Megane I phII Znowu obroty...

[Vivaldi]

Vivaldi

Proszę o dalsze wskazówki.

Pozdrawiam

sprawdź szczelność dolotu i to całego. Najlepiej ściągnąć plastikowy kolektor i pooglądać gumki uszczelniające, w dalszej kolejności podpięcie pod kompa i zobacz jak sonda chodzi może dogorywa i nie nadąża a może czujnik temperatury fiksuje. Jak z linką od gazu ? nie haczy ?

[matavase]

Ja mam podobny problem, falowaly mi obroty na niskich az cale auto drgalo, kupilem oryginalne oringi przepustnicy i je wymienilem jednoczesnie przepustnica zostala wyczyszczona. Obroty byly idealne. Jednak po ok 3 tygodniach od tej czynnosci dzeieje sie tak ze obroty nagle rosna na postoju do 4 - 5 tys i wtedy trzeba zgasic silnik lub zatrzymuja sie na 1500 - 2000 obr. i wracaja na 750 gdy doda sie troche gazu ale nie zawsze.

[Vivaldi]

czy przy czyszczeniu przepustnicy nie uszkodzili potencjometru ?

[Mack]

linka od gazu nie haczy, jest ok. przed wczoraj wyczyscilem silniczek i znowu dzis mi sie zdarzyło ze obroty staneły.

 

[ Dodano: 2009-04-14, 23:58 ]

Byłem dziś u mechanika. Wyczyścił przepustnicę i stwierdził że trzeba auto jeszcze podpiąć pod kompa aby ją na nowo "zaadoptować". Odpaliłem auto było ok. I właściwie jak się go odpala i na postoju dodaje gazu jest ideał. Natomiast podczas jazdy obroty już nie stoją w miejscu ale falują, po puszczeniu gazu tak od 1200 - 1700. Jeszcze mi mechanik powiedział że musiał podregulować go śrubką na przepustnicy, którą się z reguły nie rusza. Jutro mam zamiar pojechać do niego na poprawkę. Mam pytanie:

1. czy musiał podłaczać kompa po wymianie przepustnicy i czy można wrócić do ustawień fabrycznych?

2. czy dobrze że ruszał wogóle tę śrubkę na przepustnicy i czy można też ją jakoś fabrycznie ustawić na nowo?

Ogólnie nie będę jechał po tym mechaniku bo nie jedno mi robili i na nich narzekać nie mogę, być może przedobrzył sprawę - w czymś się myli, niewiem.

Te obroty zaczynają już mnie denerwować

[wkk01]

Dopisuję się, bo udało mi się rozwiązać problem z obrotami w mojej maszynce

Otóż problemem okazał się silniczek krokowy wolnych obrotów. Wymieniłem go na nowy zakupiony w necie i wszystkie objawy minęły jak ręką odjął. Silniczek jest naprawdę niedrogi (<50zł), jego wymiana banalna - więc myślę, że można zawsze taką podmianę spróbować.

 

Pozdrawiam,

wkk01

[nalaskow1]

Problem rozwiązany:) !

Okazało się że problem leży przy kolektorze ssącym i silnik łapał lewe obroty i zawieszał się na wartości 2000-3000 + falowanie. Wymiana uszczelki + jakiś oring i sprawa załatwiona. Obroty wróciły do normy:)

[pawelt]

U mnie z kolei po wymianie rozrządu znacznie się pogorszyła praca na wolnych obrotach, magik co wymieniał rozrząd powiedział, że należy pojechać z tym na diagnostykę. Okazało się po pomiarach, próbach wymianie uszczelek kolektora, że był źle ustawiony rozrząd o jakieś 12o przez co silnik łapał znacznie więcej powietrza. Niestety silnik 1.6 16V jest bardzo wrażliwy na wszelkie ustawienia...

[julio]

Każdy silnik jest wrażliwy na przestawienie rozrządu.

[kamilo1000]

Mam podobny problem. Obroty nigdy nie spadają poniżej 1100 obrotów. Czasami podskakują do ok 1700. Wymieniłem silnik krokowy-nic nie pomogło. Czujnik temperatury cieczy chłodzącej-tak samo nic.

Bylem na komputerze wykazało najpierw czujnik oleju a później jakieś zwarcia z masa itp.

Może coś z tym czujnikiem oleju? Bo niekiedy podczas jazdy wskazywało mi ze nie mam oleju tzn kontrolka mrygała.

A czy może być to wina katalizatora? Bo mi brzęczy chyba go wytnę.

Ewentualnie sonda lambda.

Prośże o pomoc. Z góry dzięki.

[julio]

Nie ma błędu "jakieś zwarcia z masa". Napisz konkretnie co było to może ktoś pomoże.

[meganecoupe02]

Nie ma błędu "jakieś zwarcia z masa".

Błędu nie ma, ale Clip często taki komunikat pokazuje przy okazji wykrycia usterki.

[1979Jaro]

Może z Was ktoś reperował scenica 1.6 16V z instalacją gazową? Jakie są tego koszty podłączenie komputera pokaże przyczynę falujących obrotów czy to jest takie szukanie? Może to albo to wiadomo u każdego z nas może być coś innego. fajnie by było jak byście napisali coś o kosztach żeby zaczynać od najtańszych tak jak ktoś wyżej napisał o silniczku krokowym koszt około 50zł.

[qris1987]

Witam serdecznie. Mam renualt megane RT I 1996r 1,6 benzyna. Również mam problem z falującymi obrotami. jak odpale auto to wszystko jest ok ale jak przejadę się kawałek, zatrzymam na światłach trzyma mi na obrotach. czasami 1900 obrotów czasami 1500. dojadę do następnych świateł i jest wszystko ok. wyczyściłem przepustnicę, kupiłem nowy silniczek krokowy i dalej to samo. objawy nasilają się w zimę. latem problem pojawia się ale dość rzadko. Kolega podpowiadał, że być może komputer dostaje wilgoci i dlatego tak się dzieje. Nawet jeżeli jest to prawda to i tak nie za bardzo wiem co z tym zrobić...

[Pawel]

Może zacina się linka gazu, lub pedał.

[qris1987]

Sprawdzę jutro tą linkę. Dzięki. Jak ktoś będzie miał jeszcze jakieś pomysły to czekam ;-)

 

[ Dodano: 2010-11-29, 17:31 ]

Sprawdziłem linkę i pedał. wszystko jest ok. mam lekkie pęknięcie na osłonie od kolektora. może to być przyczyną moich kłopotów??