Megane I phI pompka paliwa - działa czy nie ??

[rustu]

Witam. Dosłownie godzinkę temu schodzę do autka, wsiadam, chce odpalić a megi nie chce mi na to pozwolić.

Zawsze po zapaleniu stacyjki z pompy było słychać "bzzzzzz", a teraz tylko cichutkie "tyk". Mechanik to bzz tłumaczył tym że pompa wtedy łapię ciśnienie. Jeśli teraz tego nie słyszę to czy oznacza to że się zepsuła ? Co ciekawe jakieś pół roku temu była wymieniana na nową.

 

Druga sprawa jeśli to pompa to słyszałem (a raczej wyczytałem właśnie na tym forum) że przy tych samych silnikach montowali 3 różne pompy. Czy ma to duże znaczenie którą z nich bym założył (oczywiście wiem najlepiej tą co ma być). Ale skoro to samo auto a 3 rodzaje pomp to możliwe że na każdej z nich powinno chodzić bez problemu.

[Piok]

rustu, tak to bzyczenie na początku to praca pomki w celu wyrównania ciścnienia - nie bzyczy - nie działa. Jeżeli wymieniana była pół roku temu znaczy sie jeszcze jest na gwarancji - więc do wymiany.

[rustu]

ok ;-) chciałem się tylko upewnić.

i jeszcze jedna sprawa - to prawda że aby odkręcić ten duży korek pod siedzeniem bak musi być prawie pusty bo w przeciwnym wypadku to się zdeformuje ? mam ok 1/2 i nie wiem czy muszę spuszczać.

[Piok]

Hmm, nigdy nic takiego nie słyszałem, ale kto wie..

Zawsze możesz wziąć rurkę i paliwo ściągnąć i wtedy denerwować sie nie będziesz

pzdr

P.S. Sprawdz jeszcze bezpieczniki czy przypadkiem tu Ci sie pompa nie wyłączyła

[meganecoupe02]

aby odkręcić ten duży korek pod siedzeniem bak musi być prawie pusty

Ja odkręciłem, paliwo było w środku i nic się nie stało. Tylko ten korek jest trudno odkręcić bo jest sklejony takim gumowym czymś

 

Sprawdz jeszcze bezpieczniki czy przypadkiem tu Ci sie pompa nie wyłączyła

to jest dobry trop, Bezpiecznik powinien być pod maską.

A tak właściwie po co chcesz zaglądać do zbiornika? Jesteś pewien że tam jest pompka? W dCi jest z przodu, a w zbiorniku jest tylko pływak od poziomu paliwa.

[Piok]

meganecoupe02, już raz miał wymienianą - może wie co robi

[meganecoupe02]

Co ciekawe jakieś pół roku temu była wymieniana na nową.

 

Piok, ale jest opcja że ktoś wymieniał

[rustu]

ktoś wymieniał. dokładnie mechanik do którego będę za chwilę dzwonił, gdyż się trochę zdenerwowałem ;-)

 

nie mam dci - pod moim avatarem pisze 1.4 8V - czyli benzyna ;-) i pompka napewno jest w zbiorniku

 

bezpieczniki są dobre, napięcie do pompy na ok 2 sekundy dochodzi a więc dokładnie tak jak powinno być - przed chwila sprawdzałem. Mimo to pompa nie bzyczy i nie podaje paliwa, tylko coś w niej "tyknie" po podaniu napięcia.

 

sprawdzałem też koszt nowej - wg katalogu mam zintegrowaną na stałe z tym całym korkiem i pływakiem - wychodzi trochę ponad 300zl a więc nie ciekawie. Tylko z drugiej strony skoro pompa jest z całą obudową to dlaczego jak 'mechanik' wymieniał, to obudowę zostawił starą - albo katalog źle pokazuje, albo mechanik mnie za przeproszeniem zrobił w [......] ;-)

 

Proszę cenzuralnie nawet wtedy gdy piszesz o sobie - gojgien

[meganecoupe02]

widziałem że masz benzynę, napisałem tylko jak jest w dCi, bo jeśli tak samo jest w benzynie to spoooooooro czasu można zaoszczędzić na rozbieraniu zbiornika.

A jak będziesz miał tą pompkę na wierzchu to może warto sprawdzić czy na sucho działa, albo dać do elektryka bo może być to szczegół.

W Scenicu (benzyna) pompa bzyczy ok 30 sekund, skoro piszesz że u Ciebie 2 sekundy to może za krótko?

[Prezes]

bo w przeciwnym wypadku to się zdeformuje ?

Może tak być aczkolwiek nie koniecznie. Zbiornik jest z tworzywa i istnieje taka możliwość, że się odkształci.

warto sprawdzić czy na sucho

Takiego czegoś nie polecam - chyba, że na ułamek sek.

Pompka nie lubi śmigać na kropelce dlatego się zaciera, z tego też powodu nie jest zalecana jazda na ostatkach rezerwy.

[jagu]

tylko coś w niej "tyknie"

Wyjmij pompkę i podaj na nią napięcie by sprawdzić

Nowa pompka to 120 złociszy

[rustu]

wyciągnąłem pompę i trochę się zawiodłem. Jak oglądałem zdjęcia innych pomp to na metalowej obudowie zawsze były nabite jakieś symbole - nr pomp. U mnie niestety tego brak - pewnie jakiś zamiennik tani. Jedyne co pisze to na plastiku przy stykach zasilania POM - GF30. Jak myślicie może to wystarczyć do pełnej identyfikacji jaką mam nową kupić ?

 

[ Dodano: 2008-09-15, 14:34 ]

hmmm gdzie kupiliście pompkę za 120zl ? Ja gdziekolwiek bym się nie pytał (sklepy motoryzacyjne) to co najmniej 300zł, a na dodatek nie mam gwarancji że to na pewno będzie odpowiednia.

Na stronie meat@doria znalazłem za 270 -> wg opisu i jednego speca do którego dzwoniłem i zajrzał do swojego magicznego katalogu to by była odpowiednia: link

 

sam już nie wiem co mam zrobić ;-) w końcu to nie małe pieniądze

[fredi]

Odnowie temat.

Pytanko. Zmieniałem filtr paliwa. Poszło opornie. Zgodnie z tym co ktos mi radził na forum, przełożyłem filterek, podpiąłem wężyki i 2-3 razy załączyłem stacyjke. Miało odpalić ale jakoś nie chciało. Nie wiem zapowietrzone czy jak. Odpiąłem jeden wężyk i zapiąłem. Znowu kilka razy stacyjka i odpalił. Do momentu ściągnięcia jednego wężyka wygladało na to ze paliwko idzie tylko kropelkami. Już się bałem, że padła pompka.Oczywiscie pompa buczała.

Pytanie czy po takiej wymianie i przekręceniu stacyjki taka pompka ma przestać buczeć i dopiero zapalamy czy zapalamy bez czekania. Wyglada na to że ma buczeć ale może moja pompa zachowuje się nietypowo.

Normalnie jak zapalam to buczy czyli raczej nie ma różnicy przy wymianie filtra paliwa.

I jeszcze coś. Podgrzewacz paliwa działa razem z pompką?

[meganecoupe02]

Ma buczeć, odpalasz jak zgaśnie kontrolka od immo.