadkowe, daje gwarancję, że przez długi czas nadwozie nie będzie korodowało,

       Naprawy lakiernicze należy zweryfikować miernikiem grubości lakieru.

       Grubość powłok lakierniczych ;

       - fabrycznie pomalowane - ok. 100 um,

      -  więcej warstw lakieru - 200-250 um

      -  warstwy ze szpachlą - 400, 600, 1000 um

     -  pomiar fabrycznego lakieru z Hondy - 20–30 um

 

11/Istotne jest co ile kilometrów poprzedni właściciel wymieniał olej w silniku.

     Jeśli co 30.000 km, warto sprawdzić;

     - stan turbiny ( luzy,szczelność, wycieki ) ,

     - zrobić pomiar ciśnienia oleju na rozgrzanym silniku, bo za granicą, czy w autach flotowych nikt nie skraca interwału

        wymiany oleju,

    -  pierwsze co zrobiłem po kupnie auta (sprowadzonego, po flotowego) to wymieniłem panewki profilaktycznie, zalałem

       zalecanym olejem,

    - można po kupnie pokusić się o zmianę pompy olej na mocniejszą, jeżeli dany silnik ją posiada, Różnice w silnikach 1,5 dci

    - pomiar ciśnienia sprężania na poszczególnych cylindrach, Wymiana panewek,

    - skontrolować układ paliwowy pod względem szczelności i prawidłowej pracy pompy wtryskowej i wtryskiwaczy ,

   - skontrolować koło dwu- masowe ,

   - dodawać do paliwa olej 2T ,

   - tankować paliwo dobrej jakości ,

   - przegląd z wymianą oleju i filtra przeprowadzać co 10.000 - 12.000 km lub raz do roku ,

   - dbać o turbinę, koło dwu-masowe i FAP-a ,

 

12/Jeżeli auto ma jedną kartę startową, to Auto pochodzi z Francji i było rozliczone jako tzw.„”Szkoda Całkowita ”

        i zostało zezłomowane.

       Z Francji 95 % aut jest powypadkowe ; Renault Megane III 2.0 dCi GT 160KM  Zakup Megane II z Francji

 

13/Podstawowe i niezbędne czynności przed zakupem auta;

     A/ Bardzo dokładnie tu; :Opis czynności przy sprawdzaniu auta

     B/ Podstawowe czynności przed zakupem ;

        -  Oglądasz auto, sprawdzasz czy wszystkie elementy wyposażenia auta działają,

        -  Czy nie ma niepokojących wycieków?? (przy turbo, intercoollerze) rdzawych dużych śladów,

            wyraźnych śladów ingerencji blacharskich, czy dużo tzw. kitu pod spodem auta,

       -  Czy szyby, pasy, opony z jednego roku i tej samej marki i rozmiaru ???

       -  Czy silnik pracuje równo ?? dobrze przyspiesza ??

      -   Czy komputer nie wyrzuca żadnych błędów?

      -    Czy auto w czasie próbnej jazdy nie ściąga w bok, również przy hamowaniu ??

C/ Jeżeli auto sprowadzane z zagranicy to warto przeczytać ;

      Zakup auta na fakturę Vat Marża oraz skontrolować czy ma dwie karty startowe i czy kluczyk z karty otwiera drzwi .

D/ Akceptujesz z grubsza auto, robisz próbną jazdę, a następnie NIE ŻAŁUJESZ OK.100 -200 ZŁ,

      -   jedziesz z nim na stacje diagnostyczną, gdzie;

      -  -sprawdzą hamulce, amortyzatory, luzy w zawieszeniach, ustawienie świateł, zrobią analizę spalin.

E/ Jeżeli auto nie przejdzie pozytywnie testu , a Ty dalej masz na nie ochotę, to jedziesz do ASO Reno aby dokonać;

       - Pomiar ciśnienia oleju na rozgrzanym silniku ( w 100 %  jeżeli  wymiana oleju  była co 30000 km) ,

      -  Profilaktyczne sprawdzenie panewek - jeżeli wymiana oleju była co 30000 km ,

      - Ciśnienie sprężania w cylindrach,

     -   Najkosztowniejszą czynnością jest Kontrola Punktów Bazowych Geometrii Nadwozia

            (zadzwoń do  ASO i wszystko jasne),

F/ Korzystnym rozwiązaniem jest zakup auta od dilerów ASO Reno, od prywatnego właściciela danej renówki lub

      wyjazd po upatrzony(e) egzemplarz do Niemiec z osobą znającą niemiecki i mającą wiedzę na temat auta.

      Mówią,że właściciel auta cieszy się dwa razy: jak kupuje oraz bardziej jak sprzedaje auto,

G/ Na rynku dużo większy wybór jest z silnikiem 1,6 benzyna lub 1,5 diesel.

     Poczytaj ; http://megane.com.pl...-krotkie-trasy/

 

14/ Ile kontrowersji u handlarzy wzbudziły te propozycje, poczytasz tu; Diesel z Gdańska, Pamiętaj;

       a/   „”NIE MA PRZYMUSU KUPOWAĆ ZŁOMA OD HANDLARZA, ZA CIĘŻKO ZAROBIONE TWOJE PIENIĄDZE „”;

              - Zakup auta to nie zakup bułki,

       b/   „”Im droższe auto chcesz kupić, tym bardziej opłaca się wycieczka z fachowcem,

               - Za naszą zachodnią granicę po wcześniej upatrzone auta „”

       c/    PRZED ZAKUPEM UŻYWANEGO AUTA WARTO ;

               - zapoznać się z opiniami na forum ,

              - zapoznać się z opiniami w ASO ;

              - ODBYĆ KILKA PRÓB ZAKUPU AUTA , ABY WYCHWYCIĆ SŁABE JEGO PUNKTY ,

              - zapoznaj się z tematem ;Na co zwrócić uwagę przy kupnie MEGANE II /1,5 Dci do roku 2006

 

Dodano: 05 sty 2017 - 08:20

 

Kupujący sami chcą, aby ich oszukiwać i skręcać liczniki. Wypowiedź kolegi Damn lub escape9

Poszukiwania Renault Megane II Komb ;

- Miałem kilku klientów, co mówiło, że moje auto ( 266000 km ) jest w lepszym stanie niż większość egzemplarzy z Niemiec,

   Francji i Szwajcarii, które nie mają dokumentacji a na liczniku widnieje przebieg rzędu 150.000 km,

- Ludzie chcą niemca/francuza z małym przebiegiem, z pięknie błyszczącym lakierem, z wyplakowanym wnętrzem auta i oponami.

- Natomiast wystarczy wejść na strony ogłoszeniowe typu mobile.de Autoscout24 i sprawdzić ile kosztuje interesujący nas

   model auta zagranicą  i zastanowić się ;

-  Czemu Nasze Wymarzone Sprowadzone Auto Jest Tak Tanie ???? Nie  oszukujmy  się, nie  ma  okazji.

- Za dobre auto trzeba odpowiednią kwotę zapłacić

Dodano: 06 kwi 2017 - 17:20

 

Przy kupnie nawet nowego auta  w  Polskim salonie  warto mieć ze sobą miernik grubości lakieru.

Wiem bo  mam  kolegów  którzy  pracują  jako  sprzedawcy  aut.

 

 

 

Edytowane 7 Maja 2018 przez Andrzej-2010