popers

Miałem podobny proble z gaśnięciem podczas jazdy gdy Renata się nagrzała. Wymiana czujnika wału nie pomogła :( Kumpel zaczął grzebać i dogrzebał się uszkodzonego przekaźnika prądowego pod maską, odpowiadającego za zapłon (ten z diodą zwrotną)uzwojenie po nagrzaniu się przerywało się i nie działało do momentu ostygnięcia. Po wymianie wsio ok koszt ok 10zł :) Może komuś pomoże to info...

I jak operacja się udała? Pacjentka żyje? Daj znać kolego czy wymiana czujnika pomogła. Moja Renia też choruje gaśnie cholerka podczas jazdy i po czasie dopiero zagada irytujące szczególnie w korku Pozdro

Dzięki za info Jeszcze takie pytanko odnośnie odpowietrzania trzeba czy nie? Wydaje mi się że nie ma takiej potrzeby ale wolę zapytać ;-)

Również muszę dolać oleju do układu wspomagania moje pytanko brzmi jaka pojemność tego układu 1 czy 2L zakupić a może więcej? Dodam że w zbiorniku nie widać ani kropli

No chyba sprubuję bo paskudnie to wygląda a nowe to 100-200zł może się uda coś wykąbinować tyle że bez dratwy, bo szyneczka wyszła i jak piszesz jeszcze nie zeszła ale grunt że listwa dalej ma swój prawidłowy kształt więc gra warta świeczki ;-) Jeszcze raz dzięki za pomoc

Dzięki za szybką odpowiedź :-o Czyli kiszka albo wyginać na ciepło, albo taśma dwustronna, albo zakup nowych listew ehh... :-(

Witam Odświeże temat listew Mam podobny problem z odstającymi listwami w Megan I ph2 i moje pytanie czy w tych modelach stosowane są spinki jak pokazujecie czy nie? Dodam że takowych nie posiadam od kąd mam Renie. Myślałem nad zakupem listew ale jeśli wystarczyły by spinki to było by git Listwy wyglądają tak jak przedstawił to [shadow=orange:6af98b0508]"meganecoupe02"[/shadow:6af98b0508] stosuje się do nich spinki czy nie wie ktoś? Z góry dzięki za info.

Witka mam ten sam problem tylny spryskiwacz leje a nie psika i sporo cza płynu wylac żeby pocieklo po tylnej szybie powiedzcie czy wymiana samego spryskiwacza pomogła czy cos innego trzeba pokąbinować? Skubany nie ma regulacji jak przedznie spryski bo nie było by problemu.

Hehe... jak nie będę w pracy to mam plana zakonserwować renie bo mam w sob dostepny garaż więc cza było by skożystać, na spota chętnie ale zobacze jak bedzie z czasem a wyciere musze wymienic bo mi potarga szybe wkońcu :-x Wiem że to jedne z głupszych problemów ale to moje pierwsze autko wiec lalik jestem że hej... :-/ ale juz wiem przynajmniej ze moge zakupić tylko pióro bo mnie koleś w sklepie lekko zaskoczył pytaniem czy pióro czy cała wycieraczka :shock: lool [ Dodano: 2009-09-11, 12:45 ] Napisze sam do siebie... CZYTAJ INSTRUKCJE OBSŁUGI!!! i wszystko jasne ehh... czasem człowieka przyćmi ale od tego jest forum żeby tyłki zawracać hehe ;-)

No to jeszcze krótkie info bym prosił co i jak żeby szkód nie narobić :-/ Odgaiąć tego dzyndzla i wyjąć pióro czy jak? :->

pytanko odnosnie demontażu tylnej wycieraczki Megan I phII '99 czy da sie wymienic tylko pióro ( w miejscu zaznaczonym na fotce ) jesli tak to w jaki sposób coby nie uszkodzic, czy trzeba całą wycieraczke wymienić? Bo ponoc i takie motywy się zdażają Dodałem zalącznik foto mocowania pióra mam nadzieje ze zadziala :-? Z góry dzieki za pomoc

Wiatam Wszystkich forumowiczów Od niedawna szczesliwy posiadacz Reni i oby tak pozostalo jak najdłużej ;-)

Hej ile mam Kw nie wiem bo takiej info. nie mam nigdzie napisane nie wiem czy powinno byc skoro tak pytacie hmm... :-? w dowodzie nie ma i w papierach tez nie zauwazylem :-/ czy jest z poczatku produkcji hmm... wydaje mi sie ze tak bo jest ona z kwietnia '99 a ph2 chyba od '99 wychodzily chyba ze sie myle :-> [ Dodano: 2009-07-16, 23:18 ] Wieczor wiec tak ufajac moim listwą ze sa org a wygladaja ze są to posiadam Megane ph2 1.4e silniczek czyli 8V 75KM i jeszcze pytanko do posiadaczy jak sie sprawuje to serducho w Waszych autkach? Na co uwazac i wogule :-> Na początek zwracaj uwagę na to co piszesz i w jaki sposób. Zapoznaj się z regulaminem. Dla zachęty . Zmieniłem użytą przez Ciebie czcionkę w kolorze czerwonym na taką dozwoloną. lepper_pl

Powiem tak coby to nie było byle było zdrowe i sie kulało ;-) bo to najwazniejsze ale milo wiedziec co sie ma pod maska "zeid" napewno nie mam 1.6 wiec nie taki jak Twoj bankowo mam 1.4 no i ph2 bo przód ph2 i tylne klosze "kierunki" jasne no i juz sie czlowiek uczy a to moje poczatki z motoryzacją "lepiej pozno niz wcale" jeszcze lookne na listwy czy faktycznie cos pisze o ile sa orginalne :-/ Czy to 8V czy 16V to jak narazie stwierdzic nie potrafie :D ale poszperam po for. moze jakies fotki wychacze to obadam. Chyba ze sie nie da bez rozkrecania elementów silnika to kiszka bo narazie swoich łapek wolę tam nie wsadzac Przy wymianie rozrządu sie pewnie dowiem co to siedzi pod maską ;-) Dzieki wszystkim wogule za roziwniecie tematu nadal mile widziane wskazowki no i opinie posiadaczy sliniczkow 1.4 na co zwrocic uwage na poczatku i na co uwazac podczas eksploatacji. [shadow=green:b8a7a8a2ee]Pozdrawiam Popers[/shadow:b8a7a8a2ee] ;-)

No to chyba mam ph2 bo przód mam inny jak Twoja renia inny grill i maska a co do tylu to nie pamietam a teraz siedze w pracy wiec nie moge spr. wiec jesli ph2 to jaki to moze byc silniczek 1.4 bo kolega chess pisal o ph1 ze moze to 1.4e a jesli ph2 to