noandy

Do Amator43 Czesc mam meg 1,6 i o opisany problem z czujnikiem możesz podać cos bliżej odnosnie kupionego przez Ciebie zamienika Faktycznie widziałem pod maska że mozna dostac sie do czujnika pod akumulatorem i mysle zamienic go samidzielne tylko kwestia zakupu czujnika w dobrej cenie dzięki za podpowiedz. noandy Regulamin pkt.5.6 - pl-literki Aston76

Nie jest aż tak źle jak pisze Grzegorz s ja kupując auto w zimie (standardowo był na letnich michelinach) kupowałem od razu zimówki - komplety negocjując cenę nie udało się w renault dobrze pogadać dlatego kupiłem komplet stalówek i gumy w sklepie internetowym - wcześniej sprawdziłem zgodność numeru referencyjnego produktu ustalając go w renault. Samochód odbierałem u odległego o 600 km dealera i opłacało się komplet kół wysłać tam kurierem. Wcześniej na szczęście poinformowali mnie, że i śruby będą inne dla stalówek te do alusów mają ruchomy sworzeń ale -podali mi jednocześnie numer referencyjny i ustaliłem, że kupię je gdzie indziej za 25% kwoty którą musiałbym wybecalować w salonie. tak że z częściami - podzespołami powszechnymi problemu nie ma. Rzeczą oczywistą jest że w pierwszych 3 lata produkcji modeli 'monopol" na zamienniki ma producent ale jak zauważycie dużo elementów w megan jest logowanych np przez valeo - te części można swobodnie dokupić taniej w pudełkach bez logo R

Ja także zauważam, że przy zamykaniu drzwi kierowcy skrzypi uchwyt, ale to pikuś mnie bardziej denerwuje skrzypienie ramienia z gniazdem zapięcia pasów przednich skrzypią tam w miejscu przykręcenia do podstawy fotele - w miejsce to bardzo ciężko się dostać by dokręcić śrubę bądź potraktować czymś gumową uszczelkę - to chyba ona na metalu wydaje te tepe skrzypnięcia - czy u Was też się coś takiego pojawiło i jak z tym powalczyliście drugim, drażniącym punktem meganki jest stukanie przy wciskaniu puszczaniu pedału sprzęgła jest tam taki plastikowo metalowy element sprężyny który jakby się zawiesza i po chwili oddaje generując przy tym stuk - wybieram się z tym do ASO niech wymienią ten element. I jeszcze jedno zgrzyt w lusterku przy elektrycznym składaniu rozkładaniu - tam tez ASO będzie musiało popracować

no to klops - jednak usterka, czujniki w drzwiach nie działają :-( w serwisie już pięć godzin szukają, komputer nie wykazałam awarii poza odnotowaniem logów o zakłóceniu zasilania czujników ale nie zdiagnozował miejsca usterki, teraz walka na zasadzie "po nitce do kłębka" jak się uda to opiszę co się stało (jak powiedzą) - masakra można się wkurzyć auto ma ledwie miesiąc :-? mam nadzieję że nie będą go musieli rozpatroszyć [ Dodano: 2010-09-24, 09:45 ] zamykając otwarty przeze mnie temat informuję o sukcesie serwisu (przepraszam jednocześnie za zwłokę w informacji) po diagnostyce okazało się, że uleciał jeden z pinów wtyczek łączących okablowane drzwi z centralną magistralą - po konsultacjach z centrum serwisowym we Francji zaproponowano wymianę instalacji elektrycznej (całej magistrali z przyłączami biegnącej od samego komputera ponieważ brak było możliwości przełożenia samej wtyczki - jako część zamienna występuje kompletna wiązka) nie zgodziłem się na patroszenie całego dwumiesięcznego auta osiągając z Paryżem kompromis - przeszczep fragmentu instalacji zakończonej feralną wtyczką (na nieszczęście sprawa dotyczyła tej części instalacji od strony komputera, element instalacji w drzwiach nie rodziłby tego problemu) - po naprawie HF działa

Tak właśnie było dotychczas, ale od wczoraj sensory w klamkach działają wg własnego widzi mi się tylko klapa bagażnika, bo tam sensora nie ma tylko jest przycisk, działa b/uwag. Oddalam się od auta rygluje się, wracam otwiera, ale jak zostawię na dłuższą chwilę (wczoraj ok 5 godzin dzisiaj ok 1 godziny) to zero reakcji auta na sąsiedztwo HF, mimo że samo się zamknęło, zostaje albo zacząć otwieranie od bagażnika albo sięgnąć po kartę i z palca - chyba odwiedzę serwis

Witam, chcę rozpocząć nowy temat dot. kart HF. Mam miesięczne auto i karta nie otwiera drzwi - odchodząc rygluje zamki, ale potem nie mogę otworzyć żadnych drzwi jedynie wciśnięcie przycisku otwierania pokrywy bagażnika zwalnia wszystkie rygle w drzwiach (oczywiście sprawdzałem warianty aktywowania czujnika wsunięciem dłoni za klamkę jak i dwukrotne pociągnięcie klamki). Nie wiem jak jest u was, w instrukcji także nie doczytałem, ale jak zamknę auto przyciskiem na karcie, lub przyciskiem na klamce to HF także nie działa i muszę auto otworzyć kartą, po takim otwarciu jeśli nie zapalę silnika to wyjście poza strefę działania HF nie powoduje zamknięcia zamków tylko znowu muszę to robić ręcznie z karty. Proszę o info jak wam spisuje ten gadżet.

JanPio - dziwne to wszystko co opisujesz - ja auto odebrałem w Poznaniu u Rosiaka w styczniu, faktem jest, że przed odbiorem rozmawiałem o światłach dziennych ale soft komputera był bez zakładki w menu osobistym dot. świateł dziennych. Jak ukazał się w ubiegłym tygodniu w artykuł dotyczących świateł dziennych w megane 3 na łamach AUTO ŚWIAT postanowiłem mieć włączone ś.d. skoro auto taką możliwość posiada jednakże nie zamierzałem płacić za ich włączenie - auto pierwszy raz rejestrowane pod działaniem nowych przepisów. Skontaktowałem się z centrum telefonicznym RP gdzie konsultantka poinformowała mnie, że usługę mam zlecić ASO, a na słowa że ja nie zamierzam za to płacić poinformowała mnie, był usługę zlecił w trybie gwarancyjnym - aby mieć to na papierze napisałem do RP, i jednocześnie umówiłem się w ASO A. Łyko w Krakowie (gdzie mieszkam) - polecam ten serwis - pozytywne pierwsze wrażenie. Usługa wykonana jak piszę w procedurze gwarancyjnej - jedyny mankament to to iż po włączeniu dziennych (aktywacja czujnika zmierzchu) w menu komputera nie pojawiła się stosowana zakładka (obecnie wydawane samochody już ją mają). Dzisiaj dzwoniła do mnie pani z RP i pytała czy ASO wykonało usługę po mojej myśli - potwierdziłem że wszystko OK - tak że czytając post JanPio dziwię się tak różnej formie załatwienia sprawy.