Megane I phI Stukanie silnika

[Majste]

Witam potrzebuję pomocy od remontu glowicy planowana wymina uszczelki oraz rozrządu. Ciągle stuka przejechane 5tys po remoncie dodaje filmik . 

 

[marek25]

Ściągnij paski napędu pompy i alternatora  i wtedy nagraj.

[Majste]

Dobra dziś nagram. 

Olej 5w40 elf. Nowe świece wszystkie uszczelki przewody . Kompresja po 10barow  pali ładnie. Zawory ustawione .  Ale te stuki dobijają słychać je też od strony pasażera najbardziej

 

[marek25]

Jeżeli zawory ustawione dobrze ,brak luzu na wałku,krzywki równe, rozumiem że wcześniej było w porządku to sprawdż rozrząd tz. porównaj do starego czy ta sama srednica rolki ilość zębów.

[Majste]

Powiem tak wszystko sprawdzałem po kilka razy. I wszystko jest dobrze. Co do rozrządu nie mam pojęcia jaki był wcześniej bo mechanik mi wymieniał. Pasek mam 96zebow ale nie wiem czy nie powinien być 95 bo są dwa typy. To silnik 1,6 8v 75km k7m  C7/20 . 

[Andrzej-2010]

Dnia 5.11.2019 o 23:03, Majste napisał:

Ciągle stuka przejechane 5 tys po remoncie

Co było powodem remontu głowicy?

 

[marek25]

Pasek dobry ,ten stukot na 99,9% to stukot zaworowy , sprawdż luzy zaworowe i koniki jak dla mnie tu jest problem .

[Majste]

Powodem remonty była przepalona uszczelka między 1a 2 cylindrem od strony rozrządu. Zawory były sprawdzane 3razy jak i cały wałek. Po sprawdzeniu na srubokret  słychać takie same stuki koło koła zębatego od wałka rozrządu . 2mechanikow nawet nie wie co stuka 

Samochód się zbiera odpala dobrze czy zimno czy ciepło równe obroty też ma. Stukot najbardziej słychać na jałowych obrotach odrar jak się puści z gazu jak spada z obrotów. Przy płynnej jeździe nie słychać   nie stukają panewki ciśnienie oleju było sprawdzane . Przed remontem chodził cicho nie było stoków . Od kupna zrobiłem 14tys km mam go pół roku. Bezyna gaz. Jeszcze dodam ze wczoraj odkręciłem kolektor pierwszy zawór od rozrządu czarny bez oleju na nim. Pozostałe popielate. Pali na wszystkie cylindry nie bierze oleju. Jakiś zaczarowany

[marek25]

Skoro wszystkie zawory są popielate a jeden czarny ,być może zawór jest przytarty , prowadnica peknięta , tak czy inaczej skore wcześniej było dobrze a teraz stuka gdzieś jest błąd montażowy.

[Andrzej-2010]

21 minut temu, Majste napisał:

Powodem remonty była przepalona uszczelka między 1a 2 cylindrem od strony rozrządu.

Czy awaria została szybko zauważona?

Czy ubyło dużo płynu chłodzącego? oleju?

Jak wyglądały tłoki i panewki I i II cylindra?

Czy oprócz stuku są inne objawy nieprawidłowej pracy silnika?

 

[Majste]

Po zapeleniu kontrolki odrazu został zatrzymany oleju nie ubyło płyny z 200ml na oko . Cały remont przeprowadzał mechanik . Innych objawów niż stukanie nie ma. Po remoncie zrobione z tym stukaniem 5tys km.  Po 500km od remontu mechanik korygował jeszcze zawory.

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, Majste napisał:

Jeszcze dodam ze wczoraj odkręciłem kolektor pierwszy zawór od rozrządu czarny bez oleju na nim.

Konieczna wizyta u mechanika który przeprowadzał remont.