Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Subwoofer podlaczenie


Rekomendowane odpowiedzi

Witam.Zakupiłem niedawno megane 3 z 2012 roku po pierwszym lifcie i zaskoczyła mnie jakość muzyki dołożyłem już tweetery i mam pare pytań czy warto zakupić jakiś subwoofer aktywny np alpine swe815 i podłączyć go zamiast głośników z tylnych drzwi pod oryginalnym radiem - brak wyjść rca.Czy może zadowalający efekt da wygłuszenie drzwi ? A moze najlepszym wyjściem będzie zmiana radia choć szkoda mi opcji sterowania z kierownicy i wyświetlacza 

lapka2.gif

REGULAMIN

pkt 5.6 literki PL - mireczek01

Edytowane przez Piotrekb8484
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Radia bym nie ruszał, powiem tak, żebyś usłyszał jakiś sensowny BASS na samych głośnikach potrzebujesz dwa dobrej jakości głośniki 16,5 + wzmacniacz + wygłuszenie drzwi, bez tego ani rusz jeżeli nie chcesz suba na początek, oczywiście zależy co rozumiesz poprzez dobrą jakość muzyki, jednym wystarczy niewiele, drugim potrzeba lepszego sprzętu.

Co do subwoofera, nie polecam podpinania go pod żadne konwertery i inne tego typu badziewie biorąc sygnał bezpośrednio z kabla. Najlepszym rozwiązaniem na SUBA pod fabrykę (sam tak mam i konwertery testowałem i zrezygnowałem) jest wysłanie radia do kolegi z forum o nicku: @cinas, który wyciągnie Ci z przed końcówki wzmacniacza 2 kanały RCA za nie wielką kwotę, a efekt naprawdę Cię zadowoli, oczywiście sam tak zrobiłem, radyjko wysłane w czwartek, a w piątek miałem już w domu kurierem.

1. Subwoofer jak najbardziej polecam metodą, którą napisałem wyżej

2. W przyszłości wygłusz porządnie profesjonalnymi matami przednie drzwi

3. W przyszłości kup porządne głośniki, tutaj polecam Audio System M165 EVO (do megane 3 HB dystans 20mm pod te głośniki), pod samo radio rewelacja + wygłuszone drzwi, na pewno będziesz zadowolony w połączeniu z SUB'EM

4. Jak zrobisz przód, odłącz całkiem tylne głośniki, ma grać sam przód i na tyle SUB

5. Jak Ci będzie mało kupisz jakiś wzmacniacz PLUG&PLAY i szybko ogarniesz, doda mocy i będziesz jeszcze bardziej szczęśliwy

W zależności od priorytetów ułóż sobie co pierwsze chciałbyś zrobić, osobiście polecam najpierw zapakować jakiś SUB w bagażnik, a reszta potem, wiadome troszkę kasy wyjdzie.

Sam mam aktualnie na tyle SUB i elegancko rekompensuje niskie tony,  po nowym roku planuje zrobić przód głośniki M165 EVO + wygłuszenie.

Jak coś to pytaj.

Edytowane przez blake
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Możesz też zamontować głośniki 13 ale jest to nie opłacalne i raczej nie będziesz zadowolony z efektu. Kup suba i wygłusz przednie drzwi na pierwszy rzut, maty na sam przód oboje drzwi około 170 zł. Ale to raczej robota na lato lub garaz. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kabel plus można puścić prawa lub lewa strona, lewa, ktoś pisał, że puszczał przez gume kabli pod nogami, nie wnikam bo nie robiłem tego. Ja puszczalem prawa strona i na wysokości połowy schowka wywiercilem dziurkę o troszkę więcej niż średnica kabla i kabel wyszedł na podszybiu schowany we wnęce i elegancko do akumulatora. Oczywiście trzeba ściągnąć schowek. Kabel Chinach i sterowanie ten niebieski puscilem lewa strona żeby się nie gryzly i nie potrzebne zakłócenia się robiły. Mase wziąłem z pod przykrecenia tylnego siedzenia dokładnie oparcia. Sorry za znaki ale w tel. Siedzę i w robocie na szybko pisze. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 lata później...

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj - może ktoś będzie potrafił pomóc
Na FB natknąłem się na post, że jeden użytkownik wsadził do Megane III subwoofer aktywny z Mazdy 6. I sygnał wziął z głośników z tyłu. Trochę mnie to zaciekawiło, bo subwoofer nie jest drogi.
Przesyłam zdjęcia z opisem kabli z subwoofera (zdjęcia zapożyczone z innego forum).
Zasilanie + i - to wiadomo. Ale jak rozwiązać połączenie kabli sygnałowych? Czy rzeczywiście można wziąć sygnał z tylnych głośników i czy jest to bezpieczne? Po prostu zastanawiam się czy w ogóle gra jest warta świeczki.
Pozdrawiam

kable.png

subwoofer.png

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!