Megane I phI Układ chłodzenia, zawór odpowietrzający

[pawwol24]

Witam, jak w temacie interesuje mnie zawór odpowietrzający układ chłodzenia.

Z schematu wnioskuje, że zawór ten powinien znajdować się na wężu idącym do nagrzewnicy,

ale najwyraźniej gazownik w te miejsce wpiął się żeby doprowadzić płyn do reduktora.

Prawdopodobnie czeka mnie wymiana termostatu i odpowietrzenie układu (wgl warto wiedzieć jak).

Faktycznie sprawdza się pozostawienie samochodu z odkręconym korkiem wlewu wody na odpalonym silniku, czy dobrze będzie odpowietrzyć go również na reduktorze??

Reduktor to najwyższy pkt u mnie, ale jeszcze jedna wątpliwość. Na którym wężu znajdował się ten zawór?? Na tym co idzie od termostatu do nagrzewnicy czy tym co wraca??

Jeżeli ktoś mógłby wrzucić zdjęcia jak to powinno wyglądać będę wdzięczny.

[gimak]

Zawór odpowietrzający (śrubka M6) w tym silniku jest tylko jeden i znajduje na obudowie termostatu - przed termostatem.

A z wpięciem reduktora do układu masz coś skopane, jeżeli reduktor masz wpięty w wąż między termoatatem a chłodnicą.

Powinien być wpięty równolegle lub w szereg z nagrzewnicą - u mnie jest w szereg z nagrzewnicą.

 

Dodano: 23 mar 2017 - 16:23

Reduktor jak jest wpięty szeregowo, to odpowietrzać nie trzeba, bo zostanie odpowietrzony po uruchomieniu silnika (tak jest u mnie), a jak nie będzie się nagrzewał równocześnie z silnikiem, to wystarczy lekko ściągnąć wąż z króćca na reduktorze i wypuścić powietrze do pokazania się płynu.

[pawwol24]

Dziękuję, a reduktor mam wpięty równolegle z nagrzewnicą.

Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez aston76

[gimak]

Jeżeli ktoś mógłby wrzucić zdjęcia jak to powinno wyglądać będę wdzięczny.

Gdzieś wrzuciłem zdjęcie z tym odpowietrznikiem na obudowie, ale nie umiem teraz znaleźć, ale tu jest link do innego tematu: http://megane.com.pl/topic/41192-wymiana-plynu-chlodzacego/page__view__findpost__p__312650

pierwsze zdjęcie, śrubka odpowietrzająca jest w lewo, skośnie do góry od rudej opaski sprężystej.