lolek5780 Opublikowano 16 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia (edytowane) Witam Koledzy koleżanki od dłuższego czasu walczę z Megi. Nierówna praca silnika i tu zostały wymienione wtryskiwacze na nowe i regeneracja pompy. Jakiś czas był spokój lecz nie na długo. Falowanie silnika przy podejmowaniu gazu i korekty jak że zdjęcia które dołączyłem. Pomyslałem że wtrysk się uszkodził dałem do sprawdzenia okazało się że jest dobry. Podmieniłem wtrysk z 1 na 2 i korekty takie same tzn że ciągle leje wtrysk na 1 garze pomimo zamiany wtryskiwaczy. Czy to może bronić komputer czy jeszcze gdzieś indziej szukać. Wczyczka od wtrysku wymieniona na nową. Proszę o podpowiedź co można jeszcze sprawdzić zanim wpakuje się w koszty z komputerem Edytowane 16 Kwietnia przez lolek5780 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 16 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 16 Kwietnia Proponowałbym od nowa wpisać kody wtryskiwaczy i zrobić adaptację wszystkich cylindrów. Zmieniasz na 0 i po krótkiej jeździe z hamowaniem silnikiem powinno wskoczyć na 1. Adaptację zrobisz pyclipem. Pierwszy wtryskiwacz jest od strony skrzyni biegów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lolek5780 Opublikowano 17 Kwietnia Autor Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia (edytowane) Jak się przeprowadza adaptacje cylindrów?. Mam pyclipa na telefonie proszę podpowiedź jak się to robi. Cewki umię zaprogramować za pomocą Delpi Edytowane 17 Kwietnia przez lolek5780 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 17 Kwietnia Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia W programie pyclip wchodzisz w zakładkę WTRYSK - ECM- polecenie RZ- należy szukać poleceń od RZ51-RZ54 - (Parametry dostosowawcze wtryskiwacza) dla poszczególnych cylindrów. Dla wszystkich czterech polecenie RZ050. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maseczjuset Opublikowano 7 Maja Udostępnij Opublikowano 7 Maja (edytowane) @aniewa przez kilkanaście k km jeździłem z uszkodzonym zaworem w gruszce paliwa, przez co długo kręci z rana na zimnym silniku. Wymieniłem gruszkę. Jest sens wyzerować adaptację cylindrów? K9k 846 sid305 Edytowane 7 Maja przez maseczjuset Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 7 Maja Udostępnij Opublikowano 7 Maja 4 godziny temu, maseczjuset napisał(a): Wymieniłem gruszkę. Jest sens wyzerować adaptację cylindrów? K9k 846 sid305 Dal mnie to bez sensu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lolek5780 Opublikowano 1 godzinę temu Autor Udostępnij Opublikowano 1 godzinę temu Jak wyzerowałem adaptacje to słaby się zrobił w porównaniu do tego co było i tym samym więcej pali. To normalne? Fakt że lepiej odpala i silnik pracuje ciszej i równo. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.