Megane III phI Spadek mocy w 1.9dci 130KM

[ZibiW]

Jak dwumas od nowości to wymieniaj. Chyba,że był wymieniany (jest bez luzów) to można zostawić. Co do regeneracji to jak jest ktoś kto zrobi to jak oryginał to będzie hit. Jakoś nigdzie nie czytałem, że ktoś jeździł na regenerowanym dwumasie tyle co na fabrycznym.

[Andrzej-2010]

Masz ciężką nogę ? Auto masz od nowości ?? - jeżeli nie to na 100 % trzeba wymieniać całość

[rogtom]

A co myślicie o regeneracji sprzęgła i dwumasy? Biorąc pod uwagę, że to wychodzi 1/3 ceny nowych części

[tomek evo]

Raczej 1/3 ceny nie zapłacisz to po pierwsze a po drugie taka regeneracja nie daje gwarancji fabrycznej trwałości podzespołu oraz w wielu przypadkach praca sprzęgła/dwumasy po regeneracji może być nieco gorsza.

Jak już to polecam znaleźć sprawdzony zakład, o którym jest wiele dobrych opinii i przekalkulować sobie koszt całkowity takiej operacji.

Jak masz zamiar pojeździć to bym się jednak decydował na oryginał.

[karllo]

Co do regeneracji to jak jest ktoś kto zrobi to jak oryginał to będzie hit. Jakoś nigdzie nie czytałem, że ktoś jeździł na regenerowanym dwumasie tyle co na fabrycznym.

Regeneracja w takowych firmach polega na wyjęciu najbardziej zużytych/połamanych sprężyn i zastąpienie ich innymi sztukami sprężyn używanych w dobrym stanie* albo w podobnym stanie jak te. Dodatkowo dokładają podkładki kompensujące nadmiarowy luz.

[meganecoupe02]

Ja też się zastanawiałem długo nad regeneracją i w końcu wstawiłem sztywne koło. Zrobiłem w ten sposób 3 szt 1.9 120KM i jest ok, ale gdyby miało to być zrobione w 100% na cacy to tylko nówka. Jak rozmawiałem z warsztatami to sami mówili, że regenerowane "trochę pojeździ" ale nie wiadomo ile.

Jak będziesz miał swój dwumas na wierzchu to go sprawdź, może wystarczy wymienić tylko tarczę.

[rogtom]

Zakład regenerujący pisze, że używa oryginalnych nowych części i okładzin LUK koszt regeneracji 900zł koszt nowej dwumasy wraz ze sprzęgłem 2600zł. Gwarancja 6 miesiecy

Edytowane 20 Lutego 2017 przez rogtom

[karllo]

2600 - jeżeli nowiutki zestaw LUK (koło+sprzęgło) to dobra cena, ale jeśli Sachs to już nie bardzo...

[meganecoupe02]

Regenerację samej tarczy robiłem w Płocku i też ta sama gadka, że oryginalne części LUKa. Po wymianie okładzin rzeczywiście tarcza wygląda jak fabrycznie nowa, wyjęta z pudełka. Za zrobienie tarczy płaciłem ok 120zł.

[rogtom]

I ile kilometrów już przejechałeś na regenerowanym sprzęgle? Jakieś zastrzeżenia co do regeneracji?

Edytowane 14 Marca 2017 przez aston76