Scenic II phI Scenic 2 1 wycieraczki przód nowe podejście

[Kalif]

Witam, jestem nowy, mam  scenica od 04.2017, 2004, przebieg 81000,.

Rozważam nowe podejście do sprawy wycieraczek przednich.Mianowicie wymiana całkowita tego co jest na inne rozwiązanie:

1. Wymiana lewego ramienia na takie które ma mocowanie na typowy hak

2. Skasowanie układu przegubowego i zastąpienie go pojedyńczym ramieniem z mocowaniem typu hak.

Mam nowy układ przegubowy, nowe wycieraczki valeo a i tak przegapiłem lekkie wytarcie szyby z prawej strony przez plastik w środkowej części mocowania.

Jak czytam różne posty o wymianie łożyska, spawaniu ramion, cenach nowych wycieraczek itp to włos mi się jeży na głowie.

Proszę o pomoc i opinię : znam propozycję kup od polifa i będziesz miał spokój i że wymiana łożyska to małe piwo.

Proszę o informację czy osadzenia ramion na osiach napędu są standardowe, która oś wycieraczkj prawej jest osią silnika.

Proszę o rzeczowe komentarze, zapewne rozwiązanie proponowane jest ekstremalnebale wydaje mi się że warto je rożważyć.

Poprawka, wycofuję pytanie o oś silniczka, obejrzałem zdjęcie. Po ew. Wymianie ustroistwa przegubowego spróbuję dopasować inne ramię na jednym z dwó wielowpustów.

[MechanikAmator]

Wystarczy rozebrać podszybie, znajdziesz odpowiedz na kazde pytanie, Roboty 5 minut. Nie za bardzo rozumiem o co Ci chodzi w całym poście, wszystki jest napisane chaotycznie. Jeżeli dobrze zrozumiałem to ze względu na luz na łożysku, chcesz zmienić 2 wycieraczki, na jedną?  Trochę dziwne rozwiązanie, zwłaszcza, że wymiana łożyska to nie jest dużo roboty, a cena ich to około 4 zł/szt. Wystarczy po osadzeniu nowego, zalepać, żeby nie wypadło. Jeżeli mówisz o jakimś błędzie, to pewnie silniczcek, używany kupisz za 20 zł, moim zdaniem bez sensu przeróbka samchodu z niskim przebiegiem czyli zapewne dobrym stanem. Opis który Ci napisałem to chyba najtańsza opcja naprawy + wycieraczki. Jeżeli chcesz wszytko nowe to niestety ale troche to w sceniku kosztuje.

[Kalif]

Dzięki za post. Wiem i znam sposoby naprawy. Brak mi warunków i ochoty na tego typu naprawy.

Mam nowe ramiona od kwietnia 2017, nowe gumy valeo. Wycieraczki  chodzą ogólnie głośno, próbowałem je ustawiać bez efektu.

Jak tak stałem i patrzyłem na system wycieraczek, zastanawiałem się po co było tak kombinować. I czy rozwiązaniem wszystkich kłopotów nie będzie radykalna zmiana rozwiązania.

W przypadku ramienia lewego dorobienie uchwytu u, lub dopasowanie innego ramienia z uchwytem u.

W przypadku ramienia prawego zastąpienie przegubu na łożyskach pojedynczym ramieniem ,uchwyt u ,osadzonym na jednym z dwóch trzpieni. Tu może być kłopot jak  i w przypadku pojedynczego ramienia, średnice trzpienia /osadzenia są różne.

Efekt finalny : brak przegubów, brak łożysk, dwie pojedyncze wycieraczki, dostępność i taniość piór na uchwyt u, najcześciej spotykany.

 

Wracając do oryginału, rzeczywiście jak ma się dryg do takich rzeczy, to zestaw naprawczy z alle...,

trochę pracy i gotowe. Ale w innych przypadkach łożyska trudno sie demontuje, łamię się uchwyt, trzeba spawać,  ramię uszkodzone w czasie jazdy może rozwalić szybę, prawe ramię kosztuje ok. 300,00 zł, komplet wycieraczek na bolec nie spotykany na codzień ok. 120,00, brak w handlu wycieraczek szkieletowych na bolec.

A po proponowanej przeróbce powszechna dostępność, taniość, brak jakichkolwiek problemów.

To co napisałem to jest pewna wizja, o ile dostępność elementów i ich cena bedą nie do pokonania temat bedzie zamknięty.

 

[MechanikAmator]

Ja bym tego nie ruszał, moim zdaniem przy tych przeróbkach narobisz się więcej jak przy naprawie oryginalnych wycieraczek. Wcale nie jest tak dużo roboty jakby się wydawało, a koszty standardowe. Sam robiłem wycieraczki w sceniku i naprawde zajmuje to chwilę. Hmm co do głośnych wycieraczek, zobacz czy masz wogóle cały mechanizm dobrze usadzony, ja miałem z tym problem bo nie wiedziałem, że pod podszybiem jest taki bolec naprowadzający. Ale tak jak mówię, renowacja oryginalnych wycieraczek kosztowała mnie około 30 zł za łożyska + pomalowałem sobie ramiona ( odchodził lakier ) dodatowo nowe wycieraczki valeo, pomijając czas schnięcia farby, zajęło mi to może z godzine, bez super specjalistycznych narzędzi, wystarczy chwile pomyśleć i mieć młotek aby łożysko wbić, ewentialnie prasa miło widziana  

[Kalif]

Doceniam głos rozsądku. Ramię przegubowe sam mocowałem, potem w warsztacie mechanik czyścił odpływy przy okazji naprawy hamulca ręcznego. Ja o bolcu pojęcia nie miałem, on zapewne też o ile czyścił te odpływy bo do tego chyba trzeba zdjąć wycieraczki i zdemontować podszybie, o ile to zrobił.

Jak będzie trochę cieplej skorzystam z osiedlowego  garażu i popatrzę na mocowanie jeszcze raz.