bartek283

Witam. Podczas skręcania (głównie na skrzyżowaniach przy niewielkiej prędkości) słychać pewien dźwięk, który można zidentyfikować jako obciążenie układu kierowniczego/wspomagania. Po prostu silnik jakby odczuwał zmęczenie i wydaje dodatkowy dźwięk (nie jest to tarcie, stukanie itp.). W tym czasie nie czuć żadnych oporów na kierownicy, nic więcej się nie dzieje. Czy ktoś z Was spotkał się z taką sytuacją i co ona może oznaczać?

Dzisiaj jeździłem, jest mokro, wilgotno i nie ma problemu - nic nie piszczy, nie jęczy, wszystko chodzi gładko. Kilka dni temu był upał, sucho i pedał strasznie piszczał. No właśnie - myślę, że pedał, bo nie ma znaczenia czy silnik włączony, czy wyłączony. Po prostu przy częstym używaniu gdzieś coś ma duże tarcie.

Czołem :) Nie znalazłem na forum podobnego tematu, więc zakładam nowy. Problem pojawia się wyłącznie w gorące dni (zimą nie ma z tym problemu) przy poruszaniu się w mieście (czyli podczas częstszego używania sprzęgła). Wówczas w całym zakresie wciskania pedału coś piszczy jakby otwierać stare drzwi. Oczywiście im wolniej puszcza się pedał, tym mocniej piszczy i odwrotnie. Dodatkowo można też wtedy wyczuć niewielkie tarcie. Z niezależnych źródeł (serwis oraz mechanik) wiem, że samo sprzęgło oraz współpracujące z nim podzespoły są sprawne. Smarowanie WD40 oraz smarem silikonowym wszelkich śrub, łączeń itp. nie pomaga, a nawet jeżeli pomaga, to tylko na kilka minut, a potem wszystko wraca do stanu poprzedniego. Za smarowanie brał się również serwis, ale też bez efektów. Szukam pomysłów co z tym zrobić, bo już od trzech sezonów strasznie męczy mi ucho, przez co fatalnie się jeździ.