Megane F1 Team R26

[raq]

R26 to samochód, który pozwoli posmakować sportowej jazdy. Twarde zawiecho, precyzyjny układ kierowniczy i stosunkowo mocny silnik (ważne, że na turbince, w odróżnieniu od cieniutkiego Clio Sport).

 

Wygląd - wyróżnia się furmanka, oj wyróżnia - ale pozytywnie, bez "wiejskiego tuningu". Kwestię naklejek pominę, bo za darmo można ich nie mieć.

 

Wątpię czy R26 można pomylić z authentique 1.4 ;-) No chyba, że jest sie kompletnym laikiem, dla którego Misiek Evo czy Imprezka to zwykłe sedany (takie rodzinne autko...).

 

Ja osobiście chciałem [glow=blue:e5c4ab4ec9]niebieski[/glow:e5c4ab4ec9], ale stanęło na [glow=black:e5c4ab4ec9]czarnym[/glow:e5c4ab4ec9] (problem brudu znika sam - kiedy firmową myjnię mam...). Poza tym musimy kiedyś sprzedać naszego potworka - a w "prawie" sportowych furkach czarny jest popularny.

 

Jeszcze raz, jeżeli jest ktoś z forum (lub spoza) zainteresowany odkupem R26 za 6 mies to poproszę o wiadomość. Cena będzie na pewno konkurencyjna

[Hadson]

Clio jest lżejsze o 80 kg. A jednak wyżyłowane 2,0 ma moc na papierze tylko w zakresie szalonych obrotów. Oczywiście nie podważam 6,9 do 100.

w R26 jest turbina. Poprawia elastykę, i przez to autko się zbiera i rwie. Przeciwnicy powiedzą że ma turbo dziurę. Ma i co z tego. Ale masa w aucie jest szalenie istotna. Znajomy ma Tigre 1,4 16 v ma tylko 90 KM ale masa tego auta z tego co mówił jest w okolicy 700-800 KG czyli 300-500 kg lżejsze od Clio. I to jest sztuka zrobienie lekkiego auta z dużą mocą.

[yoshki]

Ale masa w aucie jest szalenie istotna. Znajomy ma Tigre 1,4 16 v ma tylko 90 KM ale masa tego auta z tego co mówił jest w okolicy 700-800 KG czyli 300-500 kg lżejsze od Clio. I to jest sztuka zrobienie lekkiego auta z dużą mocą.

 

Sztuka napewno jest stworzenie lekkiego i bezpiecznego jednoczesnie autka.

Ja to jednak wole aby auto bylo ciezsze a bezpieczniejsze...ciekaw jestem jak wygladaly by w/w autka po wzajemnej czolowce...poki co chyba ciezko znalezc konstruktorom kompromis miedzy masa auta a bezpieczna konstrukcja (w rozsadnej cenie). Jednak te ***** w NCAP troche waza

[raq]

Już jest ;-)

[bronius]

Znajomy ma Tigre 1,4 16 v ma tylko 90 KM ale masa tego auta z tego co mówił jest w okolicy 700-800 KG

to twój znajomy ma nikłe pojęcie o swoim aucie, bo tigra 1,4 16v waży 980 kg (sprawdź w katalogu, w ASO itp)

 

rozumiem, że mowa o tigrze I, bo tigra II jest jeszcze cięższa

[DrNO]

Już jest ;-)

mrrrrrrrrr :D no prawie tak ladny jak moj mruczek

 

to kiedy "TEN" dzien dla forumowiczow? :> my bedziemy miec maly zlocik 21.04 :D INFO

[raq]

Kolejny pikczer

 

tak dla zwiększenia apetytu...

[gipsiarz]

W tej z BAMARKO bardziej podobają mi się te naklejki. Jakoś tak lepiej pasują do tamtego koloru

[Rysiek_W]

A ja właśnie niedawno siedziałem w Clio R 27 z numerem 0049 ;-) tylko w żółtym kolorze.

http://img291.imageshack.us/my.php?image=p1010509lu4.jpg

[Easy]

raq jak bylismy w sobote na spocie, to chcielismy podjechac i zobaczyc ale nikt nie mogl sobie przypomniec ktory to salon. Teraz wyczailem juz ze Keller, po bannerach w tle na zdjeciach

[gienek]

a ja tu jeżdże po bytomiu wariata z siebie robię pytam o raqa pieknie

 

[ Dodano: 2007-04-23, 20:06 ]

brawo Easy za spostrzegawczość :D

[jazel]

Do dzisiaj podobaly mi sie te Meganki w kolorach niebieski, czarny i czerwony (kolejnosc nieprzypadkowa). Dzisiaj pod ASO Lyko w Krakowie widzialem zoltego z bliska. TEN KOLOR JEST NIESAMOWITY! Jak kameleon. Przechodzi z zaleznosci od padania promieni slonecznych z niesamowicie intensywnego, zywego zoltego w fioletowo-seledynowy. No cos nie z tej ziemi. Zakochalem sie!

 

Jezeli chodzi o roznice miedzy tym R26, a zwyklym niezwyklym RS, to oprocze tego co bylo juz napisane zauwazylem, ze z tylu tarcze sa nawiercane (w RS chyba nie?), sa inne fotele Recaro - jakby zamszowe no i chyba tyle, jak na moj rzut oka.

 

Btw. Zastanawiam sie, kto bedzie zainteresowany odkupieniem takiego samochodu DEMO? Przeciez ten samochod bedzie mial 1000 mniej lub bardziej doswiadczonych kierowcow, ktorzy bedza go katowac mniej, lub bardziej ekstremalnie... Biedne autko!

Jak ja bym dostal na jeden dzien taka fure, to przestalbym jezdzic, jakby z opon zaczely wystawac druty, z przegubow posypaly sie wiory, a sprezarka, tarcze i katalizator stanelyby zywym ogniem. W baku pewnie panowaloby niekonczace sie tsunami ;-)

[DrNO]

no wlasnie nie do konca... bylem tam w piatek i pytalem czy da sie nim jezdzic, kobieta poszla do szefa i sie dowiedziala, ze nie, przynajmniej na razie, ale sadze, ze to kwestia portfela :]

[jazel]

Wierz mi DrNO, ze "znajomych" serwisu, znajomych poszczegolnych pracownikow i szefostwa, napalonych i wystarczajaco zdeterminowanych zeby sie przejechac sa setki...

 

pytalem czy da sie nim jezdzic, kobieta (...) sie dowiedziala, ze nie

Ale co, nie pali? ;-)

[raq]

1. Szkoda, że nie wpadliście w sobotę... Przynajmniej poznałbym Klubowiczów.

 

2. Samochód rejestrujemy dzisiaj i zaczynamy "docieranie" - i wierzcie lub nie, ale dopóki nie zrobimy "spokojnych" 1000 km (przede wszystkim na A4), żaden młody gniewny samochodu nie dostanie (np. mechanicy).

 

3. Znajomi znajomymi, ale większość jazd próbnych odbędzie się w towarzystwie Handlowca.

 

4. Jazdy próbne z Klientem mają się odbywać wg przepisów ruchu drogowego ;-) Nie wiem jak to wyjdzie "w praniu"

 

5. Kolor żółty jest faktycznie EFEKTOWNY (zresztą jak każdy prawdziwy "kameleon") - szkoda, że tak dużo kosztuje i jest tak trudny do nakładania (aż się boję pomyśleć co będzie, jak ktoś przytrze... )

 

6. Ostatni tydzień miesiąca to okres "dead line" więc raczej nie będę się udzielał na forum... do zobaczenia po majowym urlopie