Megane I phII Buczenie a może jakby odgłos gotującego czaj

[yetiwest]

Witam Moja Megi od kilku dni na biegu jałowym wydaje dziwny dźwięk który jakby przypominał trochę odgłos gotującego czajnika a może buczenie. Odgłos dochodzi z przedniej prawej strony. Dźwięk się pojawia i znika, jak tylko dodam gazu ten dziwny odgłos znika, po zdjęciu nogi z gazu zaś się pojawia. Macie pomysł co to może być. Autko nie posiada klimatyzacji.

[sergiu83]

O jak miło, nie jestem sam z tym problemem a może :-( . U mnie się dźwięk pojawił po wymianie rozrządu i tak samo uszczęśliwia mnie swoja obecnością na wolnych obrotach ( zaczyna przy ~1000 w dół) a po zwiększeniu obrotów znika. Co ciekawe od strony silnika tego nie słychać a w środku za to bardzo

[yetiwest]

Witam w klubie. Podobne mam odczucia z zewnątrz cisza a wewnątrz auta to hmm buczenie czy cokolwiek to jest. Rozrząd wymieniałem jakieś pół roku temu a dźwięk pojawił się max tydzień temu. Zastanawiam się czy to czasem nie pompa wodna - a ja mam nówkę i to nie najtańszą.....

Sergiu83 jak wpadniesz co wydaje ten dźwięk to daj znać

[jagu]

Rolka paska szumi

[yetiwest]

To znaczy, że się kończy czy po prostu taki jej urok i sobie szumi

[sergiu83]

Rolka paska szumi

 

a jak była wymieniana to co? źle założona, walnięta ?

[matysiako]

To samo mam i ja ten sam dzwiek slyszalny w srodku a teraz nawet na zewnatrz szczegulnie na cieplym silniku .Pompe i rozrzad wymienialem jakies 9 tys kilometrow temu.Wiec czy ten odglos moze pochodzic z tamtad ?

[cocker999]

j.w po wymianie paska i napinacza dziwnu glos. o dziwne slysze go tylko ja i Ci o nim jezdza. mechanicy powiedzieli ze wszsytko jest dobrze. nie mam pojecia co to?

[P_r_z_e_m_o]

Tam jest tak

1) napinacz z rolką - może szumieć łożysko, rolka jest plastikowa "oprawiona" na łożysku kulkowym więc może szumieć piszczeć itp

2) dodatkowa rolka prowadząca, występuje w silnikach 16V przy pełnym wyposażeniu, klima, wspomaganie (chyba się tu nie mylę)

3) koło pasowe na wale głównym, IMHO nie powinno się nic z nim dziać chyba że jest pogięte lub źle założone, jest to chyba najtrwalszy element tego "systemu"

4) koło pasowe pompy wspomagania , no cóż pompa jest ułożyskowana więc one mogą dawać dźwięk

5) koło pasowe alternatora ze sprzęgłem, jak wiadomo alternator jest ułożyskowany wiec również może wydawać różne dziwne dźwięki

6) koło ze sprzęgłem elektromagnetycznym sprężarki klimy.

Praktycznie trzeba by to wszystko rozebrać i pooglądać.

Wczoraj wymieniłem rolkę prowadzącą bo się rozwaliła, dodatkowo zjadła mi 1/3 paska. Ale wydaje mi się, że rolka alternatora jest coś nie halo, będę to chyba musiał rozebrać i dokładnie sprawdzić.

Zastanawiam się też czy nie powinienem odkręcić napinacza i spróbować w nim wymienić rolkę. Rolka kosztuje ok 40 zł , a cały napinacz koło 200 zł. więc może warto?

[matysiako]

Czytalem gdzies w jakims poscie ze to uszczelka pompy wodnej pod wplywem temperatury wpada w rezonans i to tak buczy, ale i gdzie indziej czytalem ze pompe osadza sie na specjalnej pascie czy jakims silikonie czy cos takiego.Niewiem juz co robic niedawno wymienialem wszystko i zaplacilem 550 E i nieusmiecha mi sie jeszcze raz tego robic,i jak mozna z tym jezdzic to niezamiezam tego ruszac,tylko pytanie czy mozna czy nierozwali mi silnika?

[P_r_z_e_m_o]

Stawiam na rolkę alternatora, a w zasadzie sprzęgło jednokierunkowe. Nie powiem czy to rzeczywiście to bo właśnie mi się rozleciała. :cry: Auto stoi w garażu i czeka na nową rolkę. Jak teraz to analizuję to miałem podobny odgłos.

[sergiu83]

P_r_z_e_m_o, ile taka rolka kosztuje ? ciężko jest samemu to wymienić ?

[P_r_z_e_m_o]

;) I to jest największy ból :-?

Rolka kosztuje, w zależności od firmy, oczywiście zamiennik od 136 - 200 zł Ja znalazłem za 50 + 12 zł wysyłka. Problem jest taki, że są święta i nie bardzo chce im się działać.

Co do wymiany nie jest trudna, ale trzeba mieć specjalny klucz. Z tego co zdążyłem się zorientować to kluczy jest kilka rodzajów, co producent to ma inny system. Zwykle jest tak, że na wirniku jest dziura do wsadzenia TORX50, blokada wirnika. Natomiast odkręcenie samej rolki realizowane jest różnie, albo typowe klucze na nakrętkę 17, albo coś w rodzaju klucza imbusowego o rozmiarze 30 mm z dziurą w środku, albo torx z dziurą w środku. W sumie dorobienie odpowiedniego klucza nie powinno stwarzać jakiegoś większego problemu, po za oczywiście kluczami typu TORX.

Potem nakręcamy nową rolkę ile się da, mechanika dale zrobi swoje.

Natomiast jak sprzęgiełko się rozleciało to sprawa jest prosta. Rolka idzie w imadło, TORX z długim ramieniem i jazda, minuta osiem i rolki nie ma :-P

W sumie jakaś godzinka roboty. Mnie najwięcej czasu zajmuje zdjęcie pasaka, ale jak to mówią praktyka czyni mistrza, zajmuje mi to co raz mniej czasu

 

PS

W celach poglądowych chciałem pokazać typy rolek jakie są stosowane w Renault Megane /Scenic, oczywiście mogą być także inne

Ja oryginalnie mam taką (50 zł +wysyłka)

 

A taką chcieli mi sprzedać za 198 zł

 

 

Problematyczny wydaje mi się koszt rolki - ok. 200zł. Ponieważ w okolicach 400-500 zł można kupić nowy, bądź regenerowany alternator razem z rolką. A ceny używanych zaczynają się od 100zł. Oczywiście, zależy to od mocy alternatora. Ja co prawda wyznaję zasadę, że wolę naprawiać to co mam niż kupować, używaną część nie wiedząc w jakim dokładnie jest stanie, nie wiadomo ile on wytrzyma?

[Piotrekglowno]

Dołączam sie do tematu u mnie też tak dziwnie burczy na ciepłym silniku. Po zdjęciu paska wieloklinowego burczy dalej tak samo więc alternator i pompa wspomagania odpada. Rozrząd był wymieniany 12 tys temu.

Mechanik powiedział że można wymienić tylko hałasujący element rolkę napinacz albo pompę wody ale czy coś takiego się praktykuje?, czy wymieniać cały rozrząd.

[P_r_z_e_m_o]

Piotrekglowno, jeżeli po zdjęciu paska akcesorii buczy dalej, to szukaj buczenia na pasku rozrządu; napinacz, pompa wodna. Zaleca się wymianę paska rozrządu po każdorazowym jego zdjęciu.

Ale to zupełnie inny temat, zresztą poruszany już na forum.