Megane III phI Korekty wtryskiwaczy, nierówna praca silnika

[lolek5780]

Witam 

Koledzy koleżanki od dłuższego czasu walczę z Megi. Nierówna praca silnika i tu zostały wymienione wtryskiwacze na nowe i regeneracja pompy. Jakiś czas był spokój lecz nie na długo.

Falowanie silnika przy podejmowaniu gazu i korekty jak że zdjęcia które dołączyłem. Pomyslałem że wtrysk się uszkodził dałem do sprawdzenia okazało się że jest dobry. Podmieniłem wtrysk z 1 na 2 i korekty takie same tzn że ciągle leje wtrysk na 1 garze pomimo zamiany wtryskiwaczy. Czy to może bronić komputer czy jeszcze gdzieś indziej szukać. Wczyczka od wtrysku wymieniona na nową.

Proszę o podpowiedź co można jeszcze sprawdzić zanim wpakuje się w koszty z komputerem

Edytowane 16 Kwietnia przez lolek5780

[aniewa]

Proponowałbym od nowa wpisać kody wtryskiwaczy i zrobić adaptację wszystkich cylindrów. Zmieniasz na 0 i po krótkiej jeździe z hamowaniem silnikiem powinno wskoczyć na 1.  Adaptację zrobisz pyclipem. Pierwszy wtryskiwacz jest od strony skrzyni biegów.

[lolek5780]

Jak się przeprowadza adaptacje cylindrów?.

Mam pyclipa na telefonie proszę podpowiedź jak się to robi.

 

Cewki umię zaprogramować za pomocą Delpi

 

Edytowane 17 Kwietnia przez lolek5780

[aniewa]

W programie pyclip wchodzisz w zakładkę WTRYSK - ECM- polecenie RZ- należy szukać poleceń od RZ51-RZ54 - (Parametry dostosowawcze wtryskiwacza) dla poszczególnych cylindrów. Dla wszystkich czterech polecenie RZ050.

[maseczjuset]

@aniewa przez kilkanaście k km jeździłem z uszkodzonym zaworem w gruszce paliwa, przez co długo kręci z rana na zimnym silniku. Wymieniłem gruszkę. Jest sens wyzerować adaptację cylindrów? K9k 846 sid305

Edytowane 11 godzin temu przez maseczjuset

[aniewa]

4 godziny temu, maseczjuset napisał(a):

Wymieniłem gruszkę. Jest sens wyzerować adaptację cylindrów? K9k 846 sid305

Dal mnie to bez sensu.