kieruj12 Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Witam. Posiadam Megane 1.4e 1998r i nagle wszedł na wyższe obroty, tak jakbym zredukował bieg, stracił moc i zapalily się wszystkie kontrolki. Zgasilem go i do tej pory nie odpala tylko kręci. Wszystkie płyny, oleje uzupełnione, lecz nie wiem kiedy był rozrząd wymieniany i to to podejrzewam jako przyczynę choć mam nadzieję że się mylę i nie przeskoczyl ani nic. Czytałem też że niby mógł masę zgubić czy coś takiego ale nie znam się i nie wiem jaka może być przyczyna. Proszę o pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Bardzo prawdopodobne, że problemy z prądem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kieruj12 Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Czyli to nie musi być nic poważnego? Najbardziej boję się że coś z rozrządem i będzie już po silniku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2018 Trzeba szukać, a to, że podwyższył obroty i stracił moc oznacza, że zapłon poszedł do przodu. W gazie masz linkę, ale w przepustnicy jest potencjometr odwzorowania położenia dla sterownika. Wystarczy, że jeden skrajny przewód nie łączy i taka reakcja. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kieruj12 Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Dziś zauważyłem również że nagle ubyło dużo płynu chłodniczego. W ostatnich dniach ze wzgledu na upaly sprawdzałem często a nagle ubyło dość dużo że zbiornika, ale dolalem i nic to nie dało. Mam nadzieje że to nie jest powod Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Dodałeś dużo, to trzeba odpowietrzyć otwierając ogrzewanie i zaworek na wężu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kieruj12 Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2018 A to brak płynu i zapowietrzenie układu moze powodować nie uruchomienie silnika? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Rodzi się pytanie gdzie on ubył i czy przyczyną nie jest uszczelka pod głowicą. Może poziom oleju urósł? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kieruj12 Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Poziom oleju jest taki jaki był, wycieku też nigdzie nie stwierdzilem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jabrze Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Jeśli był delikatny, to ciężko znaleźć ślady. Na zbiorniczku masz korek? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kieruj12 Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Sierpnia 2018 Tak, mam korek na zbiorniku. Pierwszy raz zdarzyła mi się taka sytuacja. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.