Frix88 Opublikowano 12 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2019 Cześć forumowicze. Czy ktoś miał taki przypadek że skoczyła się regeneracja filtra cząstek stałych ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 12 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2019 35 minut temu, Frix88 napisał: Czy ktoś miał taki przypadek że skoczyła się regeneracja filtra cząstek stałych ? Już w marcu 2018 r podano Tobie gdzie szukać informacji o fap-ie i jak zrobić sygnalizacje wypalania fap-a. Napisz coś więcej, bo nie za bardzo wiadomo o co Tobie chodzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Frix88 Opublikowano 12 Czerwca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Czerwca 2019 Mam meganke ll ph ll 1.9 dCi 2007/8 rok. Wyświetlił mi się komunikat sprawdź wtrysk. Po podłączeniu skanera pokazało kod błędu a opis był " skończyła się regeneracja filtra DPF ". I mam pytanie czy wystarczy skasować ten błąd w serwisie czy musie wyczyść filtr ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 13 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2019 8 godzin temu, Frix88 napisał: Wyświetlił mi się komunikat sprawdź wtrysk. Komunikat " Sprawdź wtrysk paliwa '' mówi ogólnie o problemach w układzie zasilania silnika ; - dopiero kod błędu - wskazuje który konkretny podzespół wadliwie pracuje, 8 godzin temu, Frix88 napisał: " skończyła się regeneracja filtra DPF ". - z takim komunikatem to się nie spotkałem, prawdopodobnie źle przetłumaczony opis błędu, - raczej powinno być " konieczność regeneracji filtra dpf " Prawdopodobnie; - miałeś ostatnio dużo jazd po mieście i na krótkich odcinkach? - nie zamontowałeś sobie wskaźnika wypalania fap-a!!!! - masz dużo pęcherzy powietrznych pomiędzy filtrem paliwa a pompą wtryskową, - dawno nie zmieniałeś filtra paliwa, lub masz nie markowy, - masz niesprawne świece żarowe, - masz uszkodzony fap, Podjedź do kumatego mechanika z clipem i podaj kod błędu. Raczej - nie należy jeździć autem do czasu usunięcia usterki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Frix88 Opublikowano 14 Czerwca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Czerwca 2019 Cześć. Wyświetla mi się taki komunikat. DF311: przekroczony limit regeneracji nieudany. Czy wystarczy skasować komunikat ? Czy trzeba wyczyścić DPF ? Taki komunikat mi wyskoczył po 5 lataj użytkowania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 14 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 14 Czerwca 2019 Miałeś pod rząd ponad 10 nieudanych prób regeneracji i pozostaje chyba wypalanie serwisowe. Kasowanie błędu nic nie da. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Frix88 Opublikowano 16 Czerwca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2019 Panowie czy ktoś robił sygnalizacje do procedury wypalania dpf-u ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 16 Czerwca 2019 Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2019 Podaj kod silnika. F9Q .... Może coś doradzę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Frix88 Opublikowano 9 Lipca 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2019 Cześć. Jak pisałem wcześniej pojawił mi się błąd DF311. I nie cały miesiąc później auto zaczęło mulić. Brak przyspieszenia przy każdym biegu maksymalny moment obrotowy to 3 tys. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 9 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 9 Lipca 2019 21 minut temu, Frix88 napisał: Jak pisałem wcześniej pojawił mi się błąd DF311. I nie cały miesiąc później auto zaczęło mulić. Oporny z Ciebie zawodnik, podobnie jak ci z tzw " dobrej zmiany; " - dostajesz fachowe porady i nadal nic nie kumasz, Musisz udać się do aso albo kumatego mechanika z clipem, aby przeprowadził wypalanie serwisowe; - warto wcześniej zapoznać się ze stanem instalacji fap-a pod autem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.