piotr167

Nie da się wyłączyć na stałe. Jedynie można wyjąć jakiś bezpiecznik ale wtedy nie będziesz miał esp, asr i abs.

Sprawdź kolego bezpiecznik. Znajduje się po prawej stronie akumulatora. Trzeba wyciągnąć jego półkę. Jest tam centralka bezpieczników (m.in od świateł) ale to jeszcze nie są te. Musisz całkowicie wypiąć tą centralkę i pod nią zobaczysz duże bezpieczniki mocy(chyba tak się nazywają). Jak dobrze pamiętam to ten właściwy jest drugi od przodu - 70A. Jest też w serwisówce proces sprawdzania czy jest połączenie przekaźnika z ECU - mogę podrzucić jak trzeba będzie po polsku. Gdyby okazało się że to przekaźnik to mam na zbyciu jeden - tylko muszą się numery zgadzać.

A ABS się nie świeci? Podłączenie do CLIPA zostaje bo tak domyślić się to ciężko będzie.

Mały odkop ale znalazłem czas i rozwiązałem kilka dni temu swój problem. Był to spalony bezpiecznik który znajduje się obok akumulatora. Są to te duże bezpieczniki które żeby wyciągnąć trzeba wyjąć aku oraz odkręcić jego półkę. Mój miał być 70A a był założony 40A - dlatego się spalił.

Pm = private message http://zapodaj.net/b9136e822696d.jpg.html

Manolee, sprawdzałeś sposób z pm?

Witam, zabrałem się ostatnio za wyciąganie czujnika nasłonecznienia w moim scenicu II co skończyło sie tym, że wpadł do środka. Ma ktoś z użytkowników jakis patent na jego demontaż? Auto jest bez navi jeśli ma to znaczenie. Wymieniam bo clip pokazuje cały czas 102% czyli noc.

Poradził sobie kolega z tym problemem? U mnie wystepuje identyczny.

Witam, najlepszym rozwiązaniem jest CLIP, dedykowany do aut marki renault. Oprogramowanie to jest najmniejszy problem, na pm moge więcej info podać. Cena takiego interfejsu to ok 800zł - chiński. Niby jest coś takiego jak ddt2000 ale chyba nic nie warte.

Witam, posiadam Scenica z 2005r. Mam problem z abs-em. od 2 lat podczas deszczu lub wilgotnej pogody abs nie działal. Przychodziło ocieplenie i wszystko wracało do normy - nie tym razem. Tym razem wyczytałem komputerem magneti marelli uni check 2000: Zwarcie do masy lub do plusa obwodu czujnika lewy przód. Sprawdziłem czujnik i jest OK tak samo jak przewód który idzie/wchodzi w karoserie. Może spotkał się ktoś kiedys z taka usterką? Może ktoś wie dokąd zmierza kabel od czujnika? Proszę o wszystkie informacje. Pozdrawiam Piotr PS: szukałem na forum ale nie znalazłem nigdzie informacji wystarczająco pomocnych.

Wiam, miałem problem z wyświetlaczem (licznikiem) który zaczął migać (gasł a na dołkach się zaświecał i tak w kółko). Oddałem auto do mechanika - elektryka który zażyczył sobie za naprawę 500zl!!! czy jest możliwe że naprawa tego kosztuje aż tak dużo? czy dałem się "nabić w butelkę"? Na allegro znalazłem za 300 zł ale nie wiem czy pasuje. Jezeli tak jest to chętnie podziele się informacją o tym elektryku na pm. Pozdrawiam.

W takim razie, moglbyś mi powiedzieć czy któryś z tych kabli nada się do usunięcia usterek typu "sprawdz wtrysk" "service" i czy w ogole którymś z kabli da się to zrobić? http://moto.allegro.pl/vag409-pl-diagnosty...1333637659.html http://moto.allegro.pl/interfejs-vag-kkl-o...1357233094.html http://moto.allegro.pl/interfejs-oprogramo...1336194123.html Czy może lepiej będzie kupic cos takiego: http://moto.allegro.pl/interfejs-elm-327-w...1330465572.html? Można zamknąć, już wystarczająco się nacztałem że te wszystkie interfejsy to o dupe rozbic.

http://allegro.pl/fvat-can-clip-renault-ni...1355847421.html Witam, czy ktoś z was spotkał się już z takim modułem do diagnostyki? Jest to cos warte?