Megane I phI Wyciek oleju 1.6 K7M

[powro01]

Witam, mam problem z wyciekiem oleju z wyżej podanego silnika. Został już wymieniony uszczelniacz wału, uszczelka misy olejowej oraz uszczelka pod pokrywą zaworów jednak dalej cieknie. Moje podejrzenia padają na uszczelkę pod głowicą, jednak mechanik mówił, że spotykał w Renówkach, że olej wydostawał się przez śruby od kolektora wydechowego, spotkał się ktoś może z czymś takim? Cały czas mam nadzieje, że to nie uszczelka pod głowicą :) Dzięki za wszystkie odpowiedzi :)

[droopy]

Ale oleju Ci ubywa, a fizycznie nie widać żadnego wycieku na silniku?

[powro01]

Ubywa oleju i silnik przy kolektorze jest zlany

[pawelosek]

zrób zdjęcie wycieku

[droopy]

Dokładnie, zrób zdjęcie. Niestety u mnie w podobnym miejscu był to efekt wypalonej uszczelki pod głowicą, po pewnym czasie olej kapał już na rurę wydechową poniżej i potwornie w aucie śmierdziało.

[powro01]

Nie wiem czy to Wam pomoże :)

Edytowane 7 Stycznia 2017 przez powro01

[pawelosek]

W tym samym miejscu mam taki wyciek i o dziwo ja już prawie 10 tys km zrobiłem i tylko raz dolałem z 200ml, silnik jak igła chodzi wszystko ładnie przyspiesza nie dolewam płynu chłodzącego a olej tak jak mówię 200ml dolałem w ciągu 8,5 tys km.

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 16 Stycznia 2017 przez Prezes

[powro01]

No ja już ze 2 litry dolałem :/ I nie wiem czy mi płynu chłodniczego też nie ubywa :/

[droopy]

U mnie to była właśnie uszczelka pod głowicą, poszła między 2 i 3 cylindrem, właśnie po tej stronie silnika, i lało się w okolice rozrządu, filtra oleju, a pod koniec już zaczęło kapać na rurę wydechową wychodzącą z kolektora, co powodowało niefajny smród w aucie. Zdejmij osłonę tego kolektora, wyczyść to wszystko bardzo dokładnie i obserwuj skąd leci.

[pawelosek]

Ja już od pół roku jeżdżę spore trasy i dolewam dosłownie kapkę ale oczywiście obroty niskie bo jak będzie się na wysokie obroty brało to będzie wywalał olej bardziej.

[powro01]

Dorzucam jeszcze kilka zdjęć:

[pawelosek]

U mnie identyczny wyciek, czasem czuć już w kabinie palony olej. Jeżeli będę robił uszczelkę to od razu z całym rozrządem z pompą. O dziwo to się zacżęło dziać przy przebiegu 154 tys. Obecnie mam 163 tys i póki co tylko 2 razy dosłownie trochę dolewałem (z 300ml)

 

A ty dużo dolewasz oleju?

Edytowane 18 Lutego 2017 przez pawelosek

[-a-zA-Z0-9...]

usterki wskazują na uszczelke pod głowicą. kup płyn co2 na allegro za 2 dyszki do sprawdzania głowic. 2 litry oleju to dużo aż za dużo dolewania radze sprawdzić głowice ewentualnie kompresje na cylindrach żadko przez wyciek dolewa sie tyle oleju....zobacz tłumik końcowy czy nie ma w nim oleju bo bardzo duże prawdopodobieństwo że bierze ci olej. wyciek to jedno ale nie aż w takich ilościach pzrd

Regulamin pkt. 5.6, 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane 19 Lutego 2017 przez Prezes

[powro01]

A ty dużo dolewasz oleju?

Tak jak pisałem wyżej, tylko patrzę, aż mi kropeczki na poziomie oleju spadają, nie mówiąc już o plamie oleju pod wiatą :/

[boban666]

Kiedy jeszcze śmigałem taką meganką , miałem identyczne wycieki i też przeboje , że to niby nie uszczelka pod głowicą.W końcu trawiłem na jednego mechanika który stwierdził że to uszczelka pod głowicą.Wymieniłem i był spokój bo też kapało mi na katalizator i śmierdziało spalonym olejem.Zrobiłem tą meganką ponad 210 tys.i sprzedałem.Świetne autko.