Qba88

Dzięki panowie, też mysle ze powiedzebie "jak dbasz tak masz" w samochodach szczególnie sie sprawdza, po jeDzie testowej musze przyznać ze jestem zaskoczony pozytywnie, przyspiesza fajnie, cichutko chodzi no i nie dymi. W polowie tyg. Mam dać odpowiedź. Puki co jestem na tak...

Witam po kilku ładnych latach nieobecności tutaj:) W związku z powiększeniem się rodziny no i tym że do dzisiejszego dnia łezka w oku się kręci wspominając moją renatkę postanowiłem zmienić amerykańskie g...o. "stara miłość nie rdzewieje" jak to się mówi wiec wybór padł na Scenica:) Trafiła mi się opcja zamiany na model z 2004r. Z silnikiem 1.9 dci 120km. Niestety nie mam doświadczenia z dieslami i nigdy diesla nie posiadałem z tąd prośba o pomoc... Na co zwricić uwage? Jak te silniki się sprawuja? Jaka jest ich awaryjność itd.... Liczę na waszą pomoc:) a zarazem cieszę się z powrotu tutaj no i oczywiscie do marki. Pozdrooo

hmmm... zależy czy wolisz komfort czy twarde autko, ja swoje sprężyny zdemontowałem bo troszke mnie to dnerwowało, w pierwszym tyg zaraz uszkodziłem miske :-( no i oczywiscie mniejsza żywotność elementów eksploatacyjnych zawieszenia.jeśli zdecydujesz się na te sprężyny to tylko i wyłącznie do wersji gt, niech ktoś nie wmówi ci że pasuja z hb,ja właśnie miałem z hb i dużo więcej siadła niż miała.co prowda prowadzenie było super,trzymała się drogi jak przyklejona ale niestety komfortu zero :-P

profil minimum 50. ja miałem 225/40/18 na orginalnym zawieszeniu i wyglądała jak pokraka :-P dopiero jak załozyłem sprężyny sportowe i siadła to efekt był super.... zmień oponki na początek i zobacz, myślę że profil 50 powinien załatwic sprawę.

tak,maska tez, tylko pamietaj ze zderzak z ph1 nie będzie pasował do ph2 tak jak lampy i maska....a co do cc i zwykłej megi to wszystko to samo, blotniki ze zwykłej napewno podejdą tylko chodzi o to przetłoczenie, jak załozysz ze zwykłej megi to bedzie nieciekawie wyglądać i będzie z daleka widać że było coś z nią robione:)

błotniki są inne, maska i reszta taka sama, błotniki różnia sie tylko przetłoczeniem, ja przynajmiej nie widziałem zwykłej megi z takimi błotnikami.

jak masz poduchy w fotelach to przed montażem odłącz aku

ja przerabiałem ostatnio suszenie... miałem zalaną całą podłogę do tego stopnia ze w piance która jest na podłodze było tyle wody że niemałą wanne by napełniła, rozebrałem wszystko do gołej blachy,zostały tylko kable,wszystko suszyłem ( 3 dni) przedkałem kanały na podszybiu bo były zatkane i chyba to było nprzyczyną zalewania, narazie jest sucho... wieczorem wkleje fotki jak wyglądała megi po rozbiórce:) [ Dodano: 2010-04-02, 18:26 ] http://img528.imageshack.us/img528/6131/p27031017190001.jpg http://img138.imageshack.us/img138/3261/p27031015420001.jpg http://img242.imageshack.us/img242/1503/p27031015420002.jpg http://img340.imageshack.us/img340/8729/p27031015420003.jpg [ Dodano: 2010-04-02, 18:40 ] rozbiórka troszke trwała, nastepnie zdjęcie podszybia i wycieraczek,przepychanie drutem kanałów, pozniej woda pod wysokim ciśnieniem i kanały odetkane wszystkie kable dodatkowo obizolowałem taśma,wykonałem nowe płyty które sa pod nogami kierowcy i pasażera (chyba występuja tylko w megane cc nie wiem jak w zwyłkej megi) stare były z dykty która kompletnie zgniła,wytarłem podłogę do sucha, zapaliłem autko i prawie 2h chodziły nawiewy gorącego powietrza na nogi, niestety nie mam garażu i wszystko robiłem pod domem, naszczęście pogoda dopisała, po 3 dniach schnięcia pianek i wykładziny z podłogi poskładałem wszystko do kupy i jak narazie jest sucho:) [ Dodano: 2010-04-02, 18:46 ] a co do szalejącej elektryki to właśnie przez to się dowiedziałem ze mam zalaną podłogę,wlaśnie zaczeły szalec mi szyby, kumpel z aso powiedział zebym sprawdził czy nie mam mokrej podłogi pod nogami bo może robić się zwarcie, niestety nawet z tyłu było mokro ale suszenie pomogło

witam. przeszukałem forum ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi na mój problem, mianowicie mam problem z szybą pasażera,po otwarciu jej przyciskiem po stronie kierowcy zaczyna po chwili sama się sama zamykać,skokowo,raz da się ją zamknąć a raz wogole nie reaguje na przycisk ani po stronie kierowcy ani od pasażera natomiast przyciskiem który zamyka wszystkie szyby zamyka się bez problemu, dodam że czasem w ogóle nie reaguje na nic :-/ a czasem smiga bez problemu. ma ktoś jakąś rade co z tym zrobić??

felgi mam stalowe, nie wyglądają na skrzywione, oglądałem je dokładnie... :-(

drążek i końcówka wymieniona, zbieżność ustawiona, koła wyważone a na prawą dalej ciągnie :-/ mechanik mi gadał że mam minimalnie jedną spreżyne niższą, może być od tego??

moze na stronie ulter.com.pl

664026291 lub 886838189 GG 6072189 gosciu mial swego czasu wystawione na allegro koncowki do wersji sport, zadzwon i zapytaj moze je jeszcze ma

witam. niedawno zauważylem dziwne objawy, mianowicie: -przy jezdzie na bigach i hamowaniu silnikiem niezależnie od prędkości i biegu z komory silnika dochodzi dziwne wycie, jakby jakieś łożysko, dodam też że ostatnio wycie pojawiło sie nabiegu jałowym gdy auto wkręce na obroty i ściagne nogę z gazu -Wibracje samochodu odcziwane na pedałach zarówno hamulca jak i sprzęgła,przy podkręceniu silnika do granic 6-7tys. wibruje cały samochód,wibracje występuja też podczas zapalania i gaszenia silnika jak i przy włączonej klimie,oczywiście czuc je też na biegu jałowym, znajomy który pracował w aso stwierdził że jest to poduszka skrzyni biegów :shock: jest to możliwe??

u mnie np. nie ma domykania z pilota, co zrobic zeby to zadzialalo?? podobno w wiekszosci mII jest ta opcja,u mnie tylko opuszczaja sie automatyznie, niestety nie podnosza sie same.