Megane I phI Zerwany pasek rozrządu 1.9 dTi wymiana głowicy

[elvis94]

Witam .

Podczas jady silnik się zatrzymał :( . Po ściągnięciu pokrywy okazało się że jest zerwany pasek rozrządu. po dalszym demontażu (ściągniecie głowicy) wyszło więcej uszkodzonych części (pogięte zawory, uszkodzone popychacze zaworowe, zerwany klin na kole zębatym wałka rozrządu, pęknięta głowica koło prowadnicy). Do końca nie wiem czym było to spowodowane gdyż z tropu mnie zbiło zerwany klin na kole rozrządu. Silnik miał smarowanie.

Czy głowica z dci będzie pasowała do Dti?

 

w dci jest common rail i hydrauliczne popychacze, czy mechaniczne wtryski będą pasowały w otwory elektrycznych?

czy jest jakaś różnica w głowicach dti?

 

Dodano: 20 cze 2014 - 22:46

Sam odpowiem na pytanie :) . Może komuś się przyda. Pojechałem w poszukiwaniu głowicy do dci ze swoją starą do dti. Sprawdziłem czym się różnią prócz hydraulicznych popychaczy. Na silnik by pasowała, tylko otwór na wtryskiwacz jest mniejszy (można rozwiercić) ale problem jest z mocowaniem pompy wtryskowej, inne rozstaw mocowanie łapy pompy (dużo zabawy ze zeszlifowaniem i nawierceniem nowego otworu) jeżeli nadal nie znajdę głowicy do dTi wznowię projekt przerobienia głowicy dci i napisze jak to wyszło :)

[zawisza1980]

inne rozstaw mocowanie łapy pompy

Łapa jest przykręcana osobno więc po co Ja miałem w Scenicu 1,9 DTI A736 i wydaje mi się, że głowice były identyczne. Niestety teraz już nie zmierzą jaką średnicę miały wtryski.

[elvis94]

Pierwsza dti ma mocowanie niżej.

[zawisza1980]

Czyli są tylko podobne do siebie.

[Cysio024]

 

Dnia 22.06.2014 o 11:35, elvis94 napisał:

Pierwsza dti ma mocowanie niżej.

Witam a czy można zamienić te głowice miałem taką jak wyżej a nie zwróciłem uwagi i kupiłem taką jak niżej proszę o szybką odpowiedź nie pasuje mi tylko to mocowanie pompy

Edytowane 15 Listopada 2017 przez Cysio024