Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Prośba o opinię - sprowadzona Megane 1 1998,


Maurer

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

Chciałbym was prosić o opinię na temat auta z Allegro:

http://moto.allegro.pl/item463240005_fajna..._z_niemiec.html

 

Nie mam jeszcze orientacji w temacie Meganek, czy taka cena za auto z dość bogatym wyposażeniem, to nie jest podejrzanie malo, nawet razem z opłatami? Na pierwszy rzut oka, z minusów widzę tylko inny odcień lakieru na przednich drzwiach, i jakiegoś malego wgniotka na drzwiach kierowcy. Sprzedający nie podał przebiegu, ale wnętrze auta nie wydaje się być zbytnio skatowane.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak sam zauważyłeś nie pisze nic o przebiegu <ok>, ale jak do niego zadzwonisz to napewno ci poda :) autko rzeczywiście wygląda na zadbane.

Chociaż jeżeli on jest handlarzem to może być różnie :-/

Najlepsza rada to samemu ją sobie dokładnie obejrzeć :)

 

pozdro :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zwróciłbym uwagę na rzekomą bezwypadkowość auta, bo jak sam zauważyłeś drzwi pasażera mają inny odcień. Zdjęcie od strony drzwi kierowcy jest pod takim kątem, że ciężko określić ale wydają się również troszkę odróżniać. Jednak wiadomo, że to może być jedynie wynik jakiegoś odbicia itp. Brakuje też plastikowej listwy pod przednim zderzakiem. Najlepiej obejrzeć dokładnie auto na żywo jeżeli masz niedaleko <ok> Powodzenia.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Trzeba koniecznie obejrzeć, chociaż drzwi pasażera wyglądają podejrzanie... Opłaty to jedna sprawa, a rozrząd + płyny + olej(e) to druga. Dolicz do tego jeszcze zimówki i być może później letniaczki (nie widać jaki bieżnik) i trochę się tego nazbiera... Ja bym się zastanowił 10 razy i gdyby oględziny nie wykazały niczego podejrzanego, pojechałbym na stację diagnostyczną i sprawdził silnik, zawieszenie i grubość lakieru <ok>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wielkie dzięki Wam wszystkim za rady. Na auto, ze wszytkim (kupno, ewentualne opłaty, rozrząd, najważniejsze wymiany) chciałbym wydać do 10tys.

A tak ogólnie, nie patrząc na ten egzemplarz, to cena 8500 za ten rocznik i wyposażenie, to dużo, mało, uczciwie?

 

Chess175, zapewne sprzedający poda mi stan licznika, co z przebiegiem może mieć niewiele wspólnego:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja za swoją megane 1.4 ECO '96 z super stanie (no, pomijając problemy z silnikiem, które niedawno dały znac o sobie i dwa malutkie purchle na nadkolach) z szyberkiem, centralnym w pilocie i elektrycznymi szybami dałem pod koniec wakacji 8 tys. więc te, powiedzmy, 8.500 po opłatach za ten Twój rocznik i z tym wyposażeniem wydaje mi się troche za mało. No popatrz: koleś sprowadził auto z Zachodu, po odliczeniu kosztów paliwa ("bo przyjechała na kołach") i kasy za fatygę, wychodzi na to, że dał max 5500 PLN (cena na aukcji po negocjacji 6500-6800PLN) a taka kwota za sprawną megane 10-letnią z wyposażeniem całkiem przyzwoitym wydaje się mało prawdopodobna. Nie mówię, że to nie jest okazja, ale jak będziesz oglądać auto to zachowaj cholerną czujność i najlepiej weź kogoś, kto jest obeznany w megankach i potraktuje sprawę na chłodno. Jeśli przy oględzinach nie postawicie żadnego ISTOTNEGO minusa i jeśli na stacji wyjdzie pozytywnie (analiza spalin, standardowa ścieżka, geometria i grubość lakieru to podstawa), to bierz i się nie zastanawiaj!

A i jak uzyskasz niezły wynik na amorkach to nie podniecaj się tym zbytnio, bo drogi niemieckie nie mają porównania z naszymi i jak nawet wyjdzie Ci sprawność ok. 50-60% na każdy, to po paru miesiącach śmigania po naszych dziurach, może się okazać że trzeba będzie wymieniać komplet amortyzatorów, bo bardzo prawdopodobne, że od czasu nabycia fury w salonie, nic przy zawieszeniu nie było robione. Dlatego przestrzegam przed fascynasją autami sprowadzonymi, bo do nich trzeba doliczyć 3.000 PLN wszystkiego jeśli chcemy mieć absolutną pewność że nas nagle nie zawiodą i polecam auta krajowe, do których jeśli trzeba coś dołożyć, to będzie to kilka (w ekstremalnych sytuacjach kilkanaście) setek, nie więcej.

Kupno samochodu to poważna decyzja, która rzutować będzie na lata i pamiętaj, że emocje i zasada "co nagle, to po diable", są tutaj najgorszymi doradcami!

 

BTW: Porozglądaj się za krajowymi magankami do 9000 PLN, na pewno coś utargujesz a i jeszcze zostanie Ci trochę keszu na wymiany i ewentualne drobne naprawy. No i jeśli auto jest krajowe, żądaj dokumentów, rachunków, faktur za naprawy, które uwiarygodniają historię auta i podnoszą jego cenę prze ewentualnej odsprzedaży (sam też gromadź wszelkie papierzyska). Powodzenia!

 

BTW2. Sam nie wierzę, że to piszę, ale gdyby kręciła Cię moja Megane 1.4 ECO, szyberek, el. szybki, halogeny, CZ w pilocie, radio + CD z MP3 PIONEER 2000MP 4x50W + głośniki Pioneer (radio i głośniki na gwarancji), 100% bezwypadkowa, co możma sprawdzić, za 8200 PLN (wymienić trzeba tylko uszczelkę pod głowicą i tłumik z katalizatorem, co zrobię na dniach) to nawet będę zadowolony. Kolor bordo metalik w razie czego <ok> Ale najpierw weź sobie moje wskazówki do serca, na pewno się nie zawiedziesz!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!