danielzr

Witam, czy w Megane 1.6 16v występuje zawór EGR?

Witam, jakiś czas temu wymieniałem sprężyny przedniego zawieszenia. Kilka dni po wymianie wspomnianych sprężyn auto zaczęło dziwnie się zachowywać. Podczas jazdy po nierównościach jak również zjazdu z progu zwalniającego (podczas szybszej prędkości) słychać huknięcie. Coś na podobieństwo uderzenia metal o metal. Podjechałem do warsztatu aby zweryfikowali czy wszystkie śruby są prawidłowo dokręcone - twierdzą, że tak. Dźwięk dobiega z przodu auta lecz w dniu wczorajszym miałem przyjemność siedzenia na tylnej kanapie i po zjeździe z progu zwalniającego miałem wrażenie, że ten dźwięk dobiega spod przedniego fotela. Orientujecie się co to może być???

... no dobra, a do czego jest ten języczek? Co on ma dotykać? Jakie ma być jego położenie? Czy ma być w pozycji jak na zdjęciu wyżej, czy w jakiś sposób zagięty? Z tego co widziałem to jak jeżyk dogniemy to coś tam jakby kliknęło (coś na podobieństwo styku).

Podejrzewam, że taśma jest ok. Wnioskuję z tego, iż w pewnym momencie kontrolki zgasły więc zacząłem kręcić kierownicą w prawo i lewo - nadal się nie zapalały. Dopiero kiedy najechałem na nierówność się zaświeciły. Przy odłączonym akumulatorze zacząłem rozłączać przewody, które są ukryte pod wykładziną, napotkałem również dwa przewody podłączone z przodu fotela kierowcy i pasażera. Pierwszy to uziemienie (czarny, przylutowany do blachy), drugi z wtyczką w kształcie litery L (jak dobrze pamiętam zielona oprawa). Kiedy szukałem kolejnych przewodów pod siedzeniem kierowcy natknąłem się na przewód podłączony do kostki (coś w rodzaju bezpiecznika), który jest przymocowany do prawej szyny fotela (w załączniku foto). Moje kolejne zapytania to: 1. Co to są za przewody z przodu foteli (wtyczka w kształcie litery L)?; 2. Co to jest i do czego służy to coś przymocowane do szyny fotela? Ma taki języczek z blaszki. Jaka jest jego funkcja i cy może to mieć wpływ na świecące się kontrolki AirBag'ów? Z góry dzięki za pomoc. Pzdr, Daniel

Witam, jako, że temat był już poruszany i nie doczytałem się odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie postanowiłem zadać je Wam fachowcom wprost. Mianowicie jak w temacie mam problem z kontrolkami AirBag + servis. Zapalają się i gasną, bywa że włączam silnik i już nie gasną. Często bywało tak, że kiedy się zaświeciły wystarczyło ostrzej przyhamować i gasły - obecnie już tak nie jest. Doczytałem się, że należy zweryfikować przewody pod fotelami jak również należy wziąć pod uwagę uszkodzenie taśmy w kierownicy. Na podstawie przeczytanych postów mam 3 pytania: 1. Czy pod siedzeniem (M II 3D) jest jakieś kostka łącząca przewody? Jeśli tak to bardzo proszę o wskazanie gdzie ona może się znajdować. Kiedy jej szukałem nic innego nie odnalazłem poza przewodem łączącym fotel z podłogą (żadnej kostki). Jedynie naklejka na przewodzie (jakaś informacja z logiem Renault). 2. Czy to prawda, że jeśli taśma w kierownicy jest uszkodzona to nie działa tempomat? Sprawdziłem tempomat przy świecących się kontrolkach - działał. 3. Czy jest jakiś bezpiecznik odpowiadający za AirBag? Jeśli tak to gdzie on może być? W kabinie pod kierownicą nic podobnego nie odnalazłem. Z góry bardzo dziękuję za pomoc. Nie ukrywam, że zależy mi na rozwiązaniu tego problemu. Chyba nie muszę tłumaczyć dlaczego:) Pzdr, Daniel

Witam, mam zamiar zamontowac instalację w Meganie 1,6 po komentarzach zdecydowałem sie na STAG300 Zaproponowano mi cenę 2800 PLN. Czy jest to cena ok. Dodam że osoba która montuje instalacje to znajony znajomego (jeszcze nie znam szczegółowych elementów: wtryski, itp.) Może jesteście w stanie polecic zaufany warsztat w okolicach Gdańska lub Tczewa? Prosze o pomoc. Pozdrawiam

... ok rozebrałem cały tunel. Orientuje sie ktoś jak oddzielic wkład zapalniczki od tunelu. Chodzi mi o wymianę żarówki. Nie wiem jak sie do niej dostac, a nie chce połamac plastikowych elementów (oprawki) żarówki?

Witam, orientuje się ktoś czy obwódka w koło zapalniczki (koloru pomarańczowego) jak i jej środek jest oświetlony? Jeśli pamięć mnie nie myli to iedyś była oswietlona ale pewności nei mam. Jesli ktos się orientuje bardzo proszę o opinie. Pozdrawiam

Jak kręciłem w prawo i lewo to prócz ciężko pracującej kierownicy nic nie wyczułem. Co do kąta "0" to wydaje mi się, że to nie ma tu znaczenia - może się mylę (oby).

... no właśnie i tu jest problem. Kręciłem w prawo i w lewo - nic. Jak wyłączam motor następnie wyciągam kartę to słychać kliknięcie gdzieś w okolicy kierownicy. Cały czas tak robiło lecz kiedyś po delikatnym przekręceniu ulegała zablokowaniu. Jest jakiś bezpiecznik od blokady kierownicy???

Jako, że ostatnio moja żona zaczęła przyzwyczajać się do Megany zaczęły się z nią dziać dziwne rzeczy Mianowicie kiedy wczoraj wyłączyłem silnik S/S, a następnie wyciągnąłem kartę nie zablokowała się kierownica, wcześniej tak się działo. Kierownica ciężko bo ciężko ale się kręci. Może Szanowni forumowicze doradzicie mi co się mogło stać? Z góry dzięki za podpowiedzi.

Też brałem ją pod uwagę. Zrobiłem jak jest napisane w instrukcji obsługi: na włączonym silniku przekręciłem kierownicą maksymalnie w lewo, nastepnie maksymalnie w prawo i ruszyłem do przodu. Po kilku sekundach kontrolki ABS, ASR i napis SERVICE zgasły:) Póki co jest oki, aby tak zostało do samego końca.

... taki komunikat wyświetlił mi się dzisiaj podczas jazdy. Zupełnie nie wiem czym może być spowodowany, dodam że jak ruszałem to przyspieszało nierówno (szarpało) lecz po kilku metrach wszystko wróciło do normy. Wraz z wyświetleniem się komunikatu zapaliły się kontrolki ASR i ABS. Megana jest z 2003r. Bardzo proszę o sugestie co może być przyczyną opisanego problemu. Samochód niestety nie jest garażowany, a od tygodnia występują mrozy z temp. nawet do - 28 st. C. Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam, Daniel

Witam, mam problem rowniez z drzwiami prawymi tylnymi lecz aby było smieszniej to jak otwieram centralnym to z zewnatrz sie nie otwieraja ale jak otworze je od wewnatrz to działaja az do momentu kiedy ich nie zamkne centralnym i ponownie otworze, wtedy sytuacja sie powtarza. Ma ktos jakis pomysl jak temu zaradzic?? Pozdrawiam

... wiec musze zdjac ramie wycieraczki tak jak kolega wyzej prezentował i wtedy dalej rozbebeszyc obicie klapy bagaznieka?? Pozdro Na forum piszemy polską czcionką. Zapoznaj się z regulaminem. lepper_pl