1,5 dci vs 1,9 dci dla posiadacza 1,9

[mareks 1234]

Witam,

przymierzam sie do zakupu Megane II kombi z 2007 z silnikiem 1,5 dci 105 lub

1,9 dci 130 KM. Obecnie uzytkuje Megane hatchback z silnikiem 1,9 dci 120

KM, Jednostkę tą cenię za dużą elestyczność i w miarę dobre osiągi

pozwalające na komfortową, pewną jazdę autem. Czy myślicie - czy jest sens

(poza oczywistym wymiarem finansowym i zuzyciem oleju) pakowac się mi w

silnik 1,5 dci. Czy raczej jednostka ta będzie musiała być dla mnie

kompromisem - niekoniecznie cieszącym obecne przyzwyczajenia i oczekiwania

co do silnika. Najlepiej oczywiście byłoby mi przejechac sie osobiscie

autami z obydwoma silnikami w Lodzi (i nie tylko) nie ma w salonach aut do

jazdy z tymi silnikami (pewnikiem w zwiazku z bliska premiera nowej

Meganki - co prawda kombi wejdzie duzo poźniej wiec dziwi to)..

Pozdrawiam

[Tomik]

Uważam,że powinieneś więcej zwracać uwagę na moment obrotowy niż na moc w PS . Tak na prawdę to właśnie moment jest odpowiedzialny za elastyczność a nie moc . Jeśli chodzi o moje zdanie to wybrałbym 1,9 właśnie z uwagi na zapas mocy (i tak też wybrałem)

[waldek708]

mareks 1234, ja na pewno bym nie zamiemił 1.9dci na 1.5.Tak jak pisze Tomik 1970, liczy sie moment a tego w 1.9 nie brakuje.Jeszcze do tego delikatny wirus i fruwa a spalanie wcale sie nie zwiększy.

Musisz zadać sobie też pytanie do czego będzie Ci służyło auto, tylko do przemieszczania się na krótkich odcinkach czy na dłuższe trasy?Jeżeli pierwsza opcja to w sumie nie zwracałbym uwagi na to ,który diselek,raczej na cenę,przebieg,wyposażenie itd.

[student4ec1]

Ja bym spojrzał na to z innej strony.

 

1,5 DCI - układ wtryskowy Delphi - dość awaryjny....i kosztowny

 

1,9 DCI - układ wtryskowy Bosch - żywotny, ewentualnie słaby punkt to dwumasowe koło, ale....

 

Po przebojach z 1,5, zdecydowanie odradzam tą jednostkę

[maly1984]

Różnice w spalaniu obu silników nie są chyba duże, więc ja bym wybrał 1.9, choć na swojego 1.5 nie narzekam jeśli chodzi o jazdę (ale mam wirusa) natomiast już troche pieniędzy w niego włożyłem

[student4ec1]

kolego....a jak wygląda sprawa średniego zużycia paliwa przed i po virusiku ??

Jaki masz przebieg ??

 

Moja 1,5 ma już ponad 250 kkm, ale wymieniłem:

-pompę, bo musiałem

-wtryski, akurat miałem to przy okazji

[Misza]

Nie zastanawiaj się , 1,9 jest dla kombi, 1,5 to kompromis ale dla innych wersji. 1,9 jest silnikiem nie wysilonym a 1,5 105 KM ... sam sobie odpowiedz. Z tego co wiem jeśli 1.5 to tylko ta 105 KM. Jest tam inna turbina i zasilanie . Najmniej awaryjna wersja z sil 1.5 .

[coolesh]

ja rownież przychylam się do zdania kolegów polecających 1.9. Nie psuje się i gania jak ta lala. Spalanie też jest przyzwoite. Gdybym miał drugi raz wybierać kupiłbym tak samo jak kupiłem. Powodzenia

[Dario]

Koledzy miłośnicy 1,9 dci szczerze tak sobie poszukałem na formu co tam się w 1,9 dci wali i tak turbo często, przepływki często, koło dwu masowe często i szereg innych elementów - więc nie przesadzajcie z awaryjnością 1,5 dci, którego po pierwsze sprzedaje się więcej niż 1,9 dci i wlace ten silnik nie buja się tak żle. Tak więc mniej ogółu więcej szczegółu:) aha i jak ktoś nie jeździł 1,5 dci to niech nie gada bo mija się to bardzo często z prawdą. Ostatnio po rozmowie z Panem w warsztacie w którym wymieniałem olej doszedłem do wniosku, że z MII nie jest tak żle pokazał mi passata 2,0 TDI właściciela warsztatu, który w pierwszym roku w serwisie wyladaował ponad 20 razy, w tym 6 razy laweta - przebieg 47 tys. km:) gdzie turbo sypnęło się po 30 tys. km.

[Misza]

Obiektywnie. Mam meganę 2004r 1,9 dCi i wiem co piszę. Zona ma clio z 2006r 1.5 dCi a wcześniej miała clio z 2002 r 1.5 dCi. Jeśli mogę napisać jeszcze raz to kup sobie meganę 1,9.Jeśli 1,5 to tylko mocniejszę wersję.

[Vizuart]

Przed zakupem po prostu trzeba się zastanowić do jakiego użytkowania będzie potrzebny samochód........ ja mam 1.9 kombi i taki jest dla mnie idealny, wożę często druki dla klientów które są ciężkie i moje 120 Km jest potrzebne

Co do awaryjności to 1.5 i 1.9 ma wady ....... wiadoma sprawa.....choć moi znajomi którzy są mechanikami w Servisie w Renault przed zakupem polecali mi 1.9........ bo widzą jak na dłoni jak często są awarie w poszczególnych silnikach, ale każdy podejmuje sam decyzję.

aaaa i jeszcze jedno.....awaryjność w innych markach jest taka sama a nawet i większa

 

MEGANE GÓRĄ heheehehehe

[Prezes]

turbo często,

- kolego turbo to wytrzymuje spokojnie ponad 200 tys. km ale pod jednym, wszak bardzo ważnym warunkiem.

TRZEBA O NIE DBAĆ Polecam poczytać poradnik na forum - "jak jeździć dieslem" Ja mam wprawdzie starszą wersję 1,9 ale jestem zadowolony. Ostatnio miałem okazję przejechać się kolegi autkiem z 1,9 dCi i stwierdziłem, że lepiej się zbiera. ;-)

[Diodak]

Scenic to już "kawał fury" i swoje waży. A wiadomo że Newton rację miał pisząc, że a=F/m....może nie jest to ważne w czasie jazdy miejskiej (jeździłem też Scenikiem 1.5 dCi), ale na trasie, gdy zabierasz się do wyprzedzania..... ja wybrał bym 1.9

[coolesh]

co tam się w 1,9 dci wali

ja tylko chciałbym dodać że w moim 1.9dci jedyne co musiałem wymienić to końcówki drążków kierowniczych. Licznik wsakzuje ok 60tkm. Życzę wszystkim takich dci jak moja

[munia24]

Witam, kupiłam właśnie renault megane II z roku 2003 z silnikiem 1,9dCi, czy w tych modelach był montowany silnik o mocy 102 KM bo taki mam wpisany do dowodu 75KW, wydawało mi się że jeżeli 1,9 to musiałby miec 120 KM. pozatym wg nr VIN skrzynia biegów jest 6 biegowa natomiast ja mam 5. Czy ktoś miał podobny przypadek?