Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Zamontowałem antene Triflex i radio Johhny II w Megane II


lukaszc2

Rekomendowane odpowiedzi

poczytaj co napisał kolega kisand, w tym temacie: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=655&a...x&start=180

z tego co wyczytałem z katalogu to przewody mają długość 5m.

dla pełnej jasności możesz przeczytać wszystko a posty kfadratowy i zicherka, opisują tą antenę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Bardzo Ci dziękuje za odpowiedź. Ale w tym linku co podałes nie znalazłem odpowiedzi na problem otworu przy antenie dachowej w megane II fakt że kolega Kisand pisał, że należy rowiercić ale z tego co widze on ma Megane a mi chodziło o Megane II. Megane ma antenę w przodu i tam jest owtór 6 z tego co pamietam a Megane II ma całkiem inną antenę i to mocowaną z tyłu z tego co udało mi sie w serwisie dowiedzieć to że jest tam kwadrat tak jak właśnie w samochodach grupy VW ale nie widzieli jakie wymiary. Dlatego pytam tutaj.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

irioantenne.it/prodotti_ant.php?idc=1008171255&idg=1008171169&idp=128"]http://[ciach]irioantenne.it/prodotti_ant.ph...169&idp=128 tu masz dane techniczne triflexa. Ale moim i nie tylko moim zdaniem triflex to straszna kupa. Lepiej zostaw antene radiowa i kup nawet hustlera za 60 pln. Zjada triflexa na sniadanie a kosztuje nieporownywalnie mniej. Oczywiscie zrobisz jak chcesz ale ja triflexa bym kijem nie tknal a juz kilka anten przewiozlem w zyciu.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam

jeżeli ci to pomoże to napiszę tak, ja wymieniałem antenę w swoim MII phI grandtour ponieważ była złamana i podjechałem do sklepu car audio ,niestety nie mieli orginału i wymienili mi na antenę z FIATa PANDA posowała idealnie tylko trzeba było przelutowac końcówki.

pozdrawiam <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

klajn, antena o której piszemy jest między innymi do CB radia. Ta z Fiata takiego systemu nie obsługuje. lukaszc2, lepiej zamontuj sobie Sirio As-100 no chyba że poruszasz sie tylko po mieście to ostatecznie ten triflex

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

wiem że antena o której piszecie jest do CB ja miałem na mysli tylko to że można sprawdzić np. w sklepie jaki jest otwór w F PANDA i po kłopocie poza tym w sklepie proponowali mi również antenę od VW bo też podobno pasuje

pozdrawiam <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

klajn, antena o której piszemy jest między innymi do CB radia. Ta z Fiata takiego systemu nie obsługuje. lukaszc2, lepiej zamontuj sobie Sirio As-100 no chyba że poruszasz sie tylko po mieście to ostatecznie ten triflex

 

Właśnie tu jest problem miałem w poprzednim samochodzie antene alana 9+ (1,5m) miałem też lema at 1700 (około 2metrów) i te anteny fajnie sprawowały sie w sobotę i niedziele i na mało uczęsczanej trasie. W warszawie w dzień roboczy to była jedna wileka nakładka i trudno było porozumieć sie w granicach 1 km. Teraz chciałbym zamontować krótką antenę co mi nie bedzie zbierała całej Warszawy i jednego wielkiego jazgotu a do tego chciałbym żeby Cb nie rzucało sie w oczy bo chce zamontowac na stałe pod radiem (chce zamontować presidenta Johnn II ASC miałem to radio i było ok). Chyba się zdecyduje na tego triflexa zobaczymy czy wogóle to da radę jako antena nadawcza.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie da rady. Praw fizyki nie oszukasz i przy obecnej ilosci nadajacych metr to sensowne minimum. Ja pare razy na testy zakladalem anteny ponizej metra i dla mnie to kpina. Ja zamiast as-100 ktore bywa kaprysne co do strojenia polece Ci drozsza ale zdecydowanie lepiej wykonana i lepiej sie strojaca sirtel s-90. Metr, jak raz zestroisz to mozesz nawet na rynnie w domu postawic i bedzie dobrze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zamontowałem CB radio President Johnny II ASC antena Sirio Triflex zamontowana na stałe po antenie FM, jest to antena 3 zakresowa (CB, GSM, FM). Mocowanie anteny pasowało bez żadnych przeróbek w miejscu mocowania anteny FM (Samochód megane II ph II). Radio poszło „na stałe” w półeczkę pod radio zwykłe wszystko pasuje idealnie, głośnik zewnętrzny też na stałe. Wszystko sprawuje się bardzo dobrze. Opis działania anteny można przeczytać w moim poście oto link: http://cb-radio.pl/phpBB/viewtopic.php?t=16589

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Witam,

czy antena sirio triflex będzie pasowała do scenica II grand phI?

Czy oryginalna antena do scenica II jest taka sama jak do megane II?

Czy będe musiał jakoś roziercać otwór?

 

Pozdrawiam

 

I po co tyle tych enterów :!:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!