Megane I phI ile kosztuje rura wydechowa

[maciek127]

mam problem rozleciał mi siękatalizator i musze wymienić całą rure odnowa

zna ktoś jakiś warsztat ktury wymieni jąza rozsądną cene w Lubelskim

[kajte_k]

najtańsze elementy są chyba u niedziałka (tylko czy warto pakowac kase w nowy katalizator, można wstawic strumiennice za około 100 zł plus wspawanie i śmigać) z tego pamietam to katalizator uniwersaly kosztował coś koło 350zl bo miałem podobny problem ale dokładnie nie pamietam

[janksz]

Katalizatory sa dedykowane do danego auta i tylko te są dobre. Te uniwersalne to strata pieniedzy. Strumienice mozna założyć, ale mozna potem mieć kłopoty przy przeglądach rejestracyjnych. Praktycznie, to auto bez sprawnego katalizatora nie powinno byc dopuszczone do ruchu. Poza tym brak sprawnego katalizatora żle wpływa na odczyt sondy lambda i mogą wystąpic kłopoty z wyregulowniem silnika. W Twoim przypadku tego nie bedzie, bo masz megane I gdzie sonda jest przed katalizatorem. Nie kupuj katalizatorow używanych. Tu zawsze mozesz trafic na mine.

[Lewy]

Katalizatory sa dedykowane do danego auta i tylko te są dobre.

 

To chyba przesada. Katalizator do 1,4 8V jest identyczny jak ten do silnika 1,6 8V. A i pewnie w innych silnikach znalazł swoje przeznaczenie. Wielkość kata. ogranicza tylko pojemność silnika do jakiego on się nadaje. NIe dajmy sie zwariować. Nie wierzę że do jeździdła typu Megane, Clio czy inne tego typu aut, projektowane są wydechy w celu osiągnięcia jak najlepszych osiągów silnika. To nie ta liga samochodów. Pewnie są wytyczne typu: poziom hałasu, emisja spalin oraz jakoś to upchnąć pod podwoziem (najlepiej tanio w produkcji).

Ale się rozpisałem

Jeśli chodzi o ceny, to katalizator można zainstalować w granicach 200zł a strumienice 100zł a katalizator dedykowany ok 500zł.

Pozostaje kwesta: co to jest katalizator dedykowany - katalizator uniwersalny z całym orurowaniem. Jedyna zaleta, że nie trzeba wspawywać nowego, tylko prosto go wymienić.

[janksz]

Napisalem, ze do danego auta, a nie silnika. Oczywiscie, ze do tych samych silnikow moze byc taki sam.

Katalizator dedykowany to taki, ktory pasuje jak wyzej. Bardziej uscislając, to katalizator od megane nie pasuje np do forda czy VW i odwrotnie.

Katalizator oryginalny do meganki kosztuje.....nie pamietam dokladnie ale chyba jest duzo, duzo drozszy od 500zł

[Lewy]

W aso to pewnie i 2000zł z robocizną.

Dedykowany do Megane I:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2166114

http://moto.allegro.pl/item170534223_nowy_...cm_1600ccm.html

A tu na stronie producenta AWG:

http://www.polonez-kat.com.pl/pl/standardowe.htm

Niestety cena nieznana

[janksz]

Nie wiem dlaczego, ale nie mam zaufania do tego typu zamienników. Wydaje mi sie, że wklad takiego katalizatora nie jest ceramiczny, albo jezeli nawet, to o bardzo ograniczonej trwałości.

A oryginalny...masz racje, chyba kosztuje ok 2000,- zł. Dlatego kombinuje sie rózne strumienice tudziez inne wynalazki.

[Lewy]

Myslę, że wkład jest napewno ceramiczny bo metalowy jest droższy

Orginały w ASO, to zakładają chyba tylko firmy do służbowych aut, bo kto przy zdowych zmysłach wyda tyle kasy na katalizator.

[evo]

Ja mam ciut inne pytanie, wydech (głównie tłumik) mi przerdzeiwał i powoli czas go wymienić.

Ten typ się jakoś nazywa konkretnie,

może bym go wyszukał - czy po prostu uderzać do naprawy i niech tam się martwią (tyle, że wtedy ustalą swoją cene).

Chodzi o M I ph I

[P_r_z_e_m_o]

Firma BOSAL Ci pomoże ;-)

[salamander]

Witam

W poniedziałek 21.04.2008 wymieniłem kata na strumienice i tłumik tylny.

Przed wymianą trochę poszperałem w necie i popytałem w warsztatach. Taka wymiana miała mnie kosztować ok. 450-500 zł wraz z tłumikami. Nie byłem przekonany co do tej strumienicy. Niektórzy w necie odradzają. Dla mnie i te 500 zł to było za dużo. Chciałem coś taniej wykombinować. Na giełdzie w Gliwicach za samą strumienicę facet chciał 150zł. W końcu trafiłem ją na allegro za 60zł. Coś mi za tanio było, ale się zdecydowałem i kupiłem, choć byłem pełen obaw. Domówiłem też tylny tłumik. Razem z przesyłką oba mnie kosztowały 210zł. W warsztacie założyli mi je oba za 70zł. W sumie wyszło mnie 280 zł. Auto chodzi bez zarzutu. U mnie kat się rozsypał w środku i coraz bardziej szurało i brzęczało, choć i tak długo wytrzymał - 170 tyś. Teraz wszystko OK - nawet miło posłuchać. Mam silnik 1.6 8V i do takiego mogę polecić.

Te nowsze 16V mają 2 sondy lambda i z tego co przestudiowałem w różnych źródłach zakładanie strumienicy może być problematyczne. Pierwsza sonda jest przed katem i ona odpowiada za skład mieszanki paliwowej. Druga za katem sprawdza czy kat działa (jej odczyt musi byc różny od tej sondy pierwszej). Jeśli oba odczyty są takie same pokaże się wam kontrolka uszkodzenia katalizatora - oczywiste, bo kat nie spełnia swej roli jeśli odczyty przed katem i za nim są takie same. I wtedy komputer dostaje sygnał, by ustawić mieszankę paliwową w tryb awaryjny (większe spalanie, mniejsza moc itp). Strumienica nie oczyszcza spalin, więc odczyty tych sond będą takie same, a co za tym idzie będą problemy jak wyżej.

Dla silników 8V polecam. A jeśli ktoś jest z okolic Rudy Śląskiej, Świętochłowic, Chorzowa polecam warsztat "wymiany tłumików" na rondzie w Chebziu (MAGIREX Dworcowa 4 tel: 032-3404027, 604119443). "Szeryf" moim zdaniem w porządku. Jak wystarczy tłumik pospawać - to klienta nie naciąga na nowy. Wcześniej spawałem u niego urwaną łapę od kata - 20 zł.

Aaaa - jeśli kupujecie strumienicę do tego 8V to weźcie taką imitację kata z rurą kolektorową i dziurą z gwintem na sonde. Mamy te szczęście, że do Meganek takie robią. Nie wymaga żadnego spawania, przeróbek. A jak ktoś ma jeszcze garaż z kanałem - to sam sobie to zrobi.

[airman]

Dla chętnych popieram firmę BOSAL robią katy do prawie "wszystkiego"

[lepper_pl]

firma jest bardzo dobra ale dlaczego taka droga (chyba 4 razy) I dlatego zazwyczaj kupię aluminiowy firmy pan Henio i jego garaż :P Po rozmowie z kolegą który sprzedawał w Hurtowni dystrybucyjnej Bosala stwierdził że nie masz na co kasy wydawać i dał mi z czystym sumieniem tani tłumik z roczną gwarancją. Najlepiej i tak wolę ratować oryginały spawając i likując to końca.

[SoundWave]

A jeśli ktoś jest z okolic Rudy Śląskiej, Świętochłowic, Chorzowa polecam warsztat "wymiany tłumików" na rondzie w Chebziu (MAGIREX Dworcowa 4 tel: 032-3404027, 604119443). "Szeryf" moim zdaniem w porządku. Jak wystarczy tłumik pospawać - to klienta nie naciąga na nowy.

 

W ktorym miejscu jest ten gosciu?, jak sie wyjezdza spod mostu na rondo to w prawo (zaraz przed przystankiem tramwajowo-autobusowy)?

 

Pytam sie bo ogladalem swoj tlumik koncowy i jak kolega mam juz go do wymiany. Zauwazylem, ze dwie warstwy juz przegnily, pewnie trzecia przegnije za niedlugo.

 

Chcialem zasiegnac rady, zamawiac tlumik koncowy na allegro? - jest duzo ofert w stylu "tlumik koncowy megane" za okolo 100 - 130 zł, czy moze kupic sobie lepszego, zeby ladnie mruczalo i nie kosztowalo wiecej jak np. 300,- ?

 

Pytam sie bo nie wiem czy do tej kwoty mozna kupic jakiegos przyjemnego mruczusia, chodz wazniejsze dla mnie jest zeby wszystko bylo OK z samym autem.

Moglibyscie cos polecic?

[lukasfenix]

Odkop.

Powiedzcie mi czy ta rura podejdzie do meganki IphI 1,6 8V w hatchback'u? W aukcji niby do 16V cabrio... Czy to nie to samo?

http://allegro.pl/tlumik-srodkowy-megane-i-1-6-nr-21-288alu-i5624186172.html

Edytowane 16 Października 2015 przez lukasfenix