Ogólne Łożysko podporowe wałka skrzyni biegów PK6

[meganecoupe02]

Witam,

 

Temat umieszczam w dziale ogólnym z powodu występowania skrzyni biegów PK6 w różnych modelach Renault, np Espace IV 2.0T, Espace IV 1.9 dci, Avantime 3.0 v6 manual, Laguna 2.0T i 1.9 dci.

W tym konkretnym przypadku chodzi o Avantime 3.0 V6 ze skrzynią manualną.

Zmieniałem silnik na 3.0 z laguny II, a jak wiadomo Laguna występowała tylko w automacie i wspomnianego łożyska nie miała.

Łożysko, o którym mowa to nr 10 na tym obrazku:

Łożysko kupiłem o numerze 6203, czyli wymiary tak jak na obrazku 17x40x12

 

I teraz problem. Łożysko idealnie pasuje na swoje miejsce w wale silnika, ale na wałku ma luz. średnica wewnętrzna łożyska to 17mm, a zmierzona średnica wałka skrzyni biegów to 16,6mm. Mam też pomiar z innej skrzyni biegów PK6 i tam też jest 16,6mm, także uszkodzenie wałka można wykluczyć.

Poniżej film przedstawiający istotę problemu:

 

Sam wałek w skrzyni nie ma luzów.

W 1,9 dCi sa takie same łożyska, sprawdziłem trzy wały silników z tym łożyskiem i wszystkie mają taki luz.

W moim starym silniku z Avantime to łożysko jest zamontowane, ale w ogóle nie można nim zakręcić - stanęło i ani drgnie, czyli to jest wniosek, że wałek skrzyni w ogóle tego łożyska nie dotyka.

 

Jakie sa Wasze uwagi w tym temacie? Ktoś się z tym spotkał? Walczył? Jak żyć? :)

Może składać i się nie przejmować?

[karllo]

Jeżeli stwierdziłeś go w innych sztukach to chyba jest to zamierzony luz. Twoje stare łożysko też ma tą średnicę 17mm?

Można byłoby zmierzyć jak to wygląda w przypadku innych skrzyń/silników, dałoby to jakiś pogląd na to.

 

W SCII jest takie samo łożysko.

Tak na szybko przejrzałem w schematach i np dla K4J i K4M nie mają go wcale, K9K, F4R - mają... dalej mi się nie chciało przeglądać ale pewnie jest analogicznie.

Edytowane 12 Marca 2017 przez karllo

[meganecoupe02]

Wszystkie łożyska, które sprawdziłem mają 17mm średnicy wewnętrznej. Dziś sprawdziłem ponownie trzy wały z 1,9 dci i jeden z v6 (wszystkie mają to samo łożysko) i żadnego łożyska nie dałem rady obrócić.

Czyli wychodzi na to, że wałek skrzyni nie dotyka do tego łożyska?

Wymiar łożyska jest uniwersalny i stosuje się je we wielu autach.

Być może wkładane są tam, gdzie jest montowana dwumasa?

[karllo]

To że się nie dały obrócić to jest ciekawe (zastało się samo z siebie)... jeżeli nie uczestniczy typowo w przenoszeniu obrotu/obciążenie etc...

Może nie musi strikte dotykać, wystarczy że blokuje zbyt duże wychylenia/wygięcie wałka (jak tam zwał), być może jest tak jak piszesz z tą dwumasą. Dlatego rzuciłem temat aby sprawdzić jak to wygląda w innych silnikach, schematy to tylko schematy a życie sobie.

Edytowane 12 Marca 2017 przez karllo

[meganecoupe02]

Szukam informacji gdzie się da

Tak jak wcześniej pisałem, wałek w skrzyni nie ma luzów.

A nawet jakby się pojawiło jakieś zdarzenie, które by spowodowało, że wałek oprze się na tym łożysku to i tak marne pocieszenie, bo łożysko stoi sztywno i się nie obraca Równie dobrze mogli tam wstawić tuleję z brązu - efekt byłby taki sam.