Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Brak oświetlenia tablicy rejestracyjnej


Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

postanowiłem sobie wymienić oświetlenie tablicy na LEDowe. No to ręce do roboty i wyciągamy stare żarówki. Okazały się przepalone, więc prąd kiedyś był. Wkładam LEDy, nie świecą, odwracam, nie świecą... Trochę zdębiałem, poszedłem kupić najzwyklejszą C5W, wkładam, również nie świeci.

Teraz pytanie, co jest grane? Bezpiecznik z tego co czytałem jest ten sam co od alarmu pozostawionych świateł i pozycyjnych, one działają więc bezpiecznik jest dobry. Chyba jest inny bezpiecznik od oświetlenia tablicy rejestracyjnej? Tak wiem, na osłonie bezpieczników są ikonki... Te ikonki mówią tyle, co nic :).

Zdjąłem gumową osłonkę między kabiną a klapą i przewody są dobre, zaizolowane.

Ręce mi opadły, poradzicie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do dwóch żarówek oświetlenia tablicy odłączać akumulator? :o

 

Zapomniałem dodać, że nie działa również tylna wycieraczka, nie wiem jeszcze czy to silnik czy coś grubszego z kablami bo dopiero jutro się zabiorę za demontaż klapy bagażnika od środka. Oprócz tego wszystkie światła, elektryka cała itp działa poprawnie. Niedawno go kupiłem i zabieram się do doprowadzenia do dobrego stanu, ostatnio walczyłem pół dnia z obrotami i przepustnicą i chodzi jak marzenie, a tu głupie żarówki mnie pokonały :|

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak jeszcze nie działa wycieraczka to sam sobie odpowiedziałeś gdzie należy szukać niesprawności oświetlenia tablicy rejestracyjnej.Całe zasilanie idzie w jednej wiązce i tam należy szukać przyczyny.Najpewniej jak zaświecą się lampki tablicy to i ruszy wycieraczka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dobra, nie wytrzymałem i trochę pogrzebałem dziś. A więc:

Prąd dochodzi do trzeciego światła stop, dochodzi również do centralnego zamka. Natomiast na wtyczce od wycieraczki nie ma prądu i na wtyczce od rejestracji też nie ma prądu. Wycieraczka ogólnie była odpięta. Także ktoś już grzebał...

Bezpieczniki sprawdzałem multimetrem i wszystkie są dobre (pod kierownicą).

Wiązka również wygląda na dobrą... Nigdzie w widocznym miejscu nie ma pęknięć izolacji. Ręce mi opadają, dlaczego światło stop ma prąd a wycieraczka i oświetlenie rejestracji nie ma prądu? Przecież to jedną i tą samą wiązką idzie. Ogrzewanie tylnej szyby też działa.

A i jeszcze jedno, jak naciskam hamulec to zapala się ikonka ogrzewania tylnej szyby, po odpięciu światła stop ta ikonka się nie zapala... Czyli coś w bagażniku podejrzewam (w klapie)?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Od strony klapy jest wszystko w porządku, a od strony nadwozia nie idzie się dostać, za krótkie przewody, po wyjęciu osłony nic nie widać oprócz dwóch milimetrów przewodów.

Też stawiam na przetarcie, ale dostęp okropny.

Czy może być coś uszkodzone/wypięte w środku kabiny? W słupkach tylnych itp?

A który bezpiecznik odpowiada za tylną wycieraczkę? Bo na niej też nie ma prądu. Czy mogą to być bezpieczniki przy komputerze lub pod podszybiem?

 

Dodano: 26 mar 2017 - 23:10

Dorwałem schemat elektryczny i znalazłem wiązkę R15, jest ona na wtyczce. Czyli gdybym się do niej dostał i sprawdził napięcie na pinach, to wiedziałbym czy problem jest w bagażniku, czy gdzieś indziej w aucie.

Może ktoś wie dokładnie gdzie ta wtyczka jest? W tylnym słupku?

 

Dodano: 27 mar 2017 - 15:19

Dla potomnych.

Rozebrałem pół tyłu, łącznie z wtyczką wiązki R15, okazało się że przewód niebieski jest ułamany w klapie + przewód od ogrzewania szyby trzymał się na 2 drucikach. Dlatego miałem przebicie. Wszystko działa.

Do zamknięcia :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!