Scenic I phI Wycieki oleju z uszczelki pod głowicą.

[jez04]

Witam Forumowiczów

Wracam do tematu opisywanego już na tym forum, nie znalazłem rozwiązania mojego problemu. Po zakupie scenica 1,6 8v z 1997r. odkryłem wyciek oleju z uszczelki pod głowica. Dodam, że nie było przecieku płynu do komory spalania(sprawdziłem testerem, choć nie wiem czy to sposób do końca wiarygodny). Wymiany wymagał już pasek rozrządu, więc postanowiłem, że zdemontuję  głowicę, dam do właściwej obróbki-sprawdzenie szczelności, kontrola zaworów i planowanie, wszystko to zostało zrobione w bardzo profesjonalnym warsztacie. Blok silnika został wyczyszczony z resztek starej głowicy i odtłuszczony przed założeniem nowej  uszczelki i głowicy. Poskładałem wszystko zgodnie z instrukcjami, zachowałem momenty dokręcania śrub głowicy (oczywiście nowych), wszystko poskręcałem jak należy, założyłem nowy pasek rozrządu, pompę wody, napinacz. Po przejechaniu 400km, odkryłem, że silnik znów "poci się", właśnie na połączeniu głowicy i bloku silnika, z tym, że głównie od tyłu, a więc od strony grodzi. Podobno te silniki różnie mają, ciekawi mnie jaki jest powód tego o czym pisze, jak to naprawić? Zastanawiam się, czy może po jakimś czasie, należy jeszcze dokręcić śruby głowicy, choć to postępowanie wydaje mi się niekonieczne, bo instrukcja napraw, nic o tym nie pisze. Może poprostu trzeba zostawić te kwestie, obserwować i tyle, a może jest jakieś rozwiązanie tego problemu. Z góry dziękuję wszystkim za sugestie.