Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

NOWOŚCI by RENAULT


raq

Rekomendowane odpowiedzi

...

Ale zainteresowało mnie coś szczególnie. Chodzi mi o wbudowany zestaw głośnomówiący działający przez BT...

 

[ Dodano: 2007-03-18, 17:48 ]

Szperałem za tym zestawem słuchawkowym i chyba jednak będzie to dostępne tak samo jak to pudło do AUX-a.

 

szczerze watpie. wyswietlacz kompa pokladowego twingo wyglada na zdecydowanie bardziej zaawansowany niz ten jaki znamy w megane 2 - wieksza rozdzialka, bardziej rozbudowane gui (lista wyboru telefonow np) ect. mikrofon kierunkowy przypomina ten ktory oferuje w jednym ze swoich najnowszych zestawow parrot. byloby bardzo milo gdyby producenci aut zaczeli traktowac tego typu dodatki jako standard.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten mikrofon widziałem w schematach elektrycznych. jest chyba dostępny w opcji navi z instalacją pod telefon albo może nawet i bez navi. W sumie fajny bajer. Ale pewnie cena mnie zniechęci. Bardziej się już na ten panel łaszę. Ale wolałbym go załatwić jakoś ze szrotu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

W Megane 5 door, Sedan oraz Grandtour pojawiła się nowa wersja wyposażenia INITIO

Dostępna z silnikami:

1.4 16v

1.6 16v

1.5 dCi 85KM

 

jest to wersja "bazowa", która została dosyć kontrowersyjnie (wg mnie) wyposażona:

 

Wyposażenie, które zostały usunięte w stosunku do wersji ALIZE:

 

- Brak bocznych poduszek powietrznych z przodu

- Brak kurtyn powietrznych

- 4 * Euro NCAP

- Brak bocznych napinaczy z przodu

- Brak napinacza na bocznych miejscach z tyłu

- Brak punktów mocowania Isofix z przodu i z tyłu

- Brak wyłącznika przedniej poduszki pasażera

 

- Brak wskaźnika temperatury zewnętrznej

- Brak centralnej lampki sufitowej z tyłu

- Brak oświetlenia bagażnika

- Brak lampki do czytania dla pasażerów z przodu

- Brak regulacji wysokości fotela kierowcy

- Tylna kanapa niedzielona

- Brak tylnych głośników i przyłączających kabli

 

Opcje dostępne za dopłatą:

- Radio mono CD, 2 głośniki z przodu, 2 tweetery

- Komunikaty w języku angielskim, niemieckim i francuskim

- Lakier metalizowany

 

Wystrój wewnętrzny/ zewnętrzny

- Listwa do mocowania relingów w kolorze czarnym

- Metalowe ramię wycieraczki (jak w fazie 1) zamiast

- Lusterka boczne w kolorze czarnym

- Brak nakładki na nadkole do oparcia lewej stopy kierowcy

- Zewnętrzne klamki drzwi w kolorze czarnym (zamiast

- Osłona deski rozdzielczej nad zegarami z fazy 1

 

 

Myślałem, że w moim poście będą same info "na plus"...

 

Wypowiadajcie się, szczególnie w temacie Euro NCAP na poziomie 4 gwiazdek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wg cennika z renault.com.pl Initio jest tansze od alize z tym samym silnikiem o ok 2000 zł. To niewiele. Przy wydatku 60 tyś 2 tyś w tą czy tamtą nie grają roli. A jednak te poduszki boczne coś mogą pomóc. Wiadomo że przy 100 km/h nic nie pomoże...

 

W sumie nie wiem czemu ma takie okrojenie służyć.

Jak by cena była o 10 tyś niższa rozważyłbym taką możliwość.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!