Skocz do zawartości

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

radeking

Nowy użytkownik
  • Postów

    37
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    MEGANE III
  • Silnik
    1.5 DCI 105KM
  • Przebieg (tys.km)
    10000

Ostatnie wizyty

480 wyświetleń profilu

Osiągnięcia radeking

Poszukiwacz

Poszukiwacz (4/14)

  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Starter
  • Tydzień pierwszy skończony
  • Miesiąc później

Najnowsze odznaki

0

Reputacja

  1. witam ja sobie takie coś zamowilem na aledrogo co o tym sądzicie http://allegro.pl/tarcze-klocki-tyl-renault-megane-3-iii-fluence-i6791577154.html?snapshot=MjAxNy0wNy0wN1QxODoyMzo1Ni45MzBaO2J1eWVyO2ZhOGE0Yjk1OTQ0ODM0YTRiMWI5ZjIyNWZmYWEwYmJiMmUzMDEyN2JlOWE1Y2NiNjc4YmM0YmU3MTdhMTkwNDU%3D
  2. ja posiadam samsunga wave s8500 i zero problemów,wczesniej miałem nokie N97 i też śmigało. pozdrawiam
  3. czytałem i nikt nie stwierdził że szybko tarcze rdzewieją,a po za tym w megi 2 tego typu problemu nie miałem panie PREZESIE ,więc stąd moje pytanie padło w innym temacie,bo być może z wadliwego materiału tarcze wykonano i dlatego jednym hamuje auto z szuraniem a innym z wydłużoną drogą hamowania warto się nad tym zastanowić dziękuję i pozdrawiam
  4. czy zauważyliście że tarcze szybo rdzewieja jak sie nie jeździ(góra 1 dzień),w poprzedniej megi II tego objawu nie miałem,może to jest przyczyną odgłosu szurania na klockach?Cośmi się wydaje że z kiepskiej jakości stali tarcze wykonano.
  5. Witam a ja mam taki oto problem,czy w waszych kochanych megankach też tak szybko tarcze rdzewieją? Ostatnio mi się zdażyło co drugi dzień jeździć megi za pierwszym razem jak jechałem to było słychać tarcie klocków o mało nie wjechałem w tył innego auta hamowania zero jakby smarem były potraktowane ale kilka razy hamowanie i wszystko wróciło do normy,przyjechałem do domciu autko znowu stało z półtora dnia pod chmurką,po tym czasie znowu nalot rdzy na tarczach i wydłużenie sie drogi hamowania,acha dodam że przy zmianie opon na zimowe bądź letnie z trudem zdejmuje koła,trzeba mocno uderzać drugim kołem żeby zeszły szczególnie z przodu. I mam pytanie czy wy też tak macie ,czy to jest może wada tarcz i czy jechać z tym do serwisu (zostało jeszcze z 5 mies.gwarancji). dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.
  6. oki dzięki za odpowiedź bo mialem do servisu z tym jechać
  7. Witam serdecznie Wczoraj zrobiłem długą trasę swoją megi ok (300 kilosów),po przyjeździe do domu i wypakowaniu bagażu zauważyłem że podłoga w bagażniku po lewej stronie czyli tam gdzie wydech jest bardzo ciepła ,i teraz pytanko czy to normalny objaw,czy osłona termiczna jest za słaba i czy to na dłuższą mete jak będzie takie bardzo ciepłe nie wpłynie na koło zapasowe jakieś kable co tam idą czy sie nie stopią,czy wy też tak macie? Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam
  8. Raczej chyba problem nie rozwiazany,ja mam wersje dynamic klamki srebrne i mam bez zaślepki na zamek
  9. No coż na zdjęciach wyglada ładnie chyba wersja dynamic,na zdjęciu z otwartą maską dziwnie mi wyglada miejsce za skrzynką bezpieczników tak jakby nadpalone spawane moze mi sie wydaje,wkręt od lewej lampy taki jakiś podrdzewiały,a na zdjeciu gdzie sa drzwi od kierowcy otwarte swieci sie na czerwono ostrzeżenie w miejscu kompa,takie coś się załącza jak ręczny podczas jazdy zaciagniesz lub jak akumulator słaby no chyba że coś innego. POZDRAWIAM
  10. o dziwo zrobiło się troszkę cieplej i przestało brzęczeć czy u was jest tak samo
  11. Tak racja instrukcja,nie czytałem bo myślałem że wszystko podobne do obsługi jak w M II z której się przesiadłem,to do wymiany wycieraczek dźwignia w dół ,a jak mam 10 cm śniegu lub jak będzie lód na szybie i wycieraczki lekko przymarznięte to jak załączę to gumka zostanie przy szybie oderwana lub uszkodzona jak przejedzie po zamarznietej szybie i to na sucho,a tak to było fajnie jak w poprzednim modelu pióra do góry miotełka w dłoń i jazda,ciekawe jeszcze czy wycieraczki w obecnym modelu też się będą zacierać na sworzniach po kilku latach jak w MII czas pokaże, POZDRAWIAM
×
×
  • Dodaj nową pozycję...