P_r_z_e_m_o Opublikowano 4 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2012 Zapomniałem... Sprawdź czy w ogóle do lamp dochodzi napięcie, będzie łatwiej sprawdzić czy rzeczywiście problem jest w lampach czy gdzieś po drodze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Sroqraf Opublikowano 4 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2012 Nic nowego, prawdopodobnie popalone styki na przejściu między instalacją a lampą. Najprościej jest dodać osobną masę która idzie od razu z wkładu lampy do miejsca masowego. Z tego co "wymacałem" masa jest na ostatnim słupku pod plastikową maskownicą, nie mylę się? Z lutownicą sobie poradzę :) 145 km zaoszczędzone, ale jestem naprawdę wdzięczny za dobre chęci :) Czy ważny jest punkt lutowania osobnej masy? Czy mogę wybrać dowolny? Zaizolowałem kabel światła wstecznego i świateł mijania (od 2 lat mam czujnik cofania włączony w przewód wstecznego przy kostce, przedtem błędnie wpięty w przewód świateł mijania - oba były zaizolowane, ale niezbyt fachowo - teraz poprawiłem obie izolacje) wszystko wróciło do normy, ale nadal nie mam wstecznego. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Merkaba Opublikowano 4 Sierpnia 2012 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2012 Pod lampami masz miejsca masowe, więc tam ze spokojem możesz się podłączyć. Co do wstecznego przerwa w przewodach uwalony czujnik, bezpiecznik trzeba szukać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fouree Opublikowano 8 Sierpnia 2016 Udostępnij Opublikowano 8 Sierpnia 2016 Czy przy wykręcaniu czujnika świateł cofania trzeba zlać olej ze skrzyni? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.