Megane II phII Renault Megane II 2.0T 225 KM Sport Luxe 20

[DeeSeL]

Witam

 

Mam zamiar a raczej same rozterki czy kupować w/w 'żelazko'. Chciałbym kupić z salonu zostawiając stare megi.

No i mały problem, jeśli trwałość/jakość turbo sprężarki w tym silniku jest jak cewek zapłonowych i wszelakiej elektroniki z mojej megi z 2004r. to chyba sobie odpuszcze.

Miał ktoś z was do czynienia z wersjami sportowymi Meg II albo słyszał lub czytał. Ja nic konkretnego na 'gugle' nie mogę znaleźć :/.

[kolek]

Ja słyszałem ze jedynym mankamentem to jest cena części zamiennych... tylko i wyłącznie aso, klocki 700zł nie ma zamienników, wachacze (inne niz w zwykłej) cena koło 1000zł itd...

[coolesh]

zadzwon 997 - oni jeżdżą takimi (dostali kilkadziesiąt sztuk z videorejestratorami w tym roku) może coś powiedzą :)

a na poważnie: jak będzie Cie stać żeby nakarmić 225 konną beznynę to co się martwisz o części :)

[sornat]

zarejestruj sie - poczytaj/ napisz na

http://meganeownersclub.co.uk/

[jazel]

Nie lepiej kupic jakies Evo VIII-IX uzywane?

 

Zaraz wyjdzie nowa buda Megane, ta straci na swojej swierzosci, a samochod na wartosci...

[gibki8]

Poczekaj chwilkę. Przyjdzie nowe buda a stara nadal będzie klepana więc cena spadnie w dół niesamowicie.

[coolesh]

to nie astra classic.... reno wycofuje stary model jak wchodzi nowy - może wyjątkiem jest clio storia ale nie sądzę żeby tłukli równolegle 2 modele megane. A nawet jeśli to będą robić podstawowe modele a nie te z "końca" cennika w szczególności sport. Poza tym jak ktoś ma kaskę zeby kupić model topowy to nie kupi starego modelu w momencie gdy nowy jest juz w sprzedazy.

 

Ja osobiście nie kupiłbym w chwili obecnej ani MII ani też MIII gdyż MII to schodzący model więc za chwilę człowiek będzie jeździł "starą wersją" a MIII jak wejdzie będzie miało wady wieku dziecięcego jak każdy nowy model...

[VoorT]

akurat M2 ma byc kontynuowana jesli chodzi o produkcje i sprzedaz - rownolegle z M3

[coolesh]

OK, to dla mnie nowość, tym niemniej jeździć starym modelem za taką kasę to bym nie chciał więc z uporem maniaka odradzam 8-)

[gibki8]

Wiesz Clio II sprzedają równolegle z Clio III i praktycznie II kupują tylko folty. W tym przypadku czyli z Meganem może być tak samo. Nie mniej jednak ceny spadną i to strasznie.

[VoorT]

Jesli 1000 czy 2000zl to jest "strasznie" no to moze. Wiecej nie zejda.

Tak tez bylo w przypadku Clio 2 - w momencie wprowadzenia Clio 3 nieco zeszli z ceny ale to byly pojedyncze tysiace.

A poza tym to dostepne pewnie beda tylko najslabiej wyposazone wersje M2.

[gibki8]

Zostają Megane II ph II w tych dwóch ostatnich wersjach. Schodzi w zapomnienie Alize i Business line. Przy Clio Storia jak wchodziło Clio II była obniżka 8 000 plus można było cos wynegocjować. Mój kumpel kupił Fairway za 28 000 zeta z silnikiem 1.2

A i zapomniałem. Dostał wtedy automatyczną klimę alufelgi i elektryczne szyby z tyłu przeciwmgielne i radio z oddzielnym wyświetlaczem gratis. Jedyne czego nie ma to elektrycznie regulowanych lusterek.

[TommiB]

Sluchajcie, zalezy na czym komu zalezy. Jesli ktos chce miec nowe auto z salonu i nie martwi sie, ze za rok bedzie nastepca (BTW, pewnie MIII Sport nie bedzie od poczatku...), natomiast umie liczyc pieniadze, to patrzac na te wszystkie rabaty i promocje jakie sa teraz na Megane, to w szczegolnosci przy najdrozszej wersji mozna niezle ponegocjowac. Zakladam ze Sport mozna by dostac za jakies 90tys, moze nawet ciutke mniej. Jak wyjdzie nowy model, to ceny juz takie fajne nie beda...

 

Alternatywa jest dorwanie czegos uzywanego, oczywiscie w odpowiednim stanie (choc turbine i sprzeglo to mozna zarznac dosc szybko i trudno to sprawdzic). Widzialem ostatnio w gdansku Sporta F1 rocznik 07, jakies 14tys przebiegu, z polskiego salonu, ogolnie wszystko cacy za 65tys. Jesli nie ma jakiegos haczyka, to wydaje mi sie ze zawet gdyby miala mu pasc turbina nieco szybciej itp, to i tak sie oplaca. Ale kto kupuje auto za stowe, zeby ja za rok sprzedac za 65% wartosci....?

 

Pozdrawiam