bobo

Witam. Ja mam taki w swojej megi III, wszystko gra. To że jest to ten sam fotelik wiem od samego początku. Każdy fotelik się najpierw przymierza, potem kupuje lub nie. Myślę że nie ma o czym tu dyskutować, no może o kolorze :)

Witam. ja zauważyłem to po 1,5 roku używania Megane 3 GT. Wydaje się że woda może nalewać się do środka klapy podczas szybkiego ponoszenia klapy po deszczu. Normalnie nic się nie nalewa jak jest zamknięta. U mnie kapało po uniesieniu do góry na roletę z okolicy łączenia plastików nad szybą ( przy podniesionej klapie z łączenia plastików poniżej szyby. To jest niedopracowane. Myślę że powolne podnoszenie klapy i poczekanie aż obcieknie jest jakąś receptą na tą przypadłość. Jak tak robię nic mi się nie nalewa. Pozdrawiam

Witam. Już umyty. Sprawdzałem masło i ten Anty-smoła-środek kupiony w Auchan. Generalnie: napierw myjnia bezdotykowa-opłukanie z kurzu, później ten środek-smoła dosłownie spływała. Później płukanie wodą i tak następny kawałek. Ostatecznie 2 godziny roboty w 2 osoby. Plastiki wyglądają na ok. Na koniec znów kąpiel. Czekam jak jutro otworzę garaż. Nie polecam świeżego asfaltu. Jarek

Witam. Mam szybką prośbę. Wjechałem na twardy, ale świeżo położony asfalt. Całe drzwi w czarnych kropach i kropach!!, Progi czarne. Praktycznie do klamek trzeba umyć całe auto. Jakie macie doświadczenia z tak dużą skalą czarnych kropek. Masło-, benzyna, roz. ftalenowy, specyfik Auto Landu "Anty smoła" ????? Czy mogę czekać dojutra, czy na wariata dziś czyścić??? Jak z plastikami??? Tytmi czarnymi. Pozdrawiam Proszę o jakieś rady. Jarek

Witam Odnośnie interfejsów do Megane III. Na chwilę obecną są tylko takie, które umożliwiają sterowanie z oryginalnego pilota. Te które obsługują też fabryczny wyświetlacz -jeszcze takich nie ma. Mam pytanie: czy ktoś ma zamontowany interfejs i wymieniał radio na niefabryczne. Jak to działa. Proszę o kontakt. Pozdrawiam Jarek

Witam. Może odświeżę temat. Posiadam Radiosat R01 czyli najprostszy model. Chciałbym wymienić na Alpinę np. może taką: http://www.alpine.com.pl/produkty/product-singleview/cd-head-units/cde-126bt.html lub http://www.alpine.com.pl/produkty/product-singleview/cd-head-units/cda-117ri.html Podobno jest do Megane III interfejs czy jak to się zwie : APF-S103R Dokładna tabela tutaj: http://www.alpine.com.pl/fileadmin/PDF/support/all_countries/Application_Charts/2010/Application_Chart_SWRC_2010_EN.pdf lub taki interfejs: APF-D102RE-tylko, że nie jest napisane czy do Megane III Czy może mi ktoś powiedzieć czy będzie współpracował jednocześnie sterowanie pod kierownicą i wyświetlacz. Proszę się nie rozwodzić co do tego że to kosztuje, że nieoryginalne, chodzi mi o funkcjonalność systemu. Pozdrawiam Jarek

Witam. Osobiście bym spróbował ten Tce 1,4-więcej koników, większy zapas na drodze. Sam mam 1,6 110 km i teraz wziąłbym 1,4, chociaż to też mi starcza. Przesiadłem się praktycznie z Clio II 1,2 8v 56km i Ceeda 1,4 109km. Co do awaryjności to zapytaj tych co mają 1,4 ale widzę, ze większych problemów nie mają ( może to kwestia przebiegów). jarek

Witam 2x opornik dmuchawy, regulacja osłony tłumika, niewielka regulacja drzwi kierowcy

Awaria o której pisałem usunięta. Mam prośbę do użytkowników Megane III, żeby zgłaszali na forum czy mieli powtórkę tej awarii i którą z rzędu. Może będzie trzeba to wymienić na nowe? Pozdr Bobo

Witam. Założyłem ten temat, a problem powrócił. Dziś znów padła mi klimatyzacja i wentylacja także. Znów zima i opornik dmuchawy. Miał ktoś drugi raz coś takiego?Jestem w..... na maksa. Czy ktoś naprawiał to w Warszawie ? Ile czekał? Ostatnio samochód stał chyba tydzień. Czy Renault zrobiło coś w tej sprawie? Czy znów to będą "naprawiać"??? Pozdrawiam Jarek

Jest różnica.

U mnie wszystko chodzi dobrze, oczywiście jak jest -15 st to chodzi nieco topornie, ale mija po rozgrzaniu. 1 wchodzi świetnie, nawet przy toczeniu się auta czego nie miałem w Ceedzie. Pamiętam skrzynię w Clio II-tam dwójkę nauczyłem się wrzucać poprzez pozycję 0, bo haczyła. W Megance na początku miałem problem z 6 biegiem, ale się nauczyłem. Jak do tej pory nie zanotowałem żadnego zgrzytu. Jarek

Miałeś rację. Pojawił się komunikat: akumulator rozładowany, uruchom silnik. Więc włączyłem start aż zakręcił. No i zrobiłem nim jakieś 70 km. Ostatnio nie jeździłem na trasy, a samochod stał bo mam naukę i do pracy nie chodzę. Dzięki Przemo.

Byłem jeszcze raz, wg. mnie rozrusznik kręci. Pod maską wszystko na oko gra. Akumulator ma zielone światełko. Tylko tyle jestem w stanie powiedzieć. Coś mnie ostatnio tknęło bo był problem z uruchomieniem nawiewu tak jak przy awarii opornika dmuchawy. Na tablicy nie ma żadnych dodatkowych ikonek. To akumulator?

Kręci, ale jakoś tak licho i cicho, ale to moja subiektywna ocena.